katamiaw

Il me manque toujours les coordonnées de: Remy91 et BB 9242... Si je ne reçois pas vos coordonnées d'ici 1 semaine... les lots seront offerts aux suivants sur la liste.

Sauf que hier, le 12/03, c'était un Dimanche... bigbisous

J'ai vu passer ce matin vers 8h15 une Class 66 de ECR qui tirait un train, au passage à Nîmes en direction de Marseille/Lyon. C'était un train prévu ?

Ici il est interdit de "déballer sur la vie privée" voir même sur le travail des collègues, ce n'est pas le but de ce forum ni de la partie privée.

Hello Tram, Je m'explique un peu mieux. Je n'ai pas dis que les 6500 étaient de mauvaises machines, ni quoi que ce soit d'autre de ce genre.... pourtant ce sont des machines vieillottes, n'est-ce pas ? Une grande partie d'entre elles étaient mal entretenues depuis quelques années, ce qui a accéléré leur dégradation au niveau du confort du conducteur, voir du confort de conduite. D'ailleurs ils avaient installé un nouveau siège pour le conducteur pour améliorer le confort en cabine. Maintenant si à titre personnel tu aimais ces machines au point de vouloir échanger une locs en meilleur état contre un 6500, c'était ton choix, mais aprés il ne faut pas demander à ce que tout les collègues aillent dans le même sens que toi, même si je sais trés bien que tu n'es pas le seul à aimer conduire ces machines. Pour ce qui est de conduire avec M sur mes MA100, c'est toujours comme ça .... ou presque :Smiley_31:

Il ne faut peut être pas être si catégorique que cela Tram... Perso j'ai tiré pas mal de MA100 et MA80 avec des 6500, au point que je pense les avoir toutes touchées au moins 1 fois ! Depuis 1 an on ne touche presque que des 26000 (de temps en temps des 7200 et 22200), et bien je peux t'avoir que je ne regrette pas ! Les 26000 sont de bien belles machines, elles sont trés confortables (les 6500 c'était une horreur de ce point de vue) et une fois qu'on les connais bien on peut faire ce qu'on veut avec elles.

Il me manque les coordonnées de: Lionel MOLLARD, CC72074, Remy91 et BB 9242 Consultez vos messages privés s'il vous plait.

Il s'agissait d'un train VEOLIA... relevé à Nîmes Poste 3 vers 16h00, belle loc rouge et blanche.

C'est exactement ça :=)

Une carte d'identité SNCF est facilement falsifiable. La procédure a été pensée ainsi et discuté dans le forum privé SNCF, plusieurs proposition ont étées faites et un débat a suivi. La mise en place de cette procédure permettra de compliquer les choses pour les personnes non-SNCF qui veulent frauder pour accéder à ces parties privées. Le retour de courrier avec la photocopie permettront de créer une base de donnée avec les noms, prénoms et n° de CP de façon à ce qu'on ne puisse pas donner l'accés aux parties privées plusieurs fois à un même n° de CP, c'est une niveau de protection supplémentaire. Le but étant en sécurisant cet accés est de protéger au mieux les informations et discussion qui y sont publié, ainsi que d'autre part d'éviter à la concurence d'avoir accés à une base de données pour recruter des personnes désirant changer de région ou de ville (permutants), et d'autre part les collègues SNCF vont pouvoir publier directement leurs n° de téléphone (s'ils le souhaitent) dans leurs annonces de permutation, de manière à ce que l'on puisse les contacter plus facilement et rapidement. En espérant avoir répondu à vos questions.

Félicitation à Nugget qui a réussi à se classer 5ème et 8ème à celui-ci, c'est le seul à avoir réussi le doublé !

Lionel_MOLLARD (123 pts) gagne 1 abonnement à Correspondances Ferroviaires tatal (88 pts) gagne 1 abonnement à Ferrovissimo BB_67405 (80 pts) gagne 1 abonnement à Loco-Revue CC72074 (63 pts) gagne 1 abonnement à Voie Libre Remy91 (51 pts) gagne 1 abonnement à Correspondances Ferroviaires BB_9242 (50 pts) gagne 1 abonnement à Ferrovissimo katamiaw (49 pts) gagne 1 abonnement à Loco-Revue Nugget (49 pts) gagne 1 abonnement à Voie Libre Olivier_Joseph (40 pts) gagne 1 collection de 3 DVD "la vidéothèque ferroviaire" vincenteam (34 pts) gagne 1 hors série "Construisez votre matériel roulant HO" Ojura (33 pts) gagne 1 hors série "Construisez votre matériel roulant HO"

Photo 23 = 123 points Photo 38 = 88 points Photo 5 = 80 points Photo 12 = 63 points Photo 31 = 51 points Photo 6 = 50 points Photo 22 = 49 points Photo 24 = 49 points Photo 26 = 40 points Photo 44 = 34 points Photo 25 = 33 points Photo 34 = 30 points Photo 42 = 27 points Photo 33 = 25 points Photo 7 = 23 points Photo 14 = 23 points Photo 30 = 22 points Photo 3 = 20 points Photo 21 = 20 points Photo 2 = 19 points Photo 32 = 18 points Photo 41 = 14 points Photo 10 = 14 points Photo 16 = 13 points Photo 19 = 12 points Photo 9 = 12 points Photo 28 = 12 points Photo 1 = 11 points Photo 4 = 11 points Photo 39 = 10 points Photo 37 = 8 points Photo 36 = 6 points Photo 11 = 6 points Photo 18 = 5 points Photo 17 = 4 points Photo 35 = 4 points Photo 45 = 3 points Photo 20 = 3 points Photo 8 = 2 points Photo 27 = 1 points Photo 13 = 0 points Photo 15 = 0 points Photo 29 = 0 points Photo 40 = 0 points Photo 43 = 0 points

5ème concours photo sur Www.Cheminots.Net sur le thème: "Le monde ferroviaire en Noir & Blanc" en partenariat avec 1er : 1 abonnement à Correspondances Ferroviaires 2nd : 1 abonnement à Ferrovissimo 3eme : 1 abonnement à Loco-Revue 4eme : 1 abonnement à Voie Libre 5eme : 1 abonnement à Correspondances Ferroviaires 6eme : 1 abonnement à Ferrovissimo 7eme : 1 abonnement à Loco-Revue 8eme : 1 abonnement à Voie Libre 9eme : 1 collection de 3 DVD "la vidéothèque ferroviaire" 10eme : 1 hors série "Construisez votre matériel roulant HO" 11eme : 1 hors série "Construisez votre matériel roulant HO" Tous ces lots sont généreusements offerts par www.lrpresse.fr !!!! Le gagnant du concours est celui qui aura le plus de points à l'issu des votes. Si deux personnes ont le même nombre de points elles seront départagées selon les critères suivants : le plus de 1ere places, le plus de 2nd places, le plus de 3ème places, le plus de 4ème places, le plus de 5ème places, le plurs de 6ème places Lien vers les photos

Salut, Demain 9 Mars le 1er train privé circulant sur l'axe sud aura lieu, il s'agit d'un train Vintimille-Narbonne-Toulouse-Espagne. Est-ce que quelqu'un aurait des infos ? Il devrait passer par Nîmes aux alentour de 17h, une manifestation de cheminots SNCF est prévue...

Tu veux que je te dises quoi ? On a assayé de trouver un moyen de sécuriser un minimum l'accés aux parties privées...

Les votes de mbmb70 , Doumé , Goniot et Arnaud D. ne seront pas pris en compte pour le calcul du classement car ils n'étaient pas membre avant la mise en place du concours (cf. le réglement du concours: être membre lors de la mise en place du concours, seufs les membres inscrits avant le 20 Février pouvaient voter).

Jusqu'au 5 Avril oui, ensuite si elle ne valide pas une procédure lisible dans la partie privée (et envoyé par email), elle n'y aura plus accés.

http://recrutement.cheminots.net

C'est exactement ça !

Salut, J'ai vu à Miramas il y a quelques jours des traverses dont les attaches avec le rail n'étaient pas comme celle que l'on voit habituellement: traverses béton avec attache "style aggraphe". Je ne vois pas trés bien comment mieux expliquer. Est-ce que quelqu'un connait ce système d'attache ? Est-ce qu'il est trés utilisé ? katamiaw

Peux-tu me l'envoyer ? ( katamiaw@gmail.com ) Merci :Smiley_58:

Connait tu les embauche prevu pour 2007 pour opérateur de maintenance ? ( precisement pour iles de france ) J'ai apellais et il m'on dit que gt sur la liste et que je devais attendre qu'un atelier demande des nouveaux embauches, aurai tu des informations si iles de france aurait des bessoins pour ce metier la moi g un bac pro EIE donc pour un eltrotechnicien. et lors de mon entreine le recuteur il m'on dit que je devais affecté l EIMM de landy pour janvier, et j'atten toujour donc aurai eu une restructuration ? Désolé mais je n'ai pas eu ces infos d'embauche pour cette année... Peut-être que d'autres auront ca ?!?

C'est en lisant son blog que j'avais déduis ça... 1.1 Bêta 3 Et quand je ne blogue pas, je travaille : voici donc le dernier né des bêtas d'Horaires SNCF, nommée Horaires SNCF 1.1 bêta 3! J'espère satisfaire au mieux tous les utilisateurs, dans le cas contraire n'hésitez pas à m'écrire : ça a marché pour d'autres, pourquoi pas pour vous?! Merci à tous ceux qui m'ont écrit pour signaler des problèmes ou juste pour me dire qu'ils étaient heureux d'utiliser Horaires SNCF, ça fait toujours plaisir. 1.1 Bêta 2 J'ai mis en ligne la version 1.1 bêta 2 de Horaires SNCF. Merci à tous ceux qui ont participé à cette nouvelle version! Je ne vais pas avoir beaucoup de temps dans les prochaines semaines pour mettre à jour le logiciel, donc la version 1.1 sortira vraisemblablement fin août. En attendant, n'hésitez pas à me faire remonter vos remarques. 1.1 beta Depuis aujourd'hui je peux faire des choses simples comme "regarder la coupe du monde", "aller au cinéma" ou "aller prendre un verre" sans me poser de questions sur l'avancement de mon travail... Je donnerai plus de détails sur la diffusion du logiciel que j'ai réalisé sous peu. Merci à tous ceux qui m'ont aidé dans ce travail en testant le logiciel et en m'envoyant des rapports de bug détaillés et des remarques intéressantes. Le blog a profité d'un léger lifting grâce à la mise à jour de RapidWeaver, qui s'améliore de mois en mois... Vu sur un autre site: Horaires SNCF en version 1.1 Jean-Daniel nous informe de la sortie de sa nouvelle version logicielle concernant Horaires SNCF, officiellement supportée par la SNCF. Numéroté 1.1 bêta 2, le logiciel Horaires SNCF vous permet de : - Trouver l’itinéraire le plus rapide entre deux gares - Obtenir des détails sur vos moyens de transport - Parcourir les horaires des gares au départ et à l’arrivée - Rechercher votre moyen de transport par numéro ou code - Imprimer vos résultats Organisez tranquillement vos voyages ferroviaires de l’été, et tout cela gratuitement. Horaires SNCF nécessite Mac OS Tiger mais ne vous permettra pas d’anticiper les mouvements de grève réguliers de cette entreprise de transport, il fonctionne en effet de manière hors-ligne. Il serait donc bien le développeur de ce soft et ce n'est pas la SNCF.

Il me semble que la version OS X est faite par un particulier non ?