Je rebondis sur la remarque d’Acera. Ceux qui empreinte le réseau ferré (j'en fais partie) , ils réfléchissent en premier ( comme pour tout le monde de toute manière) aux portefeuilles. Si ils veulent des "portes palières", ils les auront mais les billets augmenteront (on n’a pas le beurre et l'argent du beurre). Et là, ça va râler car les billets augmentent.
Admettons que la SNCF mettent les fameuses barrières (même si cela peut entrainer des problèmes technique vis-à-vis des trains fret, travaux , et certain voyageur), au prochain accident voyageur, se sera encore de la faute de la SNCF alors que la sécurité demandé aurait été mise. Et ça va râler sur un autre point dite de "sécurité".
Par exemple un effet de foule sur un quai de gare, un usagé coller à la « porte palière », il peut mourir de suffocation. (c’est un exemple extrême je sais, mais il faut bien réfléchir a tous les cas !). Cette fois si on va dire quoi, qu’il fallait mettre des petits trous sur les parois pour qu’on puisse respirer ??? (on se mord la queue).
Mon avis personnel est qu'il faut arrêter de surprotéger, mais il faut expliquer.
Si on met des barrières partout pour éviter à avoir à dire " touche pas sa peut être dangereux" on va finir par avoir des grillages électrifié autour des fours pour ne pas dire à son enfant " attention, sa peux etre chaud".
