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LVDR_webmaster

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  1. Au programme, une grande tombola et un jeu-concours avec des lots à gagner, des ateliers dégustation de vins et produits du terroir, la présence de nombreux stands d'associations cheminotes, d'un baby-foot, d'un flipper et de jeux en bois. La boutique de La Vie du Rail sera aussi présente toute la journée aux Salons Milan. Ne ratez pas cet événement le 10 octobre de 9h30 à 18h00 au 11 rue de Milan 75009 Paris. Pour toute information, merci de contacter François Jalbert au 01 49 70 12 05 ou francois.jalbert@laviedurail.com INSCRIPTION SUR FACEBOOK EGALEMENT : https://www.facebook.com/events/800745403298561/
  2. "et les retraités au delà de 77 ans ?" bien sûr que non ! "simple regret de voir un(e) journaliste s'abandonner à un langage à mon goût trop anglicisé" Je vous rassure cela ne plait pas non plus aux journalistes eux même ! Disons qu'il y a des mots qui n'ont pas de réel équivalent en français, c'est pour cela que l'on a pas le choix de les utiliser. Et je vous rappelle, il s'agit d'un encadré dans le musique, sur un sujet parlant de la communication et du marketing. Je vous garantie que tout le reste du magazine en est exempt.
  3. Si je peux me permettre une dernière remarque. Nous parlons d'une brêve de 300 signes, dont le sujet est bien un plan de communication selon termes utilisés par les atachés de presses, les communicants concernés par cet article. Je pense que tous nos articles ferroviaires, le coeur de notre sujet, sont dans un langage que tous ici peuvent apprécier, de 7 à 77 ans. Bonne soirée à tous.
  4. Personne n'utilise courriel, a part les quebecois... C'est ainsi ! Et nous ne sommes ni politiciens, ni académiciens, ni créateurs de modes... On utilise donc les termes courants. cela apesantirait un peu le magazine si nous devions fournir un lexique, il y a internet et le dictionnaire pour faire des recherches. Bien cordialement.
  5. Je disais cela avec humour. Il y a simplement des termes qui n'ont pas d'équivalent en francais. Les termes de la communication et du marketing ont été inventés par les américains, tout comme ces disciplines. Ne disons-nous pas weekend et chewing gum ? Ces termes étaient également critiqués à l'époque, sont maintenant rentrés dans le langage courant, et ceci malgré la loi toubon. Je dirais que ce sont davantage des termes techniques que des mots anglais. Ils décrivent de nouvelles pratiques. Il se peut que vous n'auriez pas non plus compris leur équivalent français ne connaissant pas forcément les pratiques. C'est bien simple : ceux qui connaissent ces pratiques, connaissent ces termes. (Comme les mots grecs ou latins pour la medecine). J'ignorais moi même l'existence du Run press ! Par contre, en effet, le "flyer" peut être traduit par tract ou prospectus... Bien à vous, le "community manager" (animateur de communautés dans les réseaux sociaux sur internet) de la vie du rail P.S : Community manager n'a pas d'équivalent en français, c'est un métier très récent, et toutes les offres d'emploi sur ce métier vous le confirmeront...
  6. Et vous n'avez pas lu le reste de la presse... C'est pire ailleurs ! vous savez que je suis "community manager " ?
  7. Cela n'a pas été évident pour moi de retrouver ces termes dans le magazine. On parle surtout du grand prix des régions et beaucoup d'actualités intéressantes... Maintenant, si on doit parler par exemple, des aspects "communication" et "marketing" dans le monde ferroviaire, il y a bien sûr des termes barbares qu'on ne peut ignorer. Le monde a changé... Mais nous n'en sommes pas responsables ! En ce qui concerne Jean Giono, c'est tout à votre honneur...
  8. Vous parlez de votre aventure urbaine ou dans les transports en commun ou bien du contenu du magazine ?
  9. MERCI A TOUS CEUX QUI SONT VENUS A LA FETE DE RAIL PASSION VENDREDI DERNIER ! Ferroviairement vôtre.
  10. Bonjour, je transmets à Bernard Collardey. Merci. Sinon, pour nous faire des suggestions, c’est on ne peut plus simple : il suffit de nous écrire un e-mail et ont fait passer ensuite le message à qui de droit. Évitons de téléphoner : comme on sait, les paroles s’envolent, les écrits restent. Bonne journée, Olivier bertrand. olivier.bertrand@railpassion.com
  11. Merci pour vos contributions. Concernant le non suivi des collections, je me sens obligé de répondre qu'en ce qui concerne la Vie du Rail nous n'avons quasiment rien laché. (20 tomes d'images de train, 5 tomes d'autorails de france, Rail noir etc... ) En effet, nous avons abandonné quelques collections, mais à cause du peu d'intérêt qu'elles suscitaient auprès de nos lecteurs. Bien à vous
  12. Nous sommes dans une démarche de répertoir assez exhaustif, si vous vous sentez de nous en dire plus, nous sommes preneurs !
  13. Bonjour à tous, J'aimerai savoir quels sont les livres depuis une soixantaine d'années qui sont pour vous des bibles, des références et peut-être pas réédités voire introuvables sur tous les thèmes larges du ferroviaire ? Merci !
  14. Bonjour à tous ! Juste pour vous annoncer que la plus grande et la plus réactive des communautés ferroviaires sur FB se retrouve sur notre page ! http://www.facebook.com/editions.LaVieduRail 5400 fans, entre 1000 et 3500 personnes actives en moyenne. Nombreux commentaires, échanges... Une photo par jour, des offres, des posts de fans...
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