photos de trains en Grèce..

[Invité jackv]

Gare de Katerini

spécialité en fin  septembre les trains de betteraves

la meme avec les nouveaux quais 

 

 l'ancienne gare de makrigialos les voies ne passent plus au centre du village

 

gare de Platy  Pk 482,6 du Pirée ,gare de bif  avec la ligne qui monte vers le nord ouest , edessa /florina

 

anciens ponts sur l'Axios 

petit bras 

ici le fleuve principal

 

 l'arrivée sur Thessalonique  au fond

 cimetière de wagons et autorail rénové pour des  excursions  amicale  des amis des chemins de fer grecs.

 

photos : musée de la photo "Christos Kalemkeris "  Kalamarias

 association des amis des chemins de fer grec  et du musée  et ses membres ainsi que K.Kakavas/ A. Kourbelis / V. Horiatis /T.Agastsas / T. Zaheriou /J.Lukner /HCharmat /G. Handrinos/ N.Papaletos 

 Grèce Railway magazine / Greek trainscape

 qq liens

 et la carte pour boucler

https://fr.wikipedia.org/wiki/Organismós_Sidirodrómon_Elládos

Modifié 26 février 2021 par jackv

[Invité jackv]

ancien Pn gardé , ancienne ligne au milieu du village à plaka avant litochoro.... c'est convivial

 

 

[Invité jackv]

et voici la liste des matériels utilisés 

si dans les années 70à 90 l'OZE utilisait des loc alstom et des autorails de dietrich ou renault  et meme du matériel à crémaillère billard  ou decauville..

c'est terminé plus de matériel français sur les voies grecques

https://fr.wikipedia.org/wiki/Matériel_moteur_des_chemins_de_fer_grecs

[Invité jackv]

et pour voyager l'esprit serein si vous avez qq doutes sur la sécurité des trains ... en gare de Thessalonique vous pouvez faire qq dévotions dans la chapelle

à gauche c'est l'entrée des bureaux et de la direction..

[Invité jackv]

un retour d'Alstom sur les rails grecs

Alstom livre un premier train Pendolino ETR470 remis à neuf et un dépôt modernisé à TRAINOSE.

Le premier train Pendolino ETR470 modernisé par Alstom vient d’être livré à Thessalonique, marquant ainsi l’arrivée des trains à grande vitesse en Grèce. Cette livraison fait partie d'un projet mis en œuvre par TRAINOSE dans lequel Alstom est chargé de la modernisation d’un dépôt et de la maintenance corrective des cinq trains qui constitueront la première flotte de trains à grande vitesse du pays. Les deux contrats, signés en mars 2020 pour la modernisation du dépôt et en juin 2020 pour la maintenance, représentent une somme globale de près de 40 millions €.
Le premier train Pendolino entrera en circulation sur la ligne Athènes-Thessalonique dès mars 2021. Les quatre autres trains devraient être livrés à Thessalonique avant la fin 2021.

 

https://lerail.com/news/35806-arrivée-des-premiers-trains-à-grande-vitesse-en-grèce

Cette  modernisation des  ETR 470  = alstom qui s'occupe de l'entretien et de l'évolution de ses matériels tout au long de leur utilisation, exit d'une partie de  l'entretien par les sociétés qui les utilisent ?

Modifié 19 mars 2021 par jackv

[Invité jackv]

l'orientation du ferroviaire en Grèce, cela me fait penser a un tract rébus sorti par un syndicat de cheminot il y a qq années..(traduction en petit en dessous du rébus).

NON à l'augmentation de billets

 

 

 

Modifié 19 mars 2021 par jackv

[Invité jackv]

là bas aussi parfois les voitures engagent le gabarit sur les PN (ancienne ligne Isthmos/ loutraki )

 

[ZorbecLeGras]

une nouvelle qui va t'interesser : pour retourner chez les Héllènes, il te faudra apprendre le néerlandais 

https://www.lefigaro.fr/voyages/200-touristes-neerlandais-signent-pour-des-vacances-confinees-en-grece-20210412

Achtung: "All inclusiv" pour des touristes du nord de l'Europe c'est saucisse-frite-bière et pas calamar-ouzos 😂

 

NB: il y a un espoir de voyages car cela phosphore en ce moment:

https://www.lefigaro.fr/voyages/les-bulles-de-voyage-peuvent-elles-sauver-le-tourisme-20210409

Modifié 12 avril 2021 par ZorbecLeGras

[Invité jackv]

il y a 8 minutes, ZorbecLeGras a dit :

une nouvelle qui va t’intéresser : pour retourner chez les Héllènes, il te faudra apprendre le néerlandais 

https://www.lefigaro.fr/voyages/200-touristes-neerlandais-signent-pour-des-vacances-confinees-en-grece-20210412

Achtung: "All inclusiv" pour des touristes du nord de l'Europe c'est saucisse-frite-bière et pas calamar-ouzos 😂

ce genre de vacances dans un club ,ce n'est pas pour nous .. et c'est (en phonétique pour deux) "dio ouza me mézés parakalo " et oui ça se décline mais sans décliner ils comprennent tout de meme ...

Modifié 12 avril 2021 par jackv

[ZorbecLeGras]

je t'avoue qu'en voyant cette photo, j'ai eu un choc, une véritable madeleine de Proust car j'aurai pu donner 2 prénoms à cette charmante touriste, ... c'est tellement Interrail année 1976-1983, mes années postbac avec les copains-copines.

J'avoue que jeune cheminot informaticien, nous avons fait la Grèce ... en VW Polo neuve (grâce aux primes informatique, mille merci à  SNCF 😙)

Un copain l'avait fait avec sa dulcinée en BMW600 neuve (solde économisée pendant 2 ans d'études très, très laborieuses).

On s'était embourgeoisé dès 1984 mais que de bons séjours sous la tente en camping et, on en croisait des groupes de djeuens InterRail, portant de lourds sacs  à dos (les notres restaient dans le coffre de la VW).

Merci pour ce moment 😍 cela m'a projeté dans les années 1975-1985! ouaouh, qu'est-ce qu'on était jeune et ...heureux (et je le savais, je savourais ce bonheur en Grèce) !

Modifié 12 avril 2021 par ZorbecLeGras

[Invité jackv]

Le 12/04/2021 à 20:02, ZorbecLeGras a dit :

je t'avoue qu'en voyant cette photo, j'ai eu un choc, une véritable madeleine de Proust car j'aurai pu donner 2 prénoms à cette charmante touriste, ... c'est tellement Interrail année 1976-1983, mes années postbac avec les copains-copines.

J'avoue que jeune cheminot informaticien, nous avons fait la Grèce ... en VW Polo neuve (grâce aux primes informatique, mille merci à  SNCF 😙)

Un copain l'avait fait avec sa dulcinée en BMW600 neuve (solde économisée pendant 2 ans d'études très, très laborieuses).

On s'était embourgeoisé dès 1984 mais que de bons séjours sous la tente en camping et, on en croisait des groupes de djeuens InterRail, portant de lourds sacs  à dos (les notres restaient dans le coffre de la VW).

Merci pour ce moment 😍 cela m'a projeté dans les années 1975-1985! ouaouh, qu'est-ce qu'on était jeune et ...heureux (et je le savais, je savourais ce bonheur en Grèce) !

 cette charmante touriste sur la photo de septembre 1981 en gare d'Argos (Péloponnèse) de s'appelle pas Madelaine.. (même si son prénom commence par un M mais ne l'ébruite pas ) dans sa main gauche elle tient , bien empaqueté , un bouquet de fleurs sèches acheté  lors qu'une " escale " à Salzbourg (mais ne le répète a personne)

 Oui la période inter rail a été une période intéressante pour les jeunes des pays européens ,beaucoup en parlent encore avec nostalgie.. Il y a eu un beau brassage de culture ..

l'été a cette époque la gare du nord restait ouverte 24/24h pour permettre le couchage des " inter rail," et il n'y a jamais eu de gros problèmes. Ces jeunes devaient faire tamponner leur livret inter rail a chaque gare de départ ,pour certain il fallait rajouter des pages sur leur carnet tellement il était rentabilisé.

en Grèce lorsque tu achètes ton billet tu as automatiquement une place qui t'est attribuée ,( déjà a l'époque) mais avec les inter rail ce système ne marchait pas donc sur des trains était rajoutée une remorque genre remorque d'autorail vers laquelle étaient dirigées les inter rail et les personnes avec sac a dos.. Pour éviter cela  si tu avais un titre FIP il fallait passer au guichet et l'agent t'attribuait un siège (N° du siège et de la voiture sur papier libre) comme si tu avais acheté ton billet ..

 oui nous étions jeunes et l'on a tout fait pour être heureux ,certains ont poussé un peu le destin ,mais les circonstances nous ont aussi aidé..

Modifié 23 septembre 2021 par jackv

[Invité jackv]

la ligne athénes / corinthe/Kiato / aigio /patras  qui était une VU métrique est en travaux et partiellement fermée depuis des décennies 

 la partie athénes /corinthe/ kiato a été transformée en DV puis electrifiée ,elle fonctionne depuis les JO

 la partie kiato / aigio vient d'être ouverte en DV diesel  la voici  a Diakofto ,

ici la ligne est maintenant en souterrain et la partie supérieure du souterrain sert de terrasse au café de la gare

 

 reste a terminer en DV la partie aigio /patras une petite de cette ligne dans la "banlieue" de Patras de Rio à Patras est encore exploitée en VU métrique pour la desserte urbaine ..(va y avoir des problemes pour la passer en DV c'est trés imbriqué dans la ville )

 

l'accés au souterrain de la gare de Diakofto avec la représentation des célébrités locales

 

Modifié 23 septembre 2021 par jackv