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72040

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  1. Vu sur Instagram : L' Eurodual dans ça nouvelle livrée!
  2. Bonjour La future livrée de l' eurodual de VFLI:(facebook vfli) Les euro 4000 commandées par VFLI auront quand a elles le nouveau "nez" de stadler avec une livrée plus classique. A noter que Captrain, filiale de la SNCF, a commandé 4 euroduals via sa filiale ITL. Je pense qu'il n'est pas exclus que vfli achète d'autres euroduals. sources:http://www.bahnonline.ch/bo/57587/stadler-und-sncf-gruppe-praesentieren-an-transport-logistic-neue-generation-sechsachsiger-lokomotiven.htm en anglais: https://railcolornews.com/2019/06/05/de-the-stadler-eurodual-in-captrain-design/ A noter également que le fabricant Sudexpress a conclus un partenariat avec stadler pour reproduire ces machines a l'échelle ho. On peut voire également sur ce prospectus la future Euro6000 de stadler ,une grosse CC électrique !!
  3. Bonsoir L'avantage des bb 79000 est qu'elle sont aptes a rouler en Allemagne. Akiem pourra donc facilement les revendre quand ils souhaitera les remplacer a des entreprises de Fret ou de travaux a la fois en France et en Allemagne Cela a déjà été fait pour les g1206 fret qui ont étés revendues ou les Traxx Diesel dont la commande a été annulée par Akiem et qui circulent actuellement en Allemagne). Une 67200 retapée n'aurait pratiquement aucune chance d'être revendue et risquerait de ne pas être fiable (cas de la transformation des 72000 en 72100). La reconstruction de machines est possible comme dans le cas des châssis de Y7100 réutilisés pour les Y9000 de l'infra mais elle n'est intéressante que si le volume produit est important et s'il n'y a pas de modèle équivalent disponible chez un constructeur. Quelqun aurait t'il sinon des informations sur les affectations de 79000 et éventuellement de leur date de mise en service ?
  4. Bon ce n'était que de la devinette... Soit dit en passant c'est une de mes machines préférés, et j'espère qu'un fabricant la sortira un jour en ho.
  5. Bonsoir J'ai eu la chance d'apercevoir ce matin 2 bb 79000 en gare de Saint quentin en Yvelines en queue d'un train de citernes. Il devait s'agir des 79002 et 79003 car elles n'avaient pas de logo sncf sur les flancs. Elles descendent d'Allemagne (usine vossloh de kiel) Une idée sur leur destination ? (Saint Pierre des Corps ?)
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