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releve des agents de conduite pour TGV sur des parcours internationaux


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Comme j'ai voyage recemment en TGV Paris Lyon - Lausanne et retour je me suis rappele qu'en 2010, tout en venant de Geneve a bord d'un TER, je suis  entre en dialogue avec le conducteur, pour apprendre qu'il etait francais. Plus tard, depuis ce forum, j'ai appris qu'en general les conducteurs de la SNCF (et meme d'autres entreprises ferroviaires francaises) ont rarement l'occasion de franchir les frontieres quand ils conduisent sur des  parcours internationaux (sauf EUROSTAR). Donc j'aimerais savoir, pour le parcour Paris Gare de Lyon - Lausanne - la releve se fait a Frasne, ou a Vallorbe, peut-etre? Et, dans d'autre cas - par exemple sur des parcours Munich - Paris Est? Parce que je me rappelle qu'a l'invers - un allemand jusqu'a Paris, j'ai vu - une fois j'etais en Gare de l'Est a Paris et j'ai essaye de contacter le conducteur d'un TGV en provenance ce Munich et qui avait juste garer et, a mon etonement il etait allemand et ne savais pas trop parler en francais (et moi non plus en allemand).

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au 20eme siècle..des paris Bruxelles et des paris liège étaient assurés de bout en bout par des ADC français ou des belges suivant le train... et déjà pour l'expo internationale de Bruxelles en 1958 il n'y avait plus de relève a la frontière sur certain train...

avec aussi comme engins après la vapeur du coté français les BB 30000 en 1961 et CC40100 dés1964 et les machines belges

Modifié par jackv
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Sur Paris--Genève, exclusivement des conducteurs Français (Paris Gare de Lyon, Lyon-Scaronne,..?...)

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Genève c'est presque comme Vallorbe, juste de l'autre côté de la frontière (14 km). Alors qu'entre Vallorbe et Lausanne il y a 40 min de train.

Modifié par Vérane12
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Sur l'Est, les Allemands font Francfort-Paris via Sarrebruck et Francfort/Stuttgart-Strasbourg), les Strasbourgeois font Paris-Stuttgart/Francfort via Strasbourg.

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Merci messieurs pour ces précisions.

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Il y a 10 heures, zoom 45 a dit :

Sur Paris--Genève, exclusivement des conducteurs Français (Paris Gare de Lyon, Lyon-Scaronne,..?...)

Et Chambéry pour Genève.

Vallorbe,exclusivement les CRL de Dijon qui sont relevés par un CRL de Lausanne à Vallorbe.

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il y a 20 minutes, TintinGV a dit :

Vallorbe,exclusivement les CRL de Dijon qui sont relevés par un CRL de Lausanne à Vallorbe.

Il y a des CRL de Paris qui y vont? 

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Il y a 3 heures, TintinGV a dit :

Et Chambéry pour Genève.

Vallorbe,exclusivement les CRL de Dijon qui sont relevés par un CRL de Lausanne à Vallorbe.

LEs dijonnais sont aussi relevés par un mécano CFF à Frasne

Au sud les Perpignanais poussent jusqu'à Figueras. 

Modifié par TRAXX186
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il y a 5 minutes, TRAXX186 a dit :

LEs dijonnais sont aussi relevés par un mécano CFF à Frasne

Au sud les Perpignanais poussent jusqu'à Figueras. 

Oui,oui,comme dit par Verane,Frasne ou Vallorbe.

Les Espagnols viennent aussi jusqu'à Perpignan.

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Il y a 5 heures, TintinGV a dit :

Oui,oui,comme dit par Verane,Frasne ou Vallorbe.

Les Espagnols viennent aussi jusqu'à Perpignan.

Et pour la relation Paris Gare de Lyon - Milano Porta Garibaldi, les agents de conduite francais sont releves a Bardonecchia?

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il y a 2 minutes, mikishor a dit :

Et pour la relation Paris Gare de Lyon - Milano Porta Garibaldi, les agents de conduite francais sont releves a Bardonecchia?

Modane ?

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Le 23/08/2017 à 22:34, Vérane12 a dit :

Sur les Paris - Lausanne la releve se fait soit à Frasne soit à Vallorbe. Pour les autres,  je ne sais pas. 

Il y a aussi à Genève Cornavin. Quand on relève le fret à Genève , il y en a un qui arrive en gare de Genève à 15h28 qui continue parfois sur Lausanne en voie 7 ou qui rentre voie 8 s'il ne continue pas suivant les jours.

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il y a 34 minutes, miteria a dit :

Il y a aussi à Genève Cornavin. Quand on relève le fret à Genève , il y en a un qui arrive en gare de Genève à 15h28 qui continue parfois sur Lausanne en voie 7 ou qui rentre voie 8 s'il ne continue pas suivant les jours.

Oui,9773 qui revient au 9778. Un CRL de LAU qui nous relève.

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