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Le Web des Cheminots

[Z2] Photographies


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Des Z2 jaunes, avec ici des éléments Z7300 conventionnés par le Languedoc-Roussillon, en l'occurrence les Z7357 et 7369 en U.M. à Ambérieu (01) en octobre 1997, les Z97384 et 7366 chez elles au dépôt de Marseille-Blancarde (13) le 05 octobre et, le monde étant petit, de nouveau la 97384 qui passe sa nuit du 06 octobre en gare d'Avignon (84).
Les Z97300, comme leur numéro l'indique, sont des éléments acquis par des tiers (en déduction d'éléments initialement prévus en propre pour la S.N.C.F.). Les deux Languedoc-Roussillon ont porté une très seyante livrée "T.L.R.", comme Trains du Languedoc-Roussillon, blanche à bandes multicolores hélas éphémère tandis que les dix autres éléments conventionnés recevaient simplement des placards blancs "T.L.R." sur leur livrée originelle. Les opérations de peinturage en jaune lithos ayant eu lieu en 1988 aux Ateliers de Béziers, on remarque que la police de caractères des numéros n'est pas la même selon les éléments, et l'effet de blancheur de l'élément illustré sur la dernière photo: il ne lui manquerait plus que ses bandeaux de couleurs pour qu'il retrouve sa superbe livrée originelle.

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Une rareté, voire une spécialité presque locale, la Z9604, à l'époque seule Z2 de couleur vert perroquet, appliquée par peinturage par les Ateliers de Rennes début 1990, seule Z2 a y avoir transité.
Un second élément, Z9605, sera lui aussi peint par l'E.I.M.M. de Nevers dans cette livrée en 2000, avec quelques différences toutefois.
Nous voyons ici notre Z9604 en repos nocturne sur le plateau de remisage d'Angers-Saint-Laud (49) le 13 octobre 1997, sans oublier une petite pose souvenir avec moi. Enfin, revoici notre automotrice en gare, où un élément bleu Isabelle l'a rejointe, prête au départ pour Nantes au petit matin du 14,
Les Z2 de Rennes étaient utilisées en banalité, aussi les éléments bretons circulaient très souvent en Pays-de-la-Loire comme les éléments de la Région Centre circulaient aussi très régulièrement en Bretagne. Mais lors de leur garage au dépôt du Mans, les éléments construits dans l'usine Carel et Fouché toute proche n'auront cependant pas l'occasion de passer devant l'embranchement particulier par lequel ils sont arrivés sur le réseau.
Signalons pour mémoire la reproduction par la firme Piko de la famille des Z2, en différentes versions, dont j'ai d'ailleurs acheté la Z9604 verte et la 97303, en livrée T.L.R., deux livrées que j'adore, tandis que la Z9602 en livrée version originelle mais passée en O.P.C.E. me plairait bien (j'aurais préféré une version non passée en O.P.C.E. mais il n'y avait pas de numéro de Rennes pour cela, c'est une Z9500 de Vénissieux qui a été reproduit, et j'ai moins fréquenté ces éléments)!❤️🧡💛💚💙💜💕💓💖

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