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jacoo72

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  1. Effectivemant j'ai pesé le pour et le contre ........ A bientôt peut-être sur la route ou a un GP de france . @+ jacoo72
  2. J'ai vu dans ton profil que tu as un gex et en 1000 en + alors grand V et bonne route ps: SPEED TRIPLE 955 i 2000 @+ jacoo72
  3. Mon patron m'a fait faire un test complet de personnalité et de management par une boite extérieur avant de lancer le procecus de formation mais avant il faut attendre que mon chef parte en retraite ou change de poste, en attendant il m'a posté comme controleur qualité pour m'habituer a prendre des décisions et avoir des responsabilités . Tout ce que craint c'est un plan social ou une délocalisation c'est pour ces raisons que j'avais postulé a la sncf mais je m'attendais a mieux au niveau salaire, tant pis. J'ai eu le directeur du pole RH du mans et lui n'étaoit pas trés content ...... Bon courage pour la suite @+ jaco
  4. Exactement je n'aurais pas eu ma maison, ma femme au chomage et mes 2 enfants j'aurais sauté sur l'offre mais actuellement je suis un peu "coincé" surtout que mon patron actuel m'a prédestiné a une carriére d'agent de maitrise dans 4/5 ans alors j'espére que je ne le regréterais pas un jour ...... Sinon en fait personne ne m'a exposé le salaire et les primes durant la phase de recrutement je trouve ça un peu juste qd même. @+ jacoo72
  5. Avec mon bacpro il me prenait a 1300 € brut donc il m'a dit que ça donne 1080 € net environ, pour les horaires de nuit il m'a indiquer que ç'est occasionnel et donc pas systématique, pas spécialement de dimanche et jour férié car c'est opérateur de voies donc horaire plutôt en normal. Il ne m'ont pas parlé de prime de travail Actuellement je suis a 1500€ net en 2*8 donc y a pas photos . @+ jacoo72
  6. Bonjour, Pour finir, je les ai appeler et ils ont été trés surpris de n'avoir pas encore donné mon compte a mon employeur actuel, ensuite j'ai réussi a avoir le salaire qu'il me propose : 1081 € net . J'ai donc renoncé a la sncf car trop de perte par rapport a mon poste actuel . Je vous souhaite tous bon courage @+ jacoo72
  7. Oui c'est LE MANS et je vais appeler demain pour leur parler du préavis et si il y a un entretien avec une personne du RH pour présentation du poste qu'il me propose sinon tant pis pour la SNCF. Tu bosses au Mans ? @+ jacoo 72
  8. Bonsoir, Aprés avoir effectué tous les tests et la VM j'ai reçu une lettre me disant que je suis admis en temps que cadre permanent a compter du 16 avril et que je dois me présenter avec photos, carte vital , etc .... Ma question: j'ai toujours aucune présentation du salaire, lieu de travail, horaire , etc ... est -ce normal ?? Je suis toujours en CDI avec préavis de 1 mois donc encore un bléme pourtant je l'avais signalé au recrutement . travail: Opérateur maintenance des voies Merci d'avance jacoo72
  9. Bonjour, J'aurais, si possible, voulu exactement savoir en quoi concerne ce métier, ses contraintes, ses avantages, etc .... Quelle est l'espérence d'évolution lorsqu'on débute en simple opérateur ? Il ya t-il quelques avantages en nature type récupération de bois ou de fer, etc ... Merci d'avance jacoo72
  10. Bonjour, apparement ça sera Le mans Sinon pour mes demande d'infos personne ? Quelles sont les caractéristiques de ce métier et ces contraintes ? Merci @+
  11. Bonjour, Voilà, j'ai postulé pour un poste a la sncf et on proposé de faire des tests pour le poste d'opérateur de maintenance des voies. Aprés avoir réussi P2 et P3 ainsi que la visite médicale je m'attends a recevoir une convocation pour embauche. Je serais embauché en tant que contractuel en CDI car trop "vieux" pour être CP Je travaille actuellement en cdi dans l'industrie depuis 13 ans et je me demande si je dois signer a la sncf car actuellemnt je touche 1500 € brut soit 1400 € net avec diverses primes mensuelles + 13 éme mois, d'aprés ce que j'ai pu lire dans le forum il embauche autour de 1160 € brut donc grosse différence !!! J'aurais voulu savoir si le fait d'être contractuel est un "handicap" au sein des équipes par rapport a l'évolution ou tout simplement par rapport au cp. Sinon j'aurais aussi voulu prendre contact avec des opérateur de maintenence des voies pour cerner au mieux ce métier (contrainte, pénibilité, etc ...) pour info: 32ans1/2, marié 2 enfants, bac pro EIE Merci d'avance jacoo72
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