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Le Web des Cheminots

one

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Messages publiés par one

  1. Non, je fais pas une croix sur la Sncf, j'aime trop les trains pour ça et j'ai pu avoir un accord de réintégration par le directeur de région, maintenant je suis revenu à la case départ, je repostule en me disant qu'on sait jamais, et j'ai effectué un stage dans la maintenance de 2 mois depuis.

    salutations one, bon courage

    à d'accord.ils t'ont donnés une seconde chance c'est cool

    merci toi aussi bon courage okok

  2. merci à toi aussi, mais vu la conjoncture et le coin ou je vis c'est assez désespérant.

    m'enfin faut pas baisser les bras camarade et peut etre que la SNCF pensera à nous d'ici peu.

    salutations.

    et comme on dit en russie boire ou conduire il faut choisir, de toute façons on à pas de voiture!

    Par contre c'est vrai que ca donne envie de se jeter d'une falaise cette mésaventure, heuresement que je suis trop douillet pour ça...!

    la SNCF on peut faire une croix dessus...

    c'est clair que vu la situation actuelle c'est pas evident de retrouver quelque chose.oui il faut garder espoir :blush:

    moi sa va mon ancien employeur ma repri, mais sur un autre site

  3. J'ai démissionné de mon ancien emploi apres avoir réussi mon entretien avec les ressources humaines et qu'ils m'ont certifié que meme avec un echec pendant la formation je serai reclassé, je me suis fais remercié au 6eme mois de la formation de concudteur. Sur ce coup la, la SNCF n'a pas été top.
    tu as tout perdu quoi... comme moi ;)

    j'espère que t'as vite retrouvé du travail

  4. Ce serait injuste parce que vous n'avez pas prétendu au même poste.... En quoi le fait d'avoir été recruté pour opérateur production (ce qui d'ailleurs demande précision....) vaudrait d'être replacé sur un poste d'opérateur logistique ??? Alors que des gens postulent sur celui-ci...

    C'est un vieux souci à la Sncf : tu es pris pour un poste. Tu ne réussis pas (ou n'est pas heureux) certes mais comment justifier vis-à-vis des autres que l'on te replace ? Non, logiquement tu devrais repasser les épreuves de recrutement pour l'autre poste... Ou alors on déclare que les recrutements par métier n'ont aucune valeur (mais là ça va être le scandale !)...

    ben en fait à la base j'avais postuler pour opérateur logistique mais le centre de recrutement m'a proposé opérateur production.

    oui la RH m'a demander de repasser les test mais je vais laisser tomber...

  5. En même temps il faut être logique : les recrutements se font par métier (selon les besoins) et - heureusement - on ne demande pas la même chose à tout le monde... Donc si tu as réussi (je rappelle qu'il y a 100 000 candidatures par an à la Sncf pour environ 5000 postes à pourvoir) les épreuves de recrutement pour un métier ben.... soit tu y arrives soit....

    Ce serait d'ailleurs très injuste pour ceux qui postulent à opérateur logistique non ??? (si tu pouvais changer de filière au bout de quelques ... semaines ?).

    pourquoi sa serait injuste ?

    (la formation je l'ai commencé y'a quelques jours seulement)

  6. Je rajoute une couche par rapport aux conseils des collègues.

    Sauf si ton père est bien placé à la SNCF, tu n'as pas trop le choix puisque pour être commissionné il faut donner satisfaction. Comme tu es en formation, il faut aller jusqu'au bout. Après l'examen et le commisionnement tu pourras t'exprimer sur tes désidératas.

    Pourquoi je parle d'un père bien placé ? J'ai récemment connu un cas d'un jeune mal orienté a qui on a proposé autre chose puisque c'était le fils de..

    Donc accroches toi Jeannot !

    Hélas non j'ai pas de père bien placé...ok j'irais jusqu'a la fin de la formation et ensuite cartonrouge

    merci pour le conseil

  7. Salut,

    Outre les precisions de Kris, je doute que la formation d'operateur logistique soit plus facile.

    Un autre soucis, la filière n'est pas la même par conséquent cela impliquerait un nouveau passage devant le psy etc etc..

    A mon sens aucune chance d'aboutir.

    La seule alternative est de mettre le pied dans la boite et demander par la suite un chgt de filière.

    Apres c'est toi qui voit.

    @+

    rp

    la formation d'opérateur logistique est difficile ? et il ya un exam à la fin ?

  8. ursaff ne dit rien si tu n'as que 30% de ristourne par rapport au client lambda.

    En prenant pour base un pass à 100€, tu ne paies que 70€; mais si on te rembourse 50%, tu n'auras payé que 35€ et peut-être que sur 15€ l'URSAFF peut tousser (2€ maximum?).

    Mais tout cela n'est qu'une hypothèse car personne ne sait comment cela se traduira dans les faits, ni même si cela doit s'appliquer en 2009.

    Mais si aucun syndicat ne veille au grain, alors c'est sûr qu'un jour on risque d'avoir le choix débile de refuser une ristourne de 30% pour imposer à la boite de rembourser 50% comme les autres boites !

    à d'accord.merci pour ces explications
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