
Tout ce qui a été posté par katamiaw
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Modifications du Forum
26 Juillet 2004 - Mise à jours et modifications: - Déplacement de certains (anciens) sujets qui n'étaient pas dans les bonnes sections (notament en ce qui concerne des liens et "tips" de Savir concernant l'Informatique) suite à la mise à jour de la version logicielle du Forum - Changement du format de la date/heure, avec mise au format Francais: Jour/Mois/Année/Heure (sur 24h) - Mise à jour des mois: passage de l'Anglais au Français - Traductions en Francais des options de modérations des sujets: PINNED => Epinglé MOVED => Déplacé POLLS => Sondage - Création d'une rubrique Histoires de Cheminots où vous pouvez raconter toutes les histoires, les "on dit" et tout ce qui peut se perdre avec le temps comme savoir, connaissances...
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Lost in Toulouse
Tu es sur Toulouse à quelle occasion ? Tu bosses à la SNCF ? Sinon en ce qui concerne le Toulouse Ferroviaire, il faudrait nous préciser ce qui t'interresse particulièrement (les machines, les wagons, les lignes, les payasages, la photographie etc...).
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Informations fichier musique
Ce n'est pas grave ne t'inquiète pas. Par les temps qui cours je préfére prévenir... car si on s'infecte on risque de ne pas guérir... Donc tu l'auras compris, tout les liens vers des logiciels "crackés" sont interdits, tout comme les liens vers des sites proposants ces logiciels. Aprés, ce que vous vous échangez comme liens en Message Privés ou par Mails ne regarde que vous... :(
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Touchez pas au Grisbi !
Toujours aussi efficace Savir !!! :(
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[Documentation] Rapport Mandelkern
Certains ont eu le courrage de lire ce Rapport ?
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[Documentation] Rapport Mandelkern
Commission pour la continuité des Services Publics dans les transports terrestres de voyageurs : rapport de la commission Mandelkern Dieudonné MANDELKERN FRANCE. Ministère de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer Paris;Ministère de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer ;2004;117 pages;30cm Comment concilier le principe de continuité du service public avec le droit de grève ? C'est à cette question que tente de répondre la commission présidée par Dieudonné Mandelkern. La première partie du rapport identifie les données sociales et juridiques qui présentent notamment les formes diverses que peut prendre une grève, l'attachement des syndicats de salariés au droit de grève et la difficulté à mesurer les effets d'une grève. Concernant les principes juridiques gouvernant la réglementation du droit de grève, la Commission estime que seule la loi peut intervenir pour ouvrir la voie à cette réglementation, et ce, dans la perspective d'une meilleure continuité du service public mais sans pour autant négliger le contexte d'une grève. Elle considère par ailleurs qu'une part importante du pouvoir d'aménagement du droit de grève doit être exercée par les autorités locales en vertu de la loi. La Commission préconise également de favoriser la prévention des conflits (renforcement de l'obligation de négociation avant la grève) et d'accroître la prévisibilité du service en cas de grève. Elle insiste sur la nécessité de la garantie de service impliquant pour l'entreprise concernée de prévoir et maintenir des ressources en personnel en cas de grève. La Commission appelle enfin à la création d'une Autorité administrative indépendante. En annexe est proposé l'avis de M. Anicet Le Pors, membre de la Commission, qui "a déclaré désapprouver l'ensemble des conclusions et recommandations du rapport". SOMMAIRE Introduction Première partie Données sociales et juridiques I. La grève et son contexte A. La grève, les syndicats et les usagers 1 - La grève, les grèves 2 - Les syndicats et la grève 3 - Impact et perception des grèves B. Un contexte en pleine évolution 1 - La tendance à la décroissance de la grève dans le secteur des transports terrestres de voyageurs 2 - Un nouveau contexte d'organisation du service public des transports terrestres de voyageurs II. Les principes juridiques gouvernanr la réglementationdu droit de grève afin d'améliorer la continuité du Service Public dans les transports terrestres de voyageurs A. Les contraintes juridiques d'une amélioration de la continuité du service public des transports 1 - La Constitution prévoit de réglementer le droit de grève 2 - Deux niveaux de réglementation sont distingués par la jurisprudence constitutionnelle 3 - La jurisprudence du Conseil constitutionnel impose le respect d'une forte exigence de proportionnalité B. Les voies juridiques par lesquelles pourraient être institué un dispositif d'amélioration de la continuité du service public des transports 1 - L'exigence d'une loi pour améliorer la continuité du service public 2 - Quel degré de précision la loi doit-elle atteindre ? Deuxième partie Améliorer la continuité du service public de transports terrestres de voyageurs I. La prévention : rechercher une issue au conflit par la négociation A. Utilité et limites d'une obligation préalable de négociation 1 - Limites du préavis légal 2 - Les accords de négociation préalable à la grève B. Le renforcement de l'obligation de négociation avant la grève 1 - Contenu de l'obligation de négociation 2 - Modalités de mise en vigueur de l'obligation de négociation préalable 3 - Portée et conséquence de l'obligation de négociation 4 - Une autorité garante du dialogue préalable II. La prévisibilité : Un service réduit par la grève, mais connu et garanti A. Les attentes des utilisateurs : un service prévisible 1 - Attentes des utilisateurs en cas de grève 2 - La construction du service réduit prévisible B. Pour une meilleure prévisibilité du service 1 - Des objectifs fixés par l'autorité organisatrice 2 - Un service prévisible connu 3 - Un service prévisible fiable : la question de la déclaration individuelle d'intention de participation à une grève III. Une garantie de service pour satisfaire les besoins essentiels A. Description de la garantie de service 1 - Eléments principaux 2 - Les scénarios écartés par la commission B. Une garantie de service adaptée à la satisfaction des besoins essentiels 1 - L'identification des besoins essentiels 2 - L'organisation de la garantie de service par l'entreprise 3 - Garantie juridique de la cohérence du système IV. L'autorité administrative indépendante Conclusion générale ANNEXE 1 : Opinion de M. Anicet LE PORS (Source: http://www.ladocumentationfrancaise.fr/) Rapport_Mandelkern_ServiceMinimum_21.07.2004_.pdf
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[Documentation] Rapport Mandelkern
Le service minimum dans les transports publics La commission Mandelkern a remis mercredi 22 juillet au Gouvernement son rapport sur la continuité du service public en cas de grève dans les transports, prônant un "nouveau cadre législatif". Le ministre des Transports, Gilles de Robien, sur Europe 1 a déclaré : "le rapport Mandelkern organise le droit de grève pour le rendre compatible avec le respect des usagers". Après la remise du rapport, le ministre a annoncé l'ouverture début septembre "d'une concertation avec l'ensemble des parties concernées". L'objectif est "d'arrêter dans les meilleurs délais les solutions opérationnelles, simples et pratiques, qui apporteront une réelle amélioration du service public et un vrai mieux aux usagers, sans porter atteinte au droit de grève". Selon les experts , il est impossible de définir un dispositif global et national garantissant un service normal des transports aux heures de pointe. Ils croient néanmoins possible d'offrir aux collectivités locales un cadre leur permettant de mettre en place une telle "garantie de service", une fois définie la notion de "besoins essentiels" à satisfaire. Ce rapport préconise donc de privilégier la prévention des conflits et une meilleure information des usagers, via un nouveau cadre législatif. Ils proposent une loi qui inciterait les partenaires à négocier, via des accords d'entreprise. La durée du préavis de grève, actuellement de cinq jours, passerait à dix jours (sept jours pour négocier plus un préavis technique de trois jours). Le rapport souhaite enfin que les directions puissent établir des prévisions de trafic "fiables" pour que "l'usager puisse s'organiser". C'est pourquoi, il propose d'obliger chaque gréviste à se déclarer individuellement 48 heures à l'avance. Gilles de Robien a estimé pour sa part que le rapport de Dieudonné Mandelkern avait "trouvé un chemin medium, moyen, qui mérite qu'on s'y penche et qu'on le propose aux partenaires sociaux".
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Informations fichier musique
Easy Cdda-Extractor
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PDA
Comment t'es-tu organisé pour utiliser ton PocketPC à la place du carnet ?
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Fournisseur internet
Rien, ca fonctionnera trés bien...
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200ème Membre inscrit sur le Forum !
:unsure:
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Fournisseur internet
Oui, le boitier noir c'est la FreeBox, par contre je ne l'ai pas encore reçue... donc je n'ai pas encore pu tester la téléphonie. il faut connecter un téléphone sur une prise sur la FreeBox pour la téléphonie chez Free. Frais de résiliation = 90€, mois 3€ pour chaque mois écoulé depuis la souscription du contrat. Pour les tarifs de la téléphonie en France: Tarifs vers la France Métropolitaine local, nationnal, Freebox et mobile, Facturé à la seconde dés la première seconde: - gratuité des appels émis depuis la Freebox vers un autre abonné Freebox - gratuité des appels émis depuis la Freebox vers la France Métropolitaine (ligne fixe France Télécom, Hors numéros courts et spéciaux) - 19 centimes la minute vers les mobiles français (Orange France, SFR, Bouygues Telecom) Perdre quoi ?
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Recherche CM Abit Be6 2 pour slot one
Tu as raison, il lui faut une Carte Mere pour remplacer celle qui est HS... donc il faut plus de précisions sur la carte qui a lachée. Pour les P3, ce sont ceux en Slot1 qui sont rares, les autres (répandus) sont en Socket 370.
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Recherche CM Abit Be6 2 pour slot one
Pour commencer, j'aimerais préciser que Intel n'a sorti que trés peut de P3 en Slot1.... ces processeurs sont assez rares. C'est pour cela que j'ai cantoné le Slot1 au P2. Ensuite je pense que notre ami Savir n'a pas de préférences entre du FSB 100 ou 133, il nous précisait juste qu'il avait trouvé un ordi avec un PROCESSEUR AMD en 133 Mhz... et que ca lui suffit pour surfer.
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200ème Membre inscrit sur le Forum !
Allé véné tou ! On va fér la MégaTeuf !
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Recherche CM Abit Be6 2 pour slot one
Slot1 = Pentium II
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Recherche CM Abit Be6 2 pour slot one
Un petit tour sur Ebay et tu devrais trouver ton bonheur ! Enfin, c'est là que j'ai acheté une carte mère Slot1 pour mon cousin il y a 6 mois.
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200ème Membre inscrit sur le Forum !
Bienvenu à notre 200ème Membre sur le Forum ! Cela se devait d'être annoncé ! Donc bienvenue à nowan et à tout les nouveaux inscrits :D
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Fournisseur internet
Moi j'étais chez Wanadoo (ADSL 512) pendant 2 ans, puis Télé2 (ADSL 512) pendant 1 ans et enfin Free (ADSL 1024 non dégroupé) depuis quelques semaines. Les + de Wanadoo: aucuns problèmes de connexions, SAV présent et efficace. Les - de Wanadoo: le tarif.... forcément ! Les + de Télé2: fonctionne trés bien. Pas de durée d'engagement (ça peut interresser certains). Le tarif interressant. Les - de Télé2: SAV non compétent. les + de Free: excellent, 100% de connexions réussies, débits assurés. Téléphone fixe gratuit. Tarif. Les - de Free: attente de mise en place de la ligne aprés commande (compter 1 mois et demi) puis à nouveau attente pour recevoir la FreeBox (compter 15/20 jours de plus, mais on peut se connecter avec un autre modem en attendant). Frais de résiliation importants si on résilie avant 24 mois. Je conseille FREE, mais il faut savoir être patient.... 1 mois et demi avant la mise en place de la ligne... c'est long ! Il faut juste le savoir, mais aprés quel bonheur !!!!
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Bb27000
Les 26000 sont bruyantes.... surtout si on met en marche la mobylette qu'ils lui ont gréffé à sa création, c'est à dire le Chauffage cabine... c'est épouvantable !!!
- Site fermé
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PDA
Pour francoué => as-tu testé le "clavier" Grafiti (écriture avec un stilet)qui est présent sur les Palms et PocketPc ? Au début c'est assez déroutant, mais on prends rapidement l'habitude (en quelques heures).
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PDA
Mimi, tu as quoi comme téléphone portable ? Parcequ'en ce qui me concerne j'ai laissé tombé la gestion de mon agenda avec mon Nokia 7210... :(
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Location Pays Basque
Aurais-tu quelques photos ?
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PDA
Le PDA est tout de même un outil trés interressant et peut s'avérer extrèment pratique... si l'on sais s'en servir et que l'on a les bons outils, forcément... La plupart d'entre nous sur ce forum sommes des roulants, et donc nous sommes trés souvent en déplacement, nous avons des horaires décalés et trés variables, etc.... Ce qui fait que l'utilisation d'un agenda électronique pour visualiser ses périodes de travail, faire ressortir ses périodes de Repos, et trés utile... en tout, je trouve. L'autre fonction que j'apprécie c'est l'étendue du Répertoire... avoir un nombre conséquent de numéros de téléphone n'est pas génant, car avec un peu de méthode lors de l'enregistrement de ceux-ci, la fonction Recherche du Répertoire permet de retrouver le Contact que l'on souhaite rapidement. Enfin, à l'heure de l'informatique, quoi de plus génial que de pouvoir rentrer ses journées de travail, puis une fois à la maison de pouvoir les imprimer en quelques minutes ? Enfin bon... ceci n'est pas encore la réalité... La seule faiblesse de cet outil, c'est son autonomie... Les nouvelles techonologies ayant permis d'intégrer des écrans couleurs... l'autonomie a diminuée d'autant plus... car les baterries ne sont pas encore à la hauteur de la chose. Cependant avec un peu d'habitude, on recharge son PDA aussi souvent que son GSM, c'est à dire tout les 4 ou 5 jours, pour une utilisation "classique" et normal. Je pourrais aussi pointer une autre faiblesse: le prix de la chose... car ces appareils ne sont pas donnés. Il faut donc réellement en avoir l'utilité avant de passer commande ! :unsure: