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domi87fr

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Messages publiés par domi87fr

  1. La Vienne passe juste en contre-bas.

    Il a été détruit pendant la seconde guerre mondiale par la résistance limousine, reconstruit après la guerre.

    C'est en bas de ce viaduc qu'il y a l'usine de Bussy, usine qui alimentait jadis les Tramways de la Haute-Vienne. Il me semble meme que le tram "montait" juste qu'à Peyrat Le Chateau. (je le fais des fois en vélo, et promis, ça grimpe pas mal).

    J'ai bon?

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  2. Et tu as oublié de citer le tunnel des anciens TC de la Corrèze qu'on aperçoit en haut à droite... Mais faut connaître le coin et je ne l'aurais pas reconnu...

    @ Domi 57fr, le pire, c'est qu'il y a une autre route à quelques km à côté, par Lubersac et Objat qui passait parfaitement et où il n'y a que très rarement des voitures qui passent...

    Mais faut regarder la carte... Moi, je connais car mes grands parents ont passé leur retraite dans le coin...

    Pour être plus précis l'ancien tunnel du P.O.C (Paris Orléans Corréze), voie métrique.

    C'est marrant que tu parles de Lubersac, j'y suis passé tout à l'heure en revenant de Pompadour.

    Bon, je ne voudrais pas m'avancer , mais je crois que Fabr a trouvé.

  3. C'est bien à Uzerche.

    (le tunnel ferroviaire est celui en haut à droite)

    Et pour la petite histoire, le route que l'on voit est l'ancienne RN20 (Paris Orléans Limoges Toulouse Foix L'Hospitalet).

    Avant la construction de l'A20, la circulation était constamment bouchée....

    J'en ai passé du temps dans ce tunnel......

  4. "De fait, les conditions de circulation dans le tunnel sont particulières : la vitesse des trains y est établie à 160 kilomètres
    par heure maximum. Sur la ligne de Sologne, avant le tunnel, elle est plafonnée à 200 pour les trains de voyageurs les
    plus rapides, à savoir les Téoz."

    Est-ce que c'est à cause du tunnel que VL=160, ou bien parce que l'on arrive à Vierzon?

  5. J'ai lu cet article dans "le populaire du centre", et j'ai eu aussi ce sentiment de catastrophisme cité par ADC01, cela meme si la deuxième partie de l'article se veut rassurante.

    Bien sur que ce tunnel est dangereux, comme tous les tunnels, comme quand on prend la voiture (risque d'accident), quand on boit un café (risque d'avaler de travers et de mourir étouffé), quand on est dans son jardin (risque de chute de météorites), etc etc........

  6. Condoléances sincéres aux familles des victimes.

    Courage à tous ceux qui sont sur place.

    On n'aura jamais autant parlé de cette ligne PAZ-Limoges depuis la création du "Capitole", et c'est malheureusement dans de tristes circonstances.....

    Bon, j'aurai quand meme appris par les chaines d'infos que Limoges était en Auvergne......Et qu'il existait des TER Intercités.......

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