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Le Web des Cheminots

Les photos de trains du jour


zoreglube

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Bizarre, ces rames ne peuvent pas venir en marche autonome électrique plutôt qu'en traction thermique ?

Dans un des postes d'avant, le photographe te parle de matériel venant de la région NORD ... qui est électrifié en 25KV ^^.

La photo est prise sous caténaire 1,5KV ... si le matériel n'est pas bi(courant), la traction diesel se justifie tout simplement pour éviter la rupture de charge.

CQFD

:Smiley_39:dehors-20ab0.gif

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Les travaux de la ligne Chartres - Voves n'étant pas encore terminés, le train de machines 325646/7 Chartres - Auneau (base LGV) est obligé de faire un détour de 100 km via Versailles et Juvisy.

67204 + 67221 + 67222 au faisceau banlieue de Juvisy, 23/02/2015, 14h00.

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de plus bien que aptent au 1500 elles n'y ont jamais goutté !!

C'est inexact, ces rames venaient régulièrement en traction électrique jusqu'au tour en fosses de Trappes (parfois en UM avec des Z 23500).

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On dirait que la première a sa flèche entièrement tôlée, sans persiennes de ventilation. Illusion d'optique ?

Non, elle n'a effectivement pas ces deux "prises d'air" qui n'ont peut-être été créées que lors d'une quelconque RL ou RG, en même temps que le nouveau schéma de peinture.

Cette 67204 sera probablement repeinte en jaune lorsque cette échéance arrivera.

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C'est inexact, ces rames venaient régulièrement en traction électrique jusqu'au tour en fosses de Trappes (parfois en UM avec des Z 23500).

J'ai un doute sur la compatibilité UM Z 92050 + Z 23500 ?

Il m'est arrivé de descendre avec sur Paris pour du reprofilage mais c'était aux Joncherolles

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J'ai un doute sur la compatibilité UM Z 92050 + Z 23500 ?

Les TER2NPG sont normalement compatibles UM avec Z2N (non renforcées freinage) et TER2NNG. Par contre les 92050 ne sont pas compatibles avec TER2NNG.

Cette pratique était courante pour venir à Trappes.

Modifié par BUDD
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Les TER2NPG sont normalement compatibles UM avec Z2N (non renforcées freinage) et TER2NNG. Par contre les 92050 ne sont pas compatibles avec TER2NNG.

Cette pratique était courante pour venir à Trappes.

Du coup ça ne marche pas si on met une 2N PG entre une 2N NG et une Z2N ? :Smiley_17:

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Du coup ça ne marche pas si on met une 2N PG entre une 2N NG et une Z2N ? :Smiley_17:

Les Z2N ne fonctionnent déjà pas en triplette mais c'est bien vu ! :Smiley_05:

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Les Z2N ne fonctionnent déjà pas en triplette mais c'est bien vu ! :Smiley_05:

Oui, mais les TER2N le peuvent (même en quadruplette d'ailleurs).

Bref, enfin débarrassés de ces vieilles guimbardes (point de vue utilisateur TER NPdC :Smiley_04: ces rames ont toujours semblé crades et mal entretenues, par rapport notamment aux VR2N rénovées).

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Bref, enfin débarrassés de ces vieilles guimbardes (point de vue utilisateur TER NPdC :Smiley_04: ces rames ont toujours semblé crades et mal entretenues, par rapport notamment aux VR2N rénovées).

C'est dommage car la livrée avec du jaune était mieux que celle avec du rouge (ne déformez pas mes propos, je ne parle que de peinture ! :Smiley_04: ).

Modifié par BUDD
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Voici la preuve que le ver "macroniste" est dans le fruit : notre ami (l'est-il encore après ça ?) ADC01 et sa Fiat 500 sont en réalité vendus à la concurrence interne. :Smiley_04:

RER D, 27/02/2015, 17h50.

Passé toujours présent sur le mur de la rotonde de VSG. 27/02/2015, 17h00.

Modifié par Ae 8/14
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L'ex-61015 Fret, passée à VFLI avant d'échouer chez Ferrotract.

Paris XV, Petite Ceinture, 4/3/2015, 13h45.

En arrière-plan, l'Hopital Européen Georges Pompidou.

Modifié par Ae 8/14
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Ca se bousculait un peu sur la voie 2C à Vigneux-s/Seine ce midi.

Marche HLP 325662 Juvisy - VSG, BB 67220, 5/4/2015, 12h45.

Modifié par Ae 8/14
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Personne n'a eu l'idée d'immortaliser la situation et de la poster sur Facebook avec comme commentaire "une collision entre un RER et un train bleu évitée de justesse !!" :Smiley_15:

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Personne n'a eu l'idée d'immortaliser la situation et de la poster sur Facebook avec comme commentaire "une collision entre un RER et un train bleu évitée de justesse !!" :Smiley_15:

Sur le quai, quand ils ont reconnu Ae descendant de son destrier bleu, ils savaient que c'était un vrai pro.... Donc l'info aurait tout de suite été classée de fausse!! :Smiley_46:

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Personne n'a eu l'idée d'immortaliser la situation et de la poster sur Facebook avec comme commentaire "une collision entre un RER et un train bleu évitée de justesse !!" :Smiley_15:

Il y avait du monde sur le quai opposé, il faudrait aussi voir ce qui a été écrit sur le blog de la ligne D.

Sur le quai, quand ils ont reconnu Ae descendant de son destrier bleu, ils savaient que c'était un vrai pro.... Donc l'info aurait tout de suite été classée de fausse!!

"Tout flatteur vit aux dépends de celui qui l'écoute"...

Qui le lit, dans le cas présent. :Smiley_04:

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Toujours gare de Onzain cet aprem.

Deux vitres et un nez blanc/gris au loin... mais qu'est-ce que c'est !!!???

Oh (bip) un TGV nonmais

Il allait vers Orléans.

( capture vidéo )

Modifié par Randy
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  • katamiaw changed the title to Les photos de trains du jour

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