BB4100

Le chiffre 13 porte malheur à ce topic lotrela

Mais non, en voie normale et avec une caténaire, voyons Cyclodocus!!! Conflent - Mont Louis c'est le train Jaune de Cerdagne en voie métrique et alimentation par 3ème rail. Et traverses en bois...

La voiture n'est pas en cause mais le PN baissé situé dans mon dos (indice ) Remarquez aussi les traverses béton (indice aussi)

Ben si justement, au moins 200 km, la moitié du trajet, de Dax à Montréjeau. Ca fait un bon bout quand même, pour le plus grand bonheur des photographes. A moins qu'ils ne décident de passer par Toulouse...

Et comme ça? lotrela

On monte un syndicat? Je pense que beaucoup de monde nous rejoindrait. Je ne comprend pas la stratégie de la SNCF d'autant plus que certains dépôts sont complètement à la ramasse côté effectif.

Ils vont peut être louer des BB 9300 lotrela

Si justement, d'autres TGV jaunes plutôt! Et le ptit facteur sur sa mobylette fera la liaison entre la gare et la boite aux lettres. Ma plus grosse crainte avec la libéralisation du courrier est la réduction du nombre de tournées. A Marseille, c'est sûr que j'ai le courrier tous les jours, mais dans mon petit village perdu, est ce que le facteur passera tous les jours pour les "bouseux"? Pour être sûr qu'une lettre arrive dans les 72h comme actuellement il faudra payer un supplément et se la faire livrer spécialement, hors tournée. Le nombre de boites aux lettres publiques va être certainement réduit, comme les cabines téléphoniques Il y a 30 ans, François Béranger chantait: "En avant pour le grand bond en arrière En avant, en avant, en avant..."

Le péage de ville n'est pas une solution en effet. Les plus démunis devront laisser leur voiture dans des parkings en périphérie au risque de se la faire abimer et les plus riches pourront se garer sur le trottoir devant leur porte avec leur 4x4 qui pollue 3 fois plus que la Twingo du voisin restée en périphérie... La solution est bien sûr la fermeture des rues à la circulation automobile avec possibilités de dérogations spéciales mais ponctuelles, avec un réseau de transport en commun bien conçu et maillé (Tramway SUR RAILS). Plus de pollution qui noircit les façades, espace piéton plus large et sécurisé, possibilité de se déplacer sans se marcher sur les pieds, et surtout le calme. il n'y a rien de plus calme qu'une grande artère fermée à la circulation.

Euh... c'est pas vraiment le bon topic, mais c'est pas grave. Pourrais tu nous mettre un lien, comme ça tout le monde pourrait y aller directement revoltages

Ou enfin la reconnaisasnce d'un certain progres Ma pauvre Trotinette, mais le ferroutage c'est la mort des gros transporteurs routiers, voyons! Sans eux, que deviendraient nos politiques qui ont une partie de leurs intérets chez eux? Blague à part, plus d'un accident sur deux met en cause au moins un poids lourd. Quand le p'tit chef de Beauvau parle d'augmenter la sécurité routière, il n'a pas pensé à ce côté des choses (et pour cause). Des radars payés au prix fort, certes, ça marche, mais un report du trafic marchandise sur le rail, ça serait un baisse des 50% des accidents. Quand un politique aura le courage de prendre cette décision, il sera décrié par tous durant un moment, mais le résultat ne se fera pas attendre. (au fait, j'ai une combine infaillible pour ne pas me faire prendre aux radars: je roule aux vitesses autorisées... )

Bonjour, il y a des photos sur le forum Trains en Voyages. En plus du compartiment panto obturé, la rame est montée sur grandes roues (comme en 1990) ce qui lui confère un aspect "haut sur pattes" (les amateurs de Lima des années 70 savent de qui je parle ) un bogie est équipé de capteurs d'efforts sur les flancs de roues. La rame sera composée de 3 voitures Duplex. C'est étonnant car les TGV POS seront équipées de voitures réseau. Reste à savoir la date... Mais les bruits de couloir laissent présager une pointe à 600 km/h Les photographes ont intéret à avoir un obturateur rapide revoltages

Non, au début mois de juillet... j'ai eu la réponse positive 2 jours après avec la confirmation que j'allais être convoqué pour P3 sous plusieurs semaines. (ça fait à peu près 20 pour l'instant...)

<h2 style="display: inline; font-size: 18px;"></h2> Ca y est, le privé investit les Pyrénées Celà dit, il faut savoir que la SNCF a refusé ce train sous prétexte qu'il n'était pas assez rentable... En effet le trajet le plus rapide entre Bordeaux et Martres (à 25 km de chez moi) passe par Tarbes et la rampe de Capvern et la SNCF a décidé, par mesure d'économies, de ne plus faire passer de Fret per là, évitant ainsi le recours à la pousse non attelée... Si ce train avait été récupéré par la SNCF, il serait passé par Agen et Toulouse, ligne assez encombrée alors qu'entre Dax et Toulouse par Tarbes, ce ne sont pas sillons disponibles, mais des ravins tellement le traffic es faible. Donc ce train n'est pas volé à la SNCF par le privé, mais bel et bien ajouté. Sinon, ça aurait été des camions sur l'A 64. Je ne crie pas vive le privé, mais j'espère que la SNCF saura rattrapper le tir. Par contre, je me demande avec quel matériel Véolia compte tirer ce train puisqu'entre Dax et Montréjeau, on se trouve en présence de caténaire autocompensée Midi sous laquelle les palettes bicourant sont interdites. J'espère que ça ne sera pas diésel, ça ferait un retour en arrière de presque 90 ans!!

Raté, ce n'est pas cette ligne, ni même le même département. +1 pour la caténaire

Allez 13: (c'est large, je sais...)

ok Alors, c'est où que c'est ça que c'est? : vous aurez tous reconnu la maman 4100 mobile sur le bord à moitié dans le fossé revoltages

Salut Krist, ton message me fait plaisir, je suis dans exactement le même cas que toi ne t'en fais pas, ils ne t'ont pas oublié, mais ça n'embauche pas ce mois ci on m'a dit fin 2006 début 2007 voilà...

Tu l'affiches au dessus du téléphone, ça permet de patienter au bout de la Hot line revoltages

+10 (ça me rappelle un trajet en voiture entre le bowling et la gare de Dijon )

UP: ça va! DOWN: match au vélodrome ce soir, y'a pas de circulation, mais j'entends le stade et ça va être le concert de klaxons avec tous les blaireaux qui vont sortir revoltages

Cette taxe pourrait être bénéfique s'il y avait de l'autre côté des mesures visant à faciliter les déplacement autrement qu'en voiture. Mais vu comme c'est parti, ça va être les mêmes qui raquent (m'en fous, j'ai fait que 200 km avec ma voiture en 3 mois, vive le train )

Eh bien merci beaucoup pour tout ça Je tiens aussi à remercier Ioda sans qui je n'aurais pas pu prendre cette photo (ça fait un peu solennel tout ça )

C'est la gare de St Hilaire St Nazaire au pk 36.407 de la ligne Valence Moirans (il me semblait bien que c'était sur cette ligne) et puis c'est vrai qu'avec les indices laissés par Cyclodus, c'est facile :Smiley_76: