BB4100

Et hop, un morceau pas très connu: La marseillaise par Graeme Allwright (celui qui chante "Jolie Bouteille" et "Il faut que je m'en aille") Pour tous les enfants de la terre Chantons amour et liberté. Contre toutes les haines et les guerres L’étendard d’espoir est levé L’étendard de justice et de paix. Rassemblons nos forces, notre courage Pour vaincre la misère et la peur Que règnent au fond de nos coeurs L’amitié la joie et le partage. La flamme qui nous éclaire, Traverse les frontières Partons, partons, amis, solidaires Marchons vers la lumière. Je ne sais pas pourquoi, je la préfère à l'originale... revoltages

Raté, c'est le 4720! revoltages

Au fait, qu'est ce qu'une araignée de pupitre?

Salut Maywillis! bravo à toi d'avoir tout réussi! Si tu fais ta formation près de Vichy, il y là bas un confiseur passionné de trains!! De quoi passer de bons moments marcarrick, je trouve la question que tu poses un peu "gonflée", tu crois que ça pourrait marcher à chaque fois?

Comment celà se passe-t il à l'étranger? Le réseau ferré est il aussi séparé de l'opérateur de circulation (DB, CFF, FS, RENFE...), ou le privé n'est il pas assez compétitif devant l'opérateur public?

c'est aps très écolo tout ça Pourquoi ne pas faire du compost et le vendre après? ça éviterai l'emploi des engrais chimiques dont on voit les pubs à la mi-temps (ça c'est pour coller au sujet )

Bonjour, puisque c'est l'heure et le lieu, voici un petit sondage destiné... à sonder vos habitudes Pour ma part, c'est 1/2 sucre, sinon c'est trop... et aucun si jamais je dois me réveiller revoltages

Il y aurait de quoi faire pétér les sous stat. !! helpsoso

revoltages

L'avantage des locomotives c'est qu'il n'y apas de rétroviseur pour se maquiller, ça élimine des risque d'accident Bon, ok, je sors, tapez pas trop fort! Sans rancune? helpsoso

C'est dommage, j'ai trop ouvert le diaphragme. Si j'avais tout fermé, j'airais eu les lumières étoilées et pas ce voile clair.

Qu'est ce que tu utilises comme appareil photo Sunplop? Tu m'as l'air d'avoir un super télé.

Salut! ben mon avatar, c'est... une BB 4100. C'est original hein? J'adore ces machines , ça au moins c'était de la bécane, ça grimpait aux arbres, c'était increvable et puis ça roulait dans les Pyrénées !!! helpsoso

Samedi 17 Juin 2006, correspondance en gare de Toulouse Matabiau, entre 5 et 6h du matin: La BB 7258 en tête du Lunéa Nice Irun par lequel je suis arrivé: Un X 73500 pour Capdenac (à confirmer) La BB 8629 de la tranche directe Paris Luchon

Tu as oublié l'EPI! Indispensable l'EPI, au cas où il y aurait un truc intéressant à spotter (après avoir demandé l'autorisation, bien entendu!) okok

Eh oui, comme ça tu cherchera "charmant ferrovipathe" dans la rubrique "voisin de fauteuil" et tu parlera train pendant tout le voyage! N'empêche que ça permet de passer un voyage certainement plus agréable qu'en écoutant son baladeur, surtout si on est côté couloir. Reste à savoir combien coûte ce service...

Merci le Marsouin pour ces précisions. Ca doit être sympa à parcourir cette ligne Ex midi en Picasso! peut etre bien que je viendrai faire un tour cet été...

Pauvre Ed! et c'est pas fini... Ah, faites des gosses qu'ils disaient :Smiley_23:

UP: plus que 3 jours de stage!!! UP2: le rapport dera fini ce soir (je ne vois pas encore comment ) DOWN: le train d'essai est encore passé en retard, je l'ai croisé 2 minutes après etre parti de la gare :Smiley_24:

J'étais à 3,5 mètres de la voie, assis sur la piste et merci à photoshop pour le recadrage façon photo "choc" Je ne prends pas de risques inconsidérés non plus...

Oui mais la Lada tu la répares avec un bout de noisetier coupé à l'Opinel! Bien sur, tu peux prendre un petit Toyota aussi, mais c'était pour dire que les gros 4x4 n'ont rien à faire à la vente. Et j'admet que dans certains endroits ça peut etre bien utile, mais les 90% des possesseurs 4x4 n'en ont pas l'utilité. :Smiley_24:

On ne met pas des EPI pour ressembler à des mécanos, mais pour être vus comme l'exige le règlement. Si on est vu, on est repérés de plus loin, donc c'est qu'on ne se cache pas pour faire des photos en douce. Quand je porte l'EPI j'essaie de me montrer digne de le porter et de ne pas faire n'importe quoi pour donner une bonne image des spotteurs (sans jeu de mot). Pour les pistes, si on fait des photos en dépôt, on est bien obligé de les emprunter. Quant à celles au bord des voies, j'évite de les emprunter. Toutefois si le coin s'y prète, je m'assied sur le bord pour faire une contre plongée. Le fait d'être assis me permet de ne pas etre déséquilibré par le souffle du train >>

Salut, j'ai envoyé plus de 60 mails en 3 ans, pour rien Pour les candidatures papier, tu peux aller voir les adresses ici: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=3092 J'ai enfin été pris suite à une candidature papier... :sleep:

Salut Loloscf bienvenue sur le forum! Je pense que Zell à raison. J'ai eu des réponses à chaque lettre manuscite alors que les mails restent souvent lettre morte. Je te conseille de renvoyer ta candidature avec une beau CV et une lettre de motivation manuscrite. tu recevra une réponse dans les 3 semaines. Il ne faut pas etre pressé. Bon courage! :sleep:

Je crois que même si on est habilité à traverser les voies, tout ça doit se faire par les pistes balisées, en respectant les garages et les zones dangereuses. Un agent SNCF n'a pas à traverser les voies où bon lui semble. Pourtant il y en a beaucoup qui le font! Par contre, je ne sais pas si un passionné peut recevoir une habilitation pour aller faire des photos. Je me souviens des fois où la 141 R 1126 est venue à Montréjeau, c'était la pagaille, il y avait du monde partout sur les voies,obligeant les trains à s'arrêter avant le quai pour évacuer la foule.