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[Autorails Billard] - Sujet Officiel


IGS4

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Ligne des Cévennes.

Gare de Sainte-Cécile-d'Andorge (PK 652,5)

De 1909 à 1968, la gare de Sainte-Cécile-d'Andorge (Gard) a été gare de contact de l'ancienne
ligne à voie unique (voie métrique) : Sainte-Cécile-d'Andorge - Florac (48,900 km).
Exploitation : Compagnie des Chemins de fer départementaux (CFD).

Autorail Billard n° 314 en 1956.

scda12.jpg

Autorail Billard  A 80 D en 1967.

157_0010.jpg

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il y a 11 minutes, superpooky a dit :

Oh les photos à Tournon ... çà date pas d'hier ! c'est avant que l'exploitation par le tronc commun ne soit supprimé ... :)

Et même bien avant! Le 150cv entre 1973 et 1978, je ne sais plus, l'autre est plus récente mais de toutes façons pas d'aujourd'hui (photo numérique).

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Le ‎14‎/‎10‎/‎2017 à 18:05, IGS4 a dit :

Ligne des Cévennes.

Gare de Sainte-Cécile-d'Andorge (PK 652,5)

De 1909 à 1968, la gare de Sainte-Cécile-d'Andorge (Gard) a été gare de contact de l'ancienne
ligne à voie unique (voie métrique) : Sainte-Cécile-d'Andorge - Florac (48,900 km).
Exploitation : Compagnie des Chemins de fer départementaux (CFD).

 
Petit hors sujet . . .   okok
 
Elle a été mise en service par la Compagnie du PLM en août 1867, en même temps que
la section : Villefort - Chamborigaud - Sainte-Cécile-d'Andorge  - La Levade (30,800 km).
 
Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.
 
La gare à l'époque de la Compagnie du PLM.
 
On remarquera la présence d'un sémaphore de type "PLM" en position de fermeture.
 
13873810.jpg
 
Application de l'article 109 du Titre I - Signaux de 1951 (abroge et remplace l'édition de 1941).
 
10910.jpg
 
L'abri de la halte et l'ancien bâtiment voyageurs en arrière-plan en été 2011.
 
Photo : Wikipédia (Clem Rutter).
 
1024px10.jpg
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Chemin de fer du Vivarais
 
Des autorails Billard A 80 D et A 150 D à Tournon, Saint-Barthélemy-le-Plain et Lamastre, en août 2000.
 
Ligne : Dunières - Saint-Agrève - Le Cheylard
 
Longueur : 62 km, dont 35 km dans la Haute-Loire, et 27 km dans l'Ardèche.
 
Gare de Saint-Julien-Boutières (PK 60,2)
 
Autorail Billard A 150 D n° 213 en 1963.
 
Photo : Jean-Michel VAUGOUIN.  
 
221_0010.jpg
Modifié par IGS4
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Il y a 16 heures, Lafleur a dit :

Allo help, je ne vois pas les 2 clichés surnommés???

Dans le post d'IGS4 il y un lien sur les images d'A80D et A150D, le lien en clair : http://rail86.free.fr/TT/mastrou/mastrou.htm

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à ce sujet, les VFV viennent de remettre en état un Billard articulé (monument historique) qui remplacera le monocaisse les jours d'affluence

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  • 4 semaines plus tard...
Ligne à voie unique (voie métrique) de Sainte-Cécile-d'Andorge (Gard) à Florac (Lozère).
 
Gare de Cassagnas-Barre (PK 15,6)
 
Cette gare desservait les communes de Cassagnas et de Barre-des-Cévennes,
distantes de plusieurs kilomètres de la gare. Le village de Barre-des-Cévennes
était connu pour ses importantes foires aux bovins, et ovins. Les jours de foire
la Compagnie des CFD faisait circuler un train supplémentaire mais c'était au
temps de gloire du petit chemin de fer lozérien.
 
Autorail Billard A 80 D en 1967.
 
576_0010.jpg
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  • 3 années plus tard...

- - - - FINANCEMENT PARTICIPATIF ÉCHELONNÉ - - - - -

- - - Faites parti du club des Compagnons de la 315 ! - - -

 



Bonjour à tous !

C'est avec joie que je vous partage une nouvelle souscription pour la remise en état de l'automotrice Billard A80D n°315 de 1938, présente au sein du MTVS depuis 2016.

L'association espère une remise en service d'ici 2028 pour y fêter les 90 ans de l'autorail ! 😃

Voici un aperçu photographique "AVANT - APRÈS", prévisionnel.
https://cdn.knightlab.com/libs/juxtapose/latest/embed/index.html?uid=dbbbfc5a-a9e8-11eb-84bf-df397a3ba76f&fbclid

Vous pouvez dès à présent découvrir et soutenir ce projet de restauration sur le site internet du MTVS et sur la plateforme HelloAsso par un don, unique, mensuel ou annuel.

N'hésitez pas à partager cette souscription autour de vous. 🤗

Merci pour vos soutiens quotidiens et à venir ! 😘

- - - - -

PRÉSENTATION DU FINANCEMENT SUR LE SITE DU MTVS (paiement possible par Virement, Chèque & Paypal)
https://musee-mtvs.com/club-des-compagn ... llard-315/

PRÉSENTATION DU FINANCEMENT SUR LE SITE HELLOASSO + vidéo (paiement possible par CB)
https://www.helloasso.com/associations/ ... 88Nc7Mys1c

 

IMG_20210513_170602949_HDR.thumb.jpg.99f675b6594ccef8a2dafa225310de39.jpg

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  • 1 mois plus tard...

L'autorail Billard A 135 D1 n'est pas le plus connu parmi les automotrices de cette marque mais il est l'un des premiers à être conçu avec des bogies sur des bases que l'on retrouvera dans les Billard qui suivront. Le premier exemplaire a été livré en janvier 1935, deux autres suivront peu de temps après. Il seront affectés, dans un premier temps, au réseau du Sud de l'Indre et Loire.

https://cheminot-transport.com/2021/07/l-autorail-billard-a-135-d1.html]https://cheminot-transport.com/2021/07/l-autorail-billard-a-135-d1.html

 


 

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il y a 55 minutes, alpha3175 a dit :

L'autorail Billard A 135 D1 n'est pas le plus connu parmi les automotrices de cette marque mais il est l'un des premiers à être conçu avec des bogies sur des bases que l'on retrouvera dans les Billard qui suivront. Le premier exemplaire a été livré en janvier 1935, deux autres suivront peu de temps après. Il seront affectés, dans un premier temps, au réseau du Sud de l'Indre et Loire.

https://cheminot-transport.com/2021/07/l-autorail-billard-a-135-d1.html]https://cheminot-transport.com/2021/07/l-autorail-billard-a-135-d1.html

 


 

il y a un truc chez moi le lien aboutit a cela

127951752_InkedSanstitre_LI.jpg.0c2af0b17c538e768f4613d1a20f9b0a.jpg

 

 

Modifié par jackv
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