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cheminot34

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About cheminot34

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    Teg
  • Birthday 04/05/1987

Infos Personnelles

  • Ville
    STRASBOURG

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  • Entreprise
    SNCF
  • Service
    Maintenance
  • Métier & Lieu
    Technicien Bischheim

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  1. BAL et ERTMS, seul les Perpignanais roule en ERTMS sur CNM de mémoire.
  2. J'ai pris une duplex du Nord récemment, elle était vraiment défoncés, ce sont les premières. Perso pas vu de nettoyage en profondeur.
  3. Le Sud Est se fait dépouiller de ses 2N2. Les mécanos vont être contents avec des vielles 200...
  4. Oui, installation de l'ERTMS donc mise en place des DMI.
  5. Impossible pour les voyageurs de pivoter les sièges, à PMP je crois que c'est une entreprise prestataire qui s'occupe de pivoter les sièges à l'arrivée de la rame. À MSC je doute qu'ils pivotent les sièges pour continuer vers Nice, il faut faire bouger les voyageurs etc... Trop compliqué. À suivre.
  6. Effectivement sur les RD (600) impossible de pivoter les sièges. Possible sur les sièges 1ère classe des rames avec aménagement Océane (uniquement 262 pour le moment), actuellement sur l'Ouest, la encore pour le moment.
  7. OP pour Opération RD pour Réseau Duplex (les rames 600) Liste des opérations faites au Technicentre de Bischheim.
  8. Bonjour à tous, Après confinement reprises de quelques OP, notamment la fin des ouigo, rame 795 prête à rouler, il en reste 2 (796/7) et ce sera la fin de la vague ouigo. Fin des OUIGO donc fin des Néoduplex, rame 260 sortira fin Juillet. Les OP Inoui(tisation..) continuent sur les RD (sortie de 603, 619 en cours, 618 mie-Juillet). Place aux OP des 200 restantes (tranches 262 à 279) avec l'équipement en ERMTS, intérieur Océane. 262 faite, 263 en cours.
  9. R3 de la rame 262 en aménagement Océane Au SA 2019, les rames néoduplex seront transféré au TLG.
  10. Tu me l'apprend, comme quoi.. On as pas trop d'infos encore sur nos OP de 2019 pour l'instant, donc l'état du parc on est assez perdu. 15 rames, j'imagine le bor***..
  11. La 262 est la rame proto ERTMS intérieur océane, elle est chez nous depuis le 05 septembre 2018 pour une durée d'un peu moins d'un an. Merci pour ton retour ! Je peux simplement te dire que: 784 motrices 705 785 motrices 704 786 motrices 703 787 motrices 702 788 motrices 701 Et qu'on piochera 2 rames dasye du parc Paris -> Lyon pour 2 ouigo supplémentaire, donc 6 rames ouigo pour lesquelles nous savons pas encore les motrices.. A suivre..
  12. Bon Châtillon est presque dépouillé des dasye, pelliculage tronçon 705 qui ira avec les motrices 248 (704, 703, 702 et 701 suivent..) + OUIGO 783.. Pour infos 2 OUIGO seront faites en + (36 rames aulieu de 34..), on piquera sur le parc Paris/Lyon, qui va passer de 19 à 17 rames.. Pas de news pour les Lyria / RD..
  13. 262 avec ERMTS et intérieur océane, nous l'avons depuis quelques semaines. Exact Les motrices 200 sont peintes et sont raccordés avec des remorques dasye (700), pelliculé en carmillon, les remorques de 200 vont sur ouigo Avec TGV inoui on va avoir l'ensemble de parc TGV (sauf ouigo) en carmillon, j'ai d'ailleurs aperçu 231, 232 et 234 avec cette livrée depuis peu, alors que nous les avons repeints il n'y as même pas 2 ans..
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