[TGV Sud-Est] Photographies

[Nico2]

Paris Gare de Lyon, dimanche 1er.03.2020 :

Comme un air de nostalgie, avec cette présence orange qui rappelle les débuts des TGV PSE et du TGV tout court !

La rame 01 en tournée d'adieu

 

[E.T.G.]

Une photo qui fera plaisir à bien du monde: en mai 1997, le TGV110 dans sa belle robe orange est prêt au départ de la Paris-gare de Lyon (75).

A cette époque cette rame était une des dernières à avoir ses numéros d'exploitation placés sur les trappes d'évacuation des cabines de conduite.

[E.T.G.]

Juillet 1996, quelques T.G.V. Sud-Est à Lyon-Perrache (69). Ils sont encore majoritairement en livrée orange, telle la rame 83 (qui d'ailleurs sera si je me souviens bien la dernière dans cette livrée). Gros plan sur le logo T.G.V. de l'époque.

Et puisque nous faisons dans la vue partielle, vue de la rame 55 entrant en gare.

[E.T.G.]

Les rames T.G.V. sud-est tritension 110 et 117 sont en U.M. en gare de Paris-Lyon (75) en mai 1997.

[E.T.G.]

Lyon-Perrache (69), 1998. Une rame T.G.V.-S.E. va aller se remiser à la Scaronne après être arrivée de Paris.
A gauche, une R.T.G. arrivée de Bordeaux va de son côté rentrer chez elle, au dépôt de Vénissieux.

[E.T.G.]

Je n'ai pas trouvé de sujet spécifique à cette rame ou aux matériels pendulaires donc je poste cette photo ici...

 

En mai 1998, le T.G.V. P01 (P comme Pendulaire) va passer une nuit dans le dépôt de Brive (19) lors de sa campagne d'essais sur la ligne Paris - Toulouse.

Compte-tenu de sa longueur, il a été garé sur une voie pas complètement équipée de fil de contact et lors de la préparation le lendemain matin il ne faudra pas oublier sur l'autre motrice, celle côté gare, de sélectionner "local" pour la commande des pantographes, car celle de l'arrière, que nous voyons ici n'a pas de ficelle au dessus d'elle.

[E.T.G.]

Le 4 octobre 2013, un T.G.V. S.E. se dirige vers Dijon et franchit la gare de Vougeot-Gilly les Citeaux (21).