loco : couplage frein direct / conduit générale

[flatplane]

Bonjour,

comment sont couplés la commande de frein direct et la conduite générale sur une loco ?

Comment ça fonctionne ensemble en somme ?

Merci

[Invité]

La CG et le frein direct n'ont rien en commun, sauf le fait de prendre leur air dans les RP.

[Roukmoute]

Salut !

Dans le circuit pneumatique, on utilise une "double-valve d'arrêt" pour que la commande de freinage vers le cylindre de frein vienne du frein direct ou du frein automatique.

[flatplane]

sur la loco, les freins sont-ils du type westing-house comme sur les wagons ou ils ne fonctionnent au contraire que sous pression ?

Quand le convoi est constitué, sur depression de CG, la loco freine bien aussi ?

Je n'ai pas trouvé de schéma.

[Invité]

Une machine est un véhicule ferroviaire comme les autres.

Elle est équipée d'un ou deux distributeurs selon les séries, de cylindres de frein et de réservoirs (de commande et auxiliaire), et quand on fait une dépression dans la CG elle freine aussi.

Modifié 2 mars 2013 par Ae 8/14

[Roukmoute]

sur la loco, les freins sont-ils du type westing-house comme sur les wagons ou ils ne fonctionnent au contraire que sous pression ?

Les deux, cf le message au-dessus.

Quand le convoi est constitué, sur depression de CG, la loco freine bien aussi ?

Oui, évidemment.

[Roukmoute]

Cadeau : http://florent.brisou.pagesperso-orange.fr/FreinPneu.htm

[Invité]

Cadeau : http://florent.briso...r/FreinPneu.htm

Très saine lecture en effet.

A recommander.

[flatplane]

merci

[Invité technicentre]

Tiens, vous me faîtes penser à un truc...

La VE VA des engins pourvus de scharfs... Est-ce que quelqu'un a un schéma pas trop compliqué du truc?

[Nipou]

J'ai pas plus simple, désolé :

[Invité jackv]

il me semble que les BB63500 Um étaient les seuls engins qui avaient en plus de GC, une conduite pneu d’accélération..

[Invité Fabr]

Le 63500 UM ....??? on me reveille..????

Cablot CG, evidement, CP aussi... cablot electrique UM, à droite, et cablot pneumatique de commande du servo PMH 15, à côté du systeme d'attelage. Et quelques petites manips dans les cabines de conduite....

Fabrice

[Didier]

Le 63500 UM ....??? on me reveille..????

... Et quelques petites manips dans les cabines de conduite....

La fameuse poignée H7A

Tu peux te rendormir ... :Smiley_23: