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Le Web des Cheminots

Un transformateur HTB/HTA traverse Paris


Floppy36

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Un transformateur 225 000 V / 20 000 V (70 MVA) a été acheminer de nuit le 7 octobre 2013, sur Paris, afin de renforcer l'alimentation électrique au nord de la capitale et plus particulièrement dans la nouvelle zac des Batignolles.

http://www.youtube.com/watch?v=PbVLMvBfPp4

Article du journal 20 minutes : http://www.20minutes.fr/societe/1234273-20131009-paris-transformateur-50-tonnes-installe-batignolles

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Depuis Lyon, le transfo il est venu par le train jusqu'à Paris ou sur un camion?

Je demande car la SNCF avec ses wagons STSI peut transporter ces marchandises volumineuses. Et à l'heure du Grenelle de l'environnement, etc.......

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Le départ de la dernière étape ayant été Antony, je doute qu'il soit venu par le train.

Dommage, car ce transfo (pas trop gros et pas trop lourd) aurait peut-être pu voyager sur un wagon porte-engin ordinaire dans un train ordinaire.

Mais ça aurait été un wagon isolé, un truc que personne ne veut plus acheminer.

Vade retro, satanas !

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La route a un réel savoir faire.

ERDF a passé un contrat Jumbo avec SNCF pour passer sur certains axes du matériel plus qu'imposant!

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Je me souviens en mars 2008 de l'arrivé du nouveau transformateur pour le poste éléctrique "Yvelines" (400 000 V / 225 000 V). Celui-ci est arriver par wagon isolé jusqu'à la gare de Montfort l'Amaury - Méré (78), puis un camion avec une remorque articulé l'a acheminé jusqu'au poste en travaux.

Le tranfo est plus impressionant que celui de Paris (environ 6 fois plus puissant).

PDF du Projet RTE poste Yvelines : http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.rte-france.com%2Fuploads%2Fmedia%2Fpdf_zip%2Fpresse%2FDP_RTE_Yvelines_6_MARS_09.pdf&ei=rLl0UpipHOe_0QWn9IG4Cw&usg=AFQjCNFbNYZ0YakvCcdghk8nIxcT2zcnZQ&sig2=6g1v0wb4leUPzdiRvSgPUQ&bvm=bv.55819444,d.d2k

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