katamiaw

idem pour Oxan.... plus de nouvelles depuis le 12 du mois dernier !!

Non, pas à ce jour.

Il y a déjà des locs avec le nouveau logo: Ca donne non ?

Pour ceux qui ne connaissaient pas car trop jeunes... voici la bête:

Bonjour, En vu d'alléger la base de données, tous les Message Privés antérieurs au 01/01/2005 seront supprimé dans le courant de la semaine. KaTa.

La partie DOSSIERS du site ayant étée mise ne place, merci de continuer la discussion ici: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=1293

J'ouvre ce sujet pour discuter des Foyers pour Roulants (RHR des Conducteurs et Controleurs), suite à la création des DOSSIERS. Pour ceux qui souhaitent publier un dossier sur un Foyer, que vous avez personnellement écrit, vous pouvez me contacter par Message Privé ou par eMail: katamiaw@gmail.com

SNTF et SNCF coopèrent Une formation à la sécurité des circulations a été lancée par la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) avec l’appui des Chemins de fer français (SNCF). Il est question de former 20 formateurs, 100 encadreurs de proximité ainsi que 300 agents opérationnels. La coopération entre les deux sociétés s’étendra pour permettre un transfert dans les domaines liés à la rédaction des cahiers de charges de formation, la réponse pédagogique, ainsi que la conduite et l’évaluation d’une formation. Le souci sécuritaire est au cœur de ce programme à même d’outiller les agents de la SNTF en connaissances suffisantes pour répondre aux situations d’urgences et assurer aux usagers des voyages dans de bonnes conditions. http://www.lanouvellerepublique.com/actual...ida=23895&idc=5

Je viens de passer automatiquement tout les membres à la nouvelle heure. :stinker:

De toute facon ce sujet en entier est du HS.... :marto: Qui veut parler console de jeux avec moi ????? :teddy:

Je sens que ce jeu va fin en couille de loup.... :houhou: Vous les trouvez où ces gares ????? :roger: Mais bon... que le jeu continue et pensez à pas faire trop dur non plus ..... (ben ouais, sinon je vais me faire rétamer à chaque fois :malade:

Allé, c'est pas de ta faute !!! Moi je voudrais un truc simple: une photo de la Gare de Montpellier en 800x600 minimum :roger:

c'est GaGné non ?

Je vais enquêter voir quand est-ce qu'il s'est connecté pour la dernière fois, tu ne pourras pas avoir de nouvelles plus fraiches... sauf s'il vient ici nous faire un coucou.

atazat a tout à fait raison. De plus tu veux échanger quoi ??? là je ne vois pas bien.... On a une réglementation à appliquer, point final.

Comment ont-ils fait pour avoir ton N° de téléphone ?

De toute façon tu crois qu'elle vient d'où l'électricité de la caténaire ? De plus, j'ai dit "TGV-nucléaire", mais ce n'était qu'un exemple... pour lancer le débat sur un TGV qui transporterait sa propre source d'énergie, en mettant de côté bien sur le gazoil. :stinker:

Je vais jeter une pierre dans la marre: et si la caténaire n'était plus un problème ? Non je n'ai pas fumé, voici mon idée: au lieu de capter un courant extérieur au TGV, imaginons que la source d'énergie soit transportée par le TGV lui-même ? ... plus céténaire qui semble être l'élément actuel qui limite les perspectives d'accroissement de la vitesse, en ce qui concerne les problèmes de balast, nos ingénieurs pourraient trouver une solution dans de nouveaux matériaux ou systèmes.... Un TGV-nucléraire, le TGV du futur ?

Ce n'est pas parceque lorsque vous faites grève il y a moins de répercussions que nous qu'il ne faut pas se défendre en menant des actions de grève... Les conducteurs de Nîmes et Narbonne étaient en grève aussi, sauf qu'on en a pas parlé à la télé. Nîmes a décidé de reprendre le travail dés demain matin 8h, je ne sais ce qu'il en est à Narbonne (blondin pourra nous dire...). Je n'étais pas à l'AG de Nîmes, mais ils semblent avoir obtenu de ne pas appliquer la formule au mérite. Un conducteur qui n'est pas à l'heure, qui fou son bordel etc... sera "puni" par ses supérieurs lors des montées en roulement: ils ne le proposeront pas et sa carrière en sera ralentie. Pas besoin de passer par les notations pour distribuer les bons points aux plus faillots... (d'ailleurs si mon chef voir mon CUP lis le forum, penses-tu qu'il me proposera en notation ?? j'en suis pas sur....) :valoche:

Bienvenu à toi !! Installes-toi et fais comme il te plaira KaTa.

Parceque les conducteurs ont su et savent se battre pour défendre le système actuel... chose que les autres services n'ont pas su faire j'imagine...

C'est en cours de construction, plus que quelques jours que je termine ça et cette rubrique sera en ligne à partir du site. Par contre, quels genres de liens est-ce que vous aimeriez voir apparaitre ? (les catégories)

Le trafic des trains de banlieue de Paris-Est et de Paris-Nord est perturbé ce mercredi en raison d'une grève des conducteurs. Ils protestent contre la notation au mérite. Il y aurait deux trains sur trois, selon la direction. Circulation également perturbée en Languedoc-Roussillon. Après Paris-Est, Paris-Nord. Les conducteurs SNCF du réseau Ile-de-France de Paris-Nord ont entamé à leur tour mercredi une grève "illimitée" lancée par quatre syndicats pour protester contre la notation au mérite. Ils rejoignent ainsi leurs collègues de Paris-Est. Ces syndicats protestent notamment contre "la notation au mérite", comme les quatre syndicats du réseau Paris-Est dont 60% des conducteurs sont en grève reconductible depuis lundi. "Ce sont les exactement les mêmes raisons. C'est un problème national contre lequel nous avions déjà protesté début mars, et la direction n'a rien fait pour le régler", a expliqué William La Rocca, secrétaire général de la Fgaac. L'appel à la grève lancé par la Fgaac seule le 3 mars avait été peu suivi. "Maintenant que les commissions de notation commencent à sortir, les cheminots découvrent le problème et d'autres syndicats nous ont rejoints", a ajouté William La Rocca. Les conducteurs, qui obtenaient jusqu'ici des notations - c'est-à-dire des promotions - "en fonction de leur ancienneté et de leur professionnalisme, les obtiennent désormais selon des critères établis par leur hiérarchie, totalement subjectifs, comme la discipline par exemple", a expliqué le syndicaliste. Par ailleurs, la circulation des trains en Languedoc-Roussillon sera également perturbée ce mercredi à l'appel de la CGT, de la CFDT et de la CFTC qui protestent notamment contre les suppressions d'emplois dans la région. A Toulouse, un mouvement de grève de 24 heures décidé par les syndicats CGT et SUD, sur la même question des notations du personnel, a provoqué des perturbations du trafic TER mardi. Ces deux syndicats ont fait état d'un taux de 60% de grévistes. Les prévisions du trafic TGV Nord, Eurostar et Thalys : trafic sera normal selon les prévisions de la direction. TER : trafic perturbé sur les liaisons Paris-Amiens, Paris-Creil, Paris-Compiègne, Creil-Beauvais, Paris-Beauvais. RER : en moyenne, un train sur trois pour le RER B. La liaison avec la RATP sera suspendue. Le réseau transilien (Pontoise, Valmondois, Persan-Beaumont, Luzarches, Crépy en Valois) fonctionnera à raison d'un train sur deux. Les lignes C et D sont assurées normalement. Les usagers peuvent se renseigner au 0 805 700 805 (n° gratuit), ou sur www.abcdtrains.com http://www.lci.fr/news/economie/0,,3209073...0lEIDUy,00.html

Mardi 22 mars 2005 Série de grèves contre le nouveau système de notation des conducteurs Un nouveau système de notation "au mérite" des conducteurs de la SNCF provoque depuis lundi une série de grèves reconductibles à l'appel de plusieurs syndicats sur les réseaux de Paris-Est, Paris-Nord, Toulouse, perturbant les liaisons banlieue et TER. Mercredi à partir de minuit, les conducteurs du réseau Paris-Nord sont appelés à une grève "illimitée" par quatre syndicats (CGT, FO, Sud Rail et Fgaac), rejoignant ainsi leurs collègues de Paris-Est, en grève à 60% depuis lundi et qui ont reconduit le mouvement jusqu'à jeudi matin à l'appel de FO, Sud Rail, Fgaac et Unsa. A Paris-Nord, la direction prévoit pour mercredi en moyenne deux trains sur trois à un train sur trois sur les liaisons du transilien (banlieue), le RER B et les TER vers la Picardie. A Paris-Est, les lignes entre Paris, Meaux et Tournon, ainsi que le RER E sont fortement touchées, à raison d'un train par heure aux horaires de pointe. Le trafic des grandes lignes (Corail, TGV et liaisons internationales) est en revanche normal sur les deux réseaux. A Toulouse, un mouvement de grève de 24 heures décidé par les syndicats CGT et SUD, sur la même question des notations du personnel, a provoqué des perturbations du trafic TER mardi. Ces deux syndicats ont fait état d'un taux de 60% de grévistes. Selon, la direction régionale de la SNCF, la moitié seulement du programme normal des TER a été assurée mardi. Les syndicats protestent contre un nouveau système de "notation au mérite", qui avait déjà fait l'objet d'une grève nationale à l'appel de la seule Fgaac le 3 mars. La grève du 3 mars avait néanmoins été peu suivie (moins de 11% de grévistes). "Maintenant que les commissions de notation commencent à sortir dans les différents établissements, les cheminots découvrent le problème et d'autres syndicats nous ont rejoints", a déclaré à l'AFP William La Rocca, secrétaire générale de la Fgaac (deuxième syndicat chez les conducteurs). Les conducteurs, qui obtenaient jusqu'ici des notations - c'est-à-dire des promotions - "en fonction de leur ancienneté et de leur professionnalisme, les obtiennent désormais selon des critères établis par leur hiérarchie, totalement subjectifs, comme la discipline par exemple", a expliqué le syndicaliste. "Nous avons voulu marquer notre désaccord avec les directives du DRH national visant à prioriser les promotions au choix, le jour de la réunion de la commission de notations", a déclaré pour sa part Xavier Carreaud, délégué Sud en Midi-Pyrénées. "Cette grève résulte d'un problème que la direction n'a pas voulu régler au niveau national", a affirmé la Fgaac dans un communiqué. De son côté, la direction de la SNCF à Paris-Est explique dans un communiqué que la grève est motivée par "un refus de l'application des règles statutaires de promotion des conducteurs de train au sein de l'entreprise, fondées sur l'expérience et la qualité des services assurés". "Ce mode d'appréciation du personnel n'est pas une nouveauté et s'applique à l'ensemble des cheminots", ajoute la direction. La "position de principe" des syndicats "est contraire à la politique d'amélioration de la qualité de service offerte aux voyageurs, et ne peut être partagée par l'entreprise", conclut-elle. Par ailleurs, la circulation des trains en Languedoc-Roussillon sera perturbée mercredi à l'appel de la CGT, de la CFDT et de la CFTC qui protestent notamment contre les suppressions d'emplois dans la région. http://www.lexpress.fr/info/infojour/infos.asp?id=4349&2309

J'attends d'avoir lu le texte pour me décider...