Invité TRAM21 Publication: 2 août 2012 Partager Publication: 2 août 2012 une suggestion pour les admins : créer, dans la partie "forum technique ferroviaire" une section Règlementation le but : y regrouper toutes les questions sur le règlement, sans polluer d'autres sujets... qu'en pensez-vous ? il y a du grain à moudre... @+ Dom. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sebounetdu63 Publication: 2 août 2012 Partager Publication: 2 août 2012 je partage complétement. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 2 août 2012 Partager Publication: 2 août 2012 une suggestion pour les admins : créer, dans la partie "forum technique ferroviaire" une section Règlementation le but : y regrouper toutes les questions sur le règlement, sans polluer d'autres sujets... qu'en pensez-vous ? il y a du grain à moudre... @+ Dom. Tu es gentil, il y a déjà un sujet là dessus: , et rien qu'a lui seul il pose tout le problème. Je te signale d'ailleurs que ce sujet là n'est pas pollué et qu'il se tiens plutôt bien pour le moment. Maintenant, si les administrateurs du site veulent se lancer là dedans, c'est à dire une section "réglementation", je dis banco... et bon courage, on n'a pas fini de rire. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
sebounetdu63 Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 (modifié) Tu es gentil, il y a déjà un sujet là dessus: , et rien qu'a lui seul il pose tout le problème. Je te signale d'ailleurs que ce sujet là n'est pas pollué et qu'il se tiens plutôt bien pour le moment. Maintenant, si les administrateurs du site veulent se lancer là dedans, c'est à dire une section "réglementation", je dis banco... et bon courage, on n'a pas fini de rire. Les gens qui interviennent sur ton sujet sont en effet relativement courtois même s'il y a un peu de hors sujet parfois. Pour moi l'idée n'est pas déconnante du tout, surtout qu'il y a des sujets réglementation un peu éparpillés sur le forum. Après, il est vrai qu'il faudrait peut être une vigilance accrue pour ne pas lire tout et n'importe quoi sur ce forum où nous avons une bonne liberté de penser et d'expression. Modifié 3 août 2012 par sebounetdu63 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rigolo Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 Perso, je serais contennt d'une section réglement où les "jeunes" en formation pourront poser leurs questions, ou encore des passionnés qui aimeraient savoir ce que signifie une signalisation ou encore un agent qui aurait une question sur son commissionnement par exemple ! Une section qui toucherait la réglementation ferroviaire (TT, IN, DC, OP) ou ressources humaines (RH) ou sur l'entreprise (RA) ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 Les gens qui interviennent sur ton sujet sont en effet relativement courtois même s'il y a un peu de hors sujet parfois. Pour moi l'idée n'est pas déconnante du tout, surtout qu'il y a des sujets réglementation un peu éparpillés sur le forum. Après, il est vrai qu'il faudrait peut être une vigilance accrue pour ne pas lire tout et n'importe quoi sur ce forum où nous avons une bonne liberté de penser et d'expression. C'est justement le problème d'une section réglementation, la gérer sans que cela tourne au grand n'importe quoi. Je ne pense pas que ce soit à un forum tel que celui-ci, qui est pourtant d'une grande qualité de part la diversité de ses intervenants, de traiter un sujet aussi délicat, sinon à courir le risque de passer pour LA référence qu'il ne peut-être en aucun cas. Ceci-dit l'idée n'est pas idiote, mais pourquoi ne pas plutôt avoir ce genre de forum sur un site officiel tel que celui de l'EPSF. Cela aurait le mérite de concentrer et de synthétiser la problématique quelle que soit l'EF... mais çà, faut pas rêver, personne ne prendras ce genre de risque de manière formelle et opposable. La mode étant plutôt au "tape en touche" du côté "institutions", voir l’arrêté... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 (modifié) Perso, je serais contennt d'une section réglement où les "jeunes" en formation pourront poser leurs questions, ou encore des passionnés qui aimeraient savoir ce que signifie une signalisation ou encore un agent qui aurait une question sur son commissionnement par exemple ! Une section qui toucherait la réglementation ferroviaire (TT, IN, DC, OP) ou ressources humaines (RH) ou sur l'entreprise (RA) ! Moi aussi, bien sûr, je souhaite ce genre de section. Le problème étant de trouver qui fera l'arbitre entre le vrai et le faux, entre radio-ballast et ce qui est gravé dans le marbre, entre toutes les interprétations diverse et variées d'un même texte (comme c'était déjà le cas du temps des règlements S, voir le carré violet fermé de type bas), entre toutes les interprétations diverses et variées d'un même arrêté et ses multiples déclinaisons selon l'EF (comme se sera très rapidement le cas avec le(s) nouveau(x) texte(s) déclinés à l'envie). En tous cas ne comptez pas sur moi pour jouer les "arbitres", je n'en ai ni l'autorité, ni le pouvoir ni surtout le dos assez large judiciairement parlant. Maintenant je ne suis pas administrateur de ce forum, c'est à eux de peser le pour et le contre, j’attire simplement l'attention sur les complications éventuelles. Modifié 3 août 2012 par JLChauvin 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rigolo Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 Moi aussi, bien sûr, je souhaite ce genre de section. Le problème étant de trouver qui fera l'arbitre entre le vrai et le faux, entre radio-ballast et ce qui est gravé dans le marbre, entre toutes les interprétations diverse et variées d'un même texte (comme c'était le cas du temps des règlements S), entre toutes les interprétations diverses et variées d'un même arrêté et ses multiples déclinaisons selon l'EF (comme se sera très rapidement le cas avec le(s) nouveau(x) texte(s) déclinés à l'envie). En tous cas ne comptez pas sur moi pour jouer les "arbitres", je n'en ai ni l'autorité, ni le pouvoir ni surtout le dos assez large judiciairement parlant. Maintenant je ne suis pas administrateur de ce forum, c'est à eux de peser le pour et le contre, j’attire simplement l'attention sur les complications éventuelles. Moi comme souvent sur le forum, je pourrais jeter un coup d'oeil dans ma "biblio interne" pour répondre à certaines questions ou encore me renseigner en interne dans les limites du code de déontologie mais de là à faire l'arbitre il y a un fossé, si ça se fait, ça sera le boulot des modos entre guillemets ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 Ce sujet sensible ne peut et ne doit être un domaine fermé, mais nécessite à la fois avertissement trés clair sur la non responsabilité des auteurs et un contrôle strict type modération par un collège de "specialistes", quite à devenir une rubrique à affichage différé... le risque étant de devenir une énième source de "pollution" pour des jeunes au devenir ferroviaire, cependant, nombres de publications de l'ére pré internet remplissaient déjà ce rôle, avec des bonheurs trés relatifs..... Fabrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 Je crois que cela risque vite de devenir un bordel sans nom, il serai peut être plus sage de continuer à faire comme maintenant au coup par coup, car les modos, si cela se fait comme vous l'entendez, risquent vite de saturer au vu de la tâche que cela nécessite, mais cela n'est que mon avis. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
CRL COOL Publication: 3 août 2012 Partager Publication: 3 août 2012 Ceci-dit l'idée n'est pas idiote, mais pourquoi ne pas plutôt avoir ce genre de forum sur un site officiel tel que celui de l'EPSF. Cela aurait le mérite de concentrer et de synthétiser la problématique quelle que soit l'EF... mais çà, faut pas rêver, personne ne prendras ce genre de risque de manière formelle et opposable. La mode étant plutôt au "tape en touche" du côté "institutions", voir l’arrêté... Résumé en 4 lettres : P I P E : Pas d'Initiative, Pas d'Emm*rde.... D'un autre coté, ici, je vous raconte pas le boulot de modération pour amener tous les messages "réglement" dans les divers sujets vers un sujet dédié d'une nouvelle rubrique..... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 4 août 2012 Partager Publication: 4 août 2012 Il ne faut pas oublier non plus que seule la documentation de chaque EF s'applique , elle est issue de la doc nationale Un forum ne peux se substituer a la question qui pourrait etre posée a son chef direct. Je vous rejoins sur le risque de la phrase qui tue " sur Chem'net on m'a ecrit que... et j'ai fait comme ca " alors que dans les docs d'une EF c'est peut etre ecrit differement .... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité TRAM21 Publication: 4 août 2012 Partager Publication: 4 août 2012 le suivi par les modos serait effectivement ardu... (faut en embaucher !) une autre idée : un sujet sur les REX, pouvant être jumelé avec les conclusions d'incidents traités par le BEA-TT et les recommandations de l'EPSF ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Publication: 4 août 2012 Partager Publication: 4 août 2012 Les REX sont des documents internes SNCF dont la diffusion externe est sévèrement restreinte. Quant aux Incidents Hebdo, n'en parlons pas. On est à la limite du secret-défense. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité TRAM21 Publication: 4 août 2012 Partager Publication: 4 août 2012 Doublon avec http://www.cheminots...ux/#entry472872 euhhh... le lien envoie vers une page qui n'a rien à voir... en ce qui concerne les REX, je parle des REX nationaux, édités par l'EPSF et destinés à toutes les EF. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 5 août 2012 Partager Publication: 5 août 2012 Bien entendu je suis contre. Que ce soit du REX ou du règlement. Le REX car c'est confidentiel. Le règlement car deux cheminots ensembles sont capables de discuter des heures sur un point, alors des dizaines sur le règlement dans son ensemble, c'est juste utopique.(et dangereux pour un lecteur non avertit) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
km315 Publication: 5 août 2012 Partager Publication: 5 août 2012 Je ne suis pas d'accord sur la confidentialité d'un Rex, il faut les classifier, les differencier Certains sont propre a une EF , mais la plus grande majorité peuvent aider l'ensemble des EF a s'ameliorer , c'est d'ailleurs pour cela que l'EPSF organise une reunion Rex avec toutes les EF chaque trimestre. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 5 août 2012 Partager Publication: 5 août 2012 Je ne suis pas d'accord sur la confidentialité d'un Rex, il faut les classifier, les differencier Certains sont propre a une EF , mais la plus grande majorité peuvent aider l'ensemble des EF a s'ameliorer , c'est d'ailleurs pour cela que l'EPSF organise une reunion Rex avec toutes les EF chaque trimestre. Justement, le forum des cheminots (ou un autre) n'est pas l'EPSF et qui sommes nous pour juger de se qui doit ou ne doit pas être ouvertement publié ? Non, on discute normal. Mais on ne publie pas de textes internes. Si l'EPSF le fait, tant mieux mais chacun son métier. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité technicentre Publication: 5 août 2012 Partager Publication: 5 août 2012 Publier un REX pour faciliter le travail d'une autre EF? Pourquoi pas tendre les fesses après se les être bien et lavées et vaselinées? La SNCF a plus de 70 ans de carrière et elle a engrangé le savoir faire, l'expèrience des anciennes compagnies... Il faudrait donner ces savoirs aux petits copains? Qu'ils se démerdent puisqu'ils sont bien meilleurs que nous... Après, que de nos dirigeants nous donnent l'ordre de donner ces renseigenements suite à achats de ceux-ci, ça , ce n'est plus la même chose... Et lorsque ce sont eux qui se plantent et qui trouvent la parade, renvoyent-ils l'ascenceur? Non? Pourquoi est-ce qu'on commencerait? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité Fabr Publication: 5 août 2012 Partager Publication: 5 août 2012 Je ne suis pas d'accord sur la confidentialité d'un Rex, il faut les classifier, les differencier Certains sont propre a une EF , mais la plus grande majorité peuvent aider l'ensemble des EF a s'ameliorer , c'est d'ailleurs pour cela que l'EPSF organise une reunion Rex avec toutes les EF chaque trimestre. Et si personne ne veut être "transparent", vous faites quoi ??? un tournoi de belotte, discutez foot et filles, en sirottant des Bières... )))) Fabrice Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Nipou Publication: 7 août 2012 Partager Publication: 7 août 2012 Dire que des membres désirent un sujet règlement ... dernier en date CV type bas : 3 pages en deux jours pour un dont les textes disent "on s'en banane". Un sujet net, précis, simple, ça 3 pages en deux jours, alors avec un sujet qui porte à discussions ... Y'a que des cheminots et des politiques pour discuter autant de ce qui, pour le reste de la société, parait clair. Alors non merci, pas de section réglementaire. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité JLChauvin Publication: 7 août 2012 Partager Publication: 7 août 2012 Dire que des membres désirent un sujet règlement ... dernier en date CV type bas : 3 pages en deux jours pour un dont les textes disent "on s'en banane". Un sujet net, précis, simple, ça 3 pages en deux jours, alors avec un sujet qui porte à discussions ... Y'a que des cheminots et des politiques pour discuter autant de ce qui, pour le reste de la société, parait clair. Alors non merci, pas de section réglementaire. C'est bien ce que j'avais prédis au sujet d'une éventuelle section "réglementaire". D'accord aussi sur le fait que çà ne servirait à rien puisque même en reprenant trente-six-mille fois ce qui est écrit NOIR SUR BLANC, même en expliquant le pourquoi du comment, même en mettant l'évidence sous le nez... çà continue à empapaouter les mouches... mais ce n'est pas nouveau, et çà ne va certainement pas s'arranger dans les années à venir, vu l'ambiance dans le monde du chemin de fer français. Et si en plus, le législateur se mets à foutre encore plus le bordel... 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 7 août 2012 Partager Publication: 7 août 2012 Dire que des membres désirent un sujet règlement ... dernier en date CV type bas : 3 pages en deux jours pour un dont les textes disent "on s'en banane". Un sujet net, précis, simple, ça 3 pages en deux jours, alors avec un sujet qui porte à discussions ... Y'a que des cheminots et des politiques pour discuter autant de ce qui, pour le reste de la société, parait clair. Alors non merci, pas de section réglementaire. et le pire c'est que ceux qui .....les mouches parfois ,lorsqu'ils sont confrontés en ligne à un cas clair et simple du règlement se plantent! j'ai des exemples... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tophe Publication: 7 août 2012 Partager Publication: 7 août 2012 et le pire c'est que ceux qui .....les mouches parfois ,lorsqu'ils sont confrontés en ligne à un cas clair et simple du règlement se plantent! j'ai des exemples... Des exemples, des exemples !!!!! :Smiley_04: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Invité jackv Publication: 8 août 2012 Partager Publication: 8 août 2012 Des exemples, des exemples !!!!! paix a leurs âmes ils sont en retraites comme moi..mais si vous insistez Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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