kerguel Publication: 5 janvier 2011 Partager Publication: 5 janvier 2011 Ce matin le Post.fr a mis en ligne un article dont le titre polémique est : Pétition contre la SNCF :"On fédère tous les mécontentements" En réalité, l'article invite à se rendre sur le site Mes opinions.com pour y signer une pétition : SNCF Ras le bol ! A l'attention de la SNCF et des pouvoirs publics Description :Association des Usagers des Chemins de Fer de la Région Ouest. Depuis déjà plus d’un an, les usagers des TER, TGV, Intercités, Téoz… subissent les effets permanents de l’incapacité de la SNCF à assurer un service public de transport ferroviaire digne de ce nom. Pour les signataires de cette pétition, ce n’est plus supportable ! La SNCF et les pouvoirs publics doivent y mettre un terme. Trains supprimés, trains en retard, trains bondés sont le lot quotidien des voyageurs. Les services tels que les guichets de vente et d’accueil sont supprimés, les petites et moyennes gares fermées. Les voyageurs réguliers ou occasionnels sont traités avec mépris, seulement bons à payer les augmentations de prix pour satisfaire les exigences de Réseau Ferré de France et compenser le désengagement de l’Etat. La Direction de la SNCF privilégie la rentabilité et la préparation à la mise en concurrence. Elle vend ses gares ou les espaces libérés par la fermeture des guichets au profit de sa filiale «Gares et connexions », sa nouvelle pompe à fric. Alors qu’il y a quelques années, les usagers pouvaient bénéficier de mesures compensatoires à l’issue de mouvements sociaux ou de retards répétés, ont leur refuse maintenant ce minimum de réparation. Malgré cette évolution négative, l’AVUC s’est à nouveau adressée à la direction régionale de Nantes et à la direction nationale de la SNCF début novembre pour demander une prolongation de forfait afin d’obtenir réparation des difficultés rencontrées depuis la rentrée. La SNCF a répondu négativement en arguant du fait qu’il s’agissait d’un cas de « force majeure », d’un conflit national qui dépassait le cadre des transports ! Elle n’a même pas été capable d’assurer le fameux service minimum légal. Elle s’en sert uniquement comme argument pour refuser toute compensation pourtant bien légitime. Les usagers signataires de la présente pétition n’acceptent pas d’être traités comme des vaches à lait justes bons à être entassés dans des trains qui arrivent en retard et à payer toujours plus pour un moindre service. Ils s’adressent à la SNCF et aux pouvoirs publics pour que ceci cesse d’urgence. Ils exigent : - la remise en place d’un véritable service public avec des trains répondant aux besoins et non aux objectifs de rentabilité, - l’arrêt des augmentations de prix dépassant l’inflation, la suppression des prix « période de pointe », la suppression de la majoration de tarif à bord des trains qui pénalise les voyageurs victimes de la fermeture des guichets, - Le rétablissement des mesures de compensation en cas de retard ou suppression de trains, - L’arrêt des fermetures de gares, de guichets et services d’accueil dans les gares existantes. Le 23 décembre 2010 http://www.mesopinions.com/SNCF-Ras-le-bol---petition-petitions-e7361df62636d536d57dc4047151717b.html Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Dom Le Trappeur Publication: 5 janvier 2011 Partager Publication: 5 janvier 2011 Bah...Y'a des choses intéressantes dans ce texte... Reste quand même à bien différencier les responsabilités des uns et des autres : Direction SNCF, RFF et Gouvernement(ump-medef) Le rôle des Régions Administratives Les Cheminots, simples salariés ... Les Usagers-citoyens Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
michael02 Publication: 5 janvier 2011 Partager Publication: 5 janvier 2011 (modifié) Bah...Y'a des choses intéressantes dans ce texte... Reste quand même à bien différencier les responsabilités des uns et des autres : Direction SNCF, RFF et Gouvernement(ump-medef) Le rôle des Régions Administratives Les Cheminots, simples salariés ... Les Usagers-citoyens L'AVUC a une vocation régionale selon son site . Visiblement, là, elle ratisse large pour recueillir des signatures . En lisant cette pétition, je me demande si mon transporteur est bien la même SNCF que celle dont ils parlent ... Autrement dit, je serais peut être incité à signer si tout cela était totalement vrai ... :cool: Modifié 5 janvier 2011 par michael02 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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