[Gares menacées (fermetures à la vente, dessertes supprimées, . . .)]

Il y a 2 heures, Iwan a dit :

415 000 voy/ans pour 69 ar/j, ça c'est l'actuelle ligne de car

Quant à la ligne de train, elle a fermé en 1948...

Certes, mais c'était un chemin de fer d'intérêt local. 

[Carte senior 25% maxi en région?]

J'ai reçu la réponse suivante de la SNCF :

Seuls les trajets régionaux,

en trains à réservations obligatoires,

ne sont pas accessibles avec une réduction de 50%.

Les trains TER,

suivant les accords régionaux,

sont toujours à 50% de réduction en période bleue

et 25% de réduction en période blanche.

Donc, aucun quota de places à 50% pour un Rennes - Quimper en TGV ou un Carcassonne - Nîmes en Téoz.

Cela va quand même mieux en le disant!

[Réouverture aux voyageurs de la ligne Avignon Carpentras]

Bonjour,

J'ai commencé à potasser les dossiers de l'Enquête Publique (j'habite à 30 mètres de l'une des mairies concernées ). Il ressort que :

• Les travaux devraient avoir lieu de mars 2013 à juin 2014, nécessitant une fermeture totale de la ligne (comme d'hab ). Dés lors, la réouverture au service des voyageurs pourrait coïncider avec le SA 2015. Patience, donc.
  
• La ligne ne sera pas électrifiée dans un premier temps, mais le gabarit réservé pour du 1,5 kV.
  
• Il y aura 19 A/R quotidiens (JOB je suppose) entre la Cité des Berlingots et celle des Papes.
  
• La vitesse maxi passera de 30 km/h actuellement à 120 km/h.
  
• Le parcours prendra 30 mn entre Carpentras et Avignon_Centre avec arrêt systématique à Monteux, Entraigues et Sorgues. La réouverture de la gare du Pontet (terminus de la ligne 1 du futur tram du Grand Avignon) et la création d'une halte "Avignon_Facultés" ne font pas partie du projet soumis à enquête).
  
• Le trafic sera assuré par 5 rames Régiolis "de 75 m de long".
  
• La ligne demeurera ouverte au fret (actuellement 2 A/R quotidien).
  

[Carte senior 25% maxi en région?]

Un courriel SNCF reçu récemment semble réduire (encore) les conditions d'obtention de la réduction de 50%. Je copie/colle le renvoi incriminé et colorie en rouge la phrase inquiétante :

(3) La Carte Senior est valable un an. Réductions calculées, hors prestations supplémentaires payantes, sur le Plein Tarif Loisir pour les trains à réservation obligatoire (TGV et INTERCITÉS) ou sur le tarif normal pour les trains soumis au Calendrier Voyageurs. Ces réductions sont applicables en trafic national (sauf trajets effectués intégralement en Ile-de-France) sur la partie nationale de certains trains internationaux et dans la limite des places disponibles pour les réductions supérieures à 25%. Les 50% de réduction ne sont pas applicables sur les trajets effectués au sein d’une même région.

C'en serait donc fini des Marseille - Antibes, Rennes - Vannes, Strasbourg - Mulhouse à 50% pour les seniors?

Qu'en pensez-vous?