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A l'occasion des Journées du Patrimoine, Michel Chevalet nous fait découvrir le Musée des Transports de Pithiviers, un chemin de fer touristique consacré à la voie de 60, au coeur du Loiret... Retrouvez-moi sur : https://www.linkedin.com/feed/ https://www.facebook.com/michel.chevalet.52 https://www.instagram.com/michelchevalet/ http://www.michelchevalet.com/

Le renouvellement des fils de contact des caténaires est une opération de maintenance précise et délicate. Il y a quelques années, à l'occasion d'un reportage près de Dijon, sur la ligne Paris-Lyon, Michel Chevalet a eu l'occasion de suivre des agents de la SNCF dans ce type d'opération... Retrouvez-moi sur : https://www.linkedin.com/feed/ https://www.facebook.com/michel.chevalet.52 https://www.instagram.com/michelchevalet/ http://www.michelchevalet.com/

Avec les vacances, les trains touristiques sont à l'honneur. Revivez le voyage de Michel Chevalet à bord de l'imposante 241P17, restaurée et remise en service par les bénévoles des Chemins de Fer du Creusot... Retrouvez-moi sur : https://www.linkedin.com/feed/ https://www.facebook.com/michel.chevalet.52 https://www.instagram.com/michelchevalet/ http://www.michelchevalet.com/

Je veux t'aider à trouver la solution, il faut que tu nous fasses le suivi: 1- Sur Mozilla Firefox as-tu fais ceci ? Ouvrez Firefox. Cliquez sur Outils, puis sur Options. Dans la partie supérieure de la fenêtre Options, cliquez sur Contenu. Désactivez la case à cocher Bloquer les fenêtres popup. Cliquez sur OK. 2- Lister les plugins/modules du navigateur (Chrome, Edge, Firefox, ...) 3- Lister les logiciels installés sur l'ordinateur (capture d'écran, ou voir ici comme l'exporter en fichier texte)

Il n’y a pas d’outil pour avoir ces stats.

Ou alors c'est peut-être le fait de bloquer les publicités sur les sites web qui est un problème ? Comment vont continuer à exister les sites ? Qu'avec des abonnements ? Le soucis vient surtout du fait que certains FAI ou logiciels imposent le blocage de pub par défaut... Pour ceux qui ont des soucis: il faut lister les plugins/modules du navigateur (Chrome, Edge, Firefox, ...), et/ou lister les logiciels installés sur l'ordinateur.

Voir ici: https://support.kaspersky.com/fr/13634#block4 Pas de blogueur de pub dans Windows Defender. Il faut liste les plugins/modules de ton navigateur, ou regarder dans les logiciels installés sur le pc.

Regardes si Adguard est installé (logiciel).

Donc le mystère se dévoile... et c’etait bien un logiciel de blocage de pub qui était en cause. Par contre étonnant que jusqu’ici il continuait à afficher les pubs alors qu’il était activé. Merci pour l’info et tes recherches, qui pourra servir aux autres.

Fabrice : tu peux me faire une capture d’écran de tes modules/plugins Firefox et me l’envoyer en message privé stp ? Si tu testes avec un autre navigateur sur sur cheminots.net c’est pareil ? Chrome ?

Bonjour, Vous pouvez me dire (pour ceux détectés en faux positif), si sur ce site vous avez aussi l’avertissement : https://sim-monsters.com/

Peux-tu quand même vérifier le paramétrage de la Freebox s'il te plait ?

Le message Adblock a été ajouté aujourd’hui. Donc c’est normal. Le soucis vient de la Freebox qui a un blocage de publicités d’intègrè nativement mais il est possible de le désactiver: FREEBOX Se connecter à l’interface de gestion mafreebox.freebox.fr puis « Connexion Internet > Configuration > Blocage de la publicité » Désactiver l’option et cliquer sur Modifier.

Bonjour Pascal, Est-ce que les bannières "MGC" s'affichent quand tu navigues sur le site ? Chez quel fournisseur d'accès es-tu ?

Revivez avec Michel Chevalet, à bord de la rame TGV V150, les derniers essais, quelques jours avant le record du monde de vitesse sur rail de la SNCF, le 3 avril 2007... Retrouvez-moi sur : https://www.linkedin.com/feed/ https://www.facebook.com/michel.chevalet.52 https://www.instagram.com/michelchevalet/ http://www.michelchevalet.com/

Pour survivre à la concurrence de l'avion et de l'automobile, le chemin de fer devait rouler de plus en plus vite. En 1955, la SNCF, qui a opté pour la traction électrique, bat le record de vitesse en atteignant 331 km/h avec les deux célèbres locomotives, la CC7107 et la BB9004. La course est lancée ! - CHAPITRES - 00:00 Introduction 02:43 Record du monde de vitesse sur rail (1954) 12:48 Contre la montre (1955) - BONUS - 33:40 Le matériel : Sécurité vitesse (1967) 46:48 Comment ça marche : L'adhérence totale 50:42 Des idées d'avance : Quatre mille chevaux (1969) 58:13 Un homme, un métier : Interview de Fernand Nouvion

Petite balade dans le passé à bord d'un autorail Picasso... Retrouvez-moi sur : https://www.linkedin.com/feed/ https://www.facebook.com/michel.chevalet.52 https://www.instagram.com/michelchevalet/ http://www.michelchevalet.com/

Ta situation est reprise dans le GRH0359 "Règlements Assurances Maladie, Maternité et Décès" "Complément prévoyance ou autre pour combler le manque de salaire": non, sauf a avoir déjà souscrit à une assurance type "maintient de salaire".

Elles furent les reines du chemin de fer pendant un siècle et demi. Le panache blanc mordoré de noir de ces locomotives a été immortalisé par les peintures. Le halètement si caractéristique de ces monstres d'acier raisonne encore à nos oreilles et nous évoque les trains d'antan. Sans ces dévoreuses de rail, il n'y aurait pas eu de chemin de fer. - CHAPITRES - 00:00:00 Introduction 00:02:48 La 231 D 735 (1968) 00:16:36 Cent ans de retard (1953) - BONUS - 00:35:11 Le matériel : Naissance d'une locomotive (1952) 00:49:45 Comment ça marche : La vapeur 00:52:03 Des idées d'avance : La raison du diesel (1958) 01:00:09 Un homme, un métier : Les roulants, chauffeur et mécanicien (1945)

Les dépôts de locomotives et ateliers de la Région Nord, au service de la France Français - English (below) : Réalisé après la fin de la dernière mondiale, par la Section centrale cinématographique de la SNCF, ce film documentaire reproduit l'état de dévastation dans lequel se trouvaient les dépôts de locomotives et les ateliers d'entretien du matériel de la Région du Nord au moment de la Libération, et montre l'immense effort accompli, pendant l'année qui suivi, en vue de la reprise du trafic. The locomotive depots and workshops of the Nord Region, serving France This documentary film, produced after the last world war (1939/45), by the Central Film Section of the SNCF, embodies the devastation of the Northern Region’s locomotive depots and equipment maintenance shops at the time of Liberation, and shows the immense effort made during the following year to recover traffic.

Salaire plus haut à la SNCF que dans le privé : faux Emploi à vie: quasiment vrai (on peut se faire mettre dehors par le conseil de discipline ou en cas de longue maladie) et ce point permet de faire rouler les trains en toute sécurité Retraite à 50 ans: ça n’existe plus suite aux différentes réformes de Sarkozy Il va falloir réviser ...

Source: https://www.lemediatv.fr/video/soutenons-les-cheminots-02282018-1201 Sur Facebook: https://www.facebook.com/hashtag/aveclescheminots?source=feed_text Le plus de soutients est sur Twitter : #AvecLesCheminots Le Media TV: Face aux ordonnances du gouvernement, nous lançons une opération de soutien aux cheminots. ➡️ Envoyez-nous une photo ou vidéo devant votre gare dans les commentaires de cette publication en indiquant également où vous vous trouvez !

Si vous avez fait la mise à jour de l’ipad en iOS 11, il se peut que votre clavier « rame » (latence entre la frappe et l’apparition de la lettre). Voici la solution: Réglage>général>réinitialisé>réinitialiser le dictionnaire clavier ¯\_(ツ)_/¯

Je vais juste faire une réponse rapide quand à l'utilité d'une mutuelle, qu'on ne me dise pas que je cherche à vendre de la Mutuelle parce qu'on en a une comme partenaire du forum.... Mais l'argument "la mutuelle me coûte cher", c'est un argumentaire de personnes jeunes et en bonne santé. Les mutuelles ne remboursent pas uniquement les lunettes (et c'est désormais 1 remboursement tout les 2 ans, sauf pour les enfants ou changement de la vue)... cela va bien au delà de ça: - hospitalisations - actes chirurgicaux - médecins spécialistes - dépassements d'honoraires (selon la formule choisie) - radiologie - analyses médicales - soins des dents - diverses choses selon la mutuelle et la formule Un acte opératoire peut arriver à n'importe quel âge et cela coûte rapidement cher, car il y a bien souvent des dépassements d'honoraires et des frais non remboursés à 100% par la Caisse. Pour les dents c'est pareil, personne n'est à l’abri d'une dent cassée et un couronne coûte assez cher (entre 500 et 800€ tout compris). La Mutuelle est une assurance qui a un prix, mais qui peut être bien utile lorsqu'un pépin de santé imprévu arrive. C'est lorsque l'on a besoin de faire appel à sa mutuelle qu'on est bien content d'y avoir souscrit.

La CPRP SNCF rembourse quelques soins au delà des remboursements prévus par la Sécurité Sociale, mais c'est en général uniquement le cas si on passe par un médecin agréé SNCF. Concernant les % indiqués, ce sont les pourcentages de remboursement qui s'appliquent sur la base du montant pris en charge par la Sécurité Sociale. Par exemple, pour les lunettes: la monture est pris en charge à hauteur de 2,84 € pour les bénéficiaires âgés de plus de 18 ans. Plus d'infos ici: https://www.ameli.fr/gard/assure/remboursements/rembourse/optique-audition/lunettes-lentilles Si c'est un médecin SNCF qui fait la prescription de lunettes, le remboursement sera de 2,84€ (100%). Mais si ce n'est pas un médecin SNCF, ce sera 60% de 2,84€ = 1,70€ Ces 2 montant sont uniquement pour le remboursement de la monture, il faut appliquer la même chose aux remboursements des verres: Tarifs servant de base au remboursement des verres de lunettes pour les plus de 18 ans (tarifs servant de base au remboursement): Verre blanc simple foyer, sphère de -6,00 à +6,00: 2,29 euros (voir tout les tarifs sur le lien ameli) Donc si médecin SNCF: monture + 2 verres blanc simple foyer = (2,84 + 2,29 + 2,29) x 100% = 7,42€ Si médecin non SNCF: monture + 2 verres blanc simple foyer = (2,84 + 2,29 + 2,29) x 60% = 4,45€ Si la monture coûte 50€, et chaque verre 30€, ça fait des lunettes à 110€... compte tenu de la hauteur du remboursement de la Caisse... ça explique pourquoi il est conseillé de prendre une mutuelle... par exemple la Mutuelle MGC (c'est notre partenaire publicitaire, mais il en existe d'autres bien entendu) qui vous fera un devis. Le coût mensuel de la mutuelle dépend de l'âge et du niveau de prestation auquel on souscrit. Par exemple, dans le cas de la garantie Essentiel Plus de la MGC, pour l'optique tu seras remboursé, en plus du remboursement CPRP SNCF: - Monture : 100% + 60€ = 2,84 + 60 = 62,84€ - Verre 1: 100% + 45€ = 2,29 + 45 = 47,29€ - Verre 2: 100% + 45€ = 2,29 + 45 = 47,29€ Remboursement maximum mutuelle (à hauteur des frais engagés) = 157,42€