ARC ET SENANS

Aujourd'hui a lieu un test d'évacuation dans le tunnel du Mont D'Or entre Frasne et Vallorbe, afin de faire un exercice pour les secours. Le materiel engagé est la BB22359 EV et une voiture corail Bourgogne ( j imagine que des personnes jouant le role de blessés se trouveront dedans lors de l exercice) Voici la rame de passage à Arc et Senans Voila

Ter 895555 Dole - St Claude entre en gare de Champagnole, le 11 mai 2011

Ce matin, je me suis arreté à Morez, je n'arrive pas à choisir, je vous laisse faire à ma place :

Deux photos du meme TER à Morez ce matin : De près sur le viaduc des Crottes : De plus loin sur le viaduc de Morez, dominant la ville et une des fabriques locales de Lunette

Mardi 26 avril, j'ai passé un moment en gare d'Arc et Senans, le bleu était la couleur dominante du materiel vu : Ter à destination de Besançon : Z2 arrivant de la capitale comtoise ; Ter pour Dole : La raison de ma venue était le passage de la BB66450 Infra et d'une rame de ballastière vide (relation Andelot Dole) : Puis en fin de matinée, passage du TGV 5405 Strasbourg Marseilles

Aujourd'hui, deux marches infra m'ont fait passer une partie de la journée en gare d'Arc et Senans Ce matin, en arrivant au PN de la gare, j'ai juste eu le temps de sortir de la voiture (j etais arreté au PN) pour spotter ce TER à destination de Besançon (merci au mécano pour les coups d'avertisseurs) Me voici en gare pour filmer le passage du Train Desherbeur Grand Rendement (à noter que la seconde loco a un problème de motorisation, la marche de demain n'est pas encore confirmée) Cet après midi, je retourne en gare filmer le passage de la Mauzin 216. Le convoi arrive en gare, s'arrête. Le mécanicien sort la tête de la fenetre et me dit : "c'est vous Arc et Senans ?". Je réponds par l'affirmative, il repart et croisera le TGV Marseille Strasbourg La seule photo des voitures :

Ca faisait longtemps que je pensais aller prendre des photos depuis l'intérieur de la bif d'Arc et Senans, ben voila ce que ça peut donner : TER pour Besançon Viotte :

Le Club Ferroviaire de Franche Comté a fait cette portion en miniature

Ce TER assure une relation Dole St Claude et gravit La Bosse

Viaduc des Crottes, Morez :

Ce matin en gare de Champagnole, des agents de la brigade voie ont déplacé un heurtoir se trouvant à 50 metres après le sémaphore côté Andelot. Le but est de le mettre à niveau de ce sémaphore. Il condamne l'ancienne ligne allant à Lons le Saunier. Cette voie est reservée au stationnement de materiel infra Jeannine a manoeuvré, ce qui a donné un peu de vie dans la gare de feue la cité Jouef:

La ligne est éléctrifiée depuis 1954 (elle fut à cette époque la ligne la plus moderne de France avec bon nombres d'installations innovantes)

Le parcours s'est fait sous caténaire de Blaisy bas (a été vu à cet endroit) (au moin) jusqu a Pontarlier. Le convoi ne va pas plus loin car le réseau du conifer n'est pas encore raccordé au RFN A Pontarlier, il y a un yoyo servant a la desserte fret locale (pour les CFF)qui peut servir je pense à manoeuvrer les wagons sur une voie de débord non électrifiée Lorsque la CC72084 est venue à Pontarlier recuperer la CC7107, c'est une BB27000 qui faisait le poids frein

Jeu de mot à deux francs, pour ce TER qui circule sur les viaducs de Morez, ce matin : Viaduc des Crottes : Viaduc Romand : Viaduc de l'Evaludes : Viaduc de Morez :

Plus de place à Sotteville je pense Poids frein je suppose

Passage ce samedi du pont tournant de feu le dépot de La Villette en gare d'ARc et Senans. Le convoi part sur Pontarlier. Il est préservé par le CONIFER : Voila

En début d'après midi, à Mouchard croisements de deux TER ayant pour destination Besançon et Bourg en Bresse La 9582 Franche Comté La 9515 Bourgogne :

La BB25685 assurant le Ter Bourg en Bresse - Besançon Viotte contourne la saline royale d'Arc et Senans, classée au patrimoine mondiale de l'Unesco

Il opère actuellement entre Champagnole, Saint Laurent en Grandvaux et Morez. Des inspections et des travaux sont prévus pour deux semaines a partir d'aujourd'hui (notamment ballastage et bourrage). La gare de Saint laurent en Grandvaux est ouverte pour l occasion tous les apres midi pour permettre le croisement avec les TER. Cela evite a certains trains de travaux d aller jusqu a Morez et permet un gain de temps

Le site internet de l'association est à jour. J ai créé une page résumant en photo et vidéo les travaux : http://x2800-hd.com/14 Bonne visite

je passe devant ce soir.

Ca fait dix ans que je passe soit devant, soit à moin de 500 metres, je ne m y suis arreté que trois fois je crois.... Je ne fume pas, pour la boisson je distille :Smiley_63:

Ce matin, après avoir passé la nuit au boulot, j ai pris la route de la France via le col de la Givrine (route Geneve, Nyon, Saint Cergues, les Rousses) Entre Saint Cergues et le hameau Franco Suisse de La Cure, la voie ferrée du Nyon St Cergue La Cure longe la route. J ai surpris cette automotrice qui se rendait à La Cure, dans les alpages, à plus de 1200 metres d'altitude : J'ai continué sur Morez : et ai laissé partir le Ter sur Saint Claude :

Ce matin, j ai accompagné Jeanine, la draisine de Morez, sur une partie de son parcours. Les agents devaient effectuer une soudure de rail dans le tunnel de la Savine. Jeanine a gardé une des deux étraves, l'hiver haut jurassien n'est pas encore fini. Elle pousse un wagonnet portant le materiel necessaire aux travaux : Il y a plus de 200 metres d'altitudes à gravir en moins de 10 kilometres : Sur le viaduc des Crottes : Les ouvriers ont été déposés dans le tunnel de la Savine. La draisine est sortie afin que les gaz d'échappements ne gènent personne. Cela m a permit d'acceder à un coin que j avais repéré depuis quelques temps. Nous sommes juste à la sortie du tunnel côté Saint Laurent, au point sommital de la ligne (948 metres) Pour info, voici la galerie couverte précédent le tunnel de la Savine : Jeanine se dégourdi le bras :

Ce matin en quittant Morez, je jette un oeil au niveau du tunnel de la Savine (2080 metres de long, il culmine à 948m) et j'y vois des fanaux. Il s'agit de Jeannine, la draisine de Morez, arretée dans le tunnel pour des travaux :