maus26

SALUT A TOUS

Je voudrai trouver un exemple de rapport en operationnel ou de la documentation .

MERCI

Salut,

C'est très vague comme demande....

Un peu plus de précisions serait bienvenue !!!

salut moi je vais passer les tests la semaine prochaine, pourrais tu me dire en quoi consiste les tests sont ils différents selon le poste auquel on postule?

Salut,

Si tu cherches un peu sur le forum, tu trouveras maintes réponses à ces questions posées maintes fois...

Si je me souviens bien : on te fait remplir un papier sur tes motivations, puis il y a un échange en tre 2 groupes, genre "confrontation" sur un cas particulier, à toi de montrer ta détermination, ton envie, à prioriser les choses, puis différents tests - mémoire, psychotechnique, culture générale, etc..., la manivelle, j'en passe et des meilleurs. Je te conseille de te relaxer, d'être posé dans tes choix et de ne pas trop te précipiter.

Même quand on pense que c'est raté, il y a toujours une chance...

Bonjour à tous,

Je suis formateur gestion des moyens au CPFT de Lyon. Posez moi vos questions et j'essaierai de vous répondre. J'ai accès à internet uniquement le week end alors patience.

A+

Salut Super Mario,

Tu assures la prochaine formation qui commence en mai et se finit fin juillet ?

Si oui, as-tu une idée de ce que ça donne en semaine pour les horaires ???

Merci

slt,

tu as 2 colonnes : celle de gauche = candidat interne a la sncf, celle de droite = candidat extérieur à la sncf (qui me concerne). Dans cette colonne il y a d'indiqué le numéro national d'identité puis ta date de naissance. Dessous, à cocher, soit : Admission au cadre permanent, Embauchage en qualité de contractuel, Recrutement d'un apprenti, Embauchage d'un candidat reconnu travailleur handicapé, Autre (saisonnier, emploi-jeune, CES...).

Et, tout en bas, le cachet et la signature du médecin avec la date.

A noter que lorsque j'ai passé la VM, l'infirmière ne sachant pas à quel statut j'allais être pris, a téléphoné à la RH et on lui a dit CP (sinon, je pense qu'elle n'aurait pas pris la décision elle-même).

Donc case CP cochée. Puis contrat en CDI.

D'où mon étonnement, voilà tout...

RE,

J'ai bien compris les nuances, je ne pense pas être aussi bête que ça...

Néanmoins, la question est la suivante : quelle valeur juridique pour ce "morceau de papier" (avis médical officiel me déclarant apte pour ma prise de poste) qui déclare que je suis admis au CP et non en tant que CDI... ???

Ce n'est pas histoire de faire enfler la polémique, mais juste pour savoir si cela a une valeur juridique quelconque.

Merci

Bonjour,

histoire d'en rajouter un peu... que pe,sez-vous de la chose suivante :

j'ai été embauché à l'âge de 34 ans.

Lorsque je j'ai passé la VM, on m'a dit que je serais pris en tant que CP. Ce que confirme d'ailleurs la feuille du médecin, ou la case "CP" a été cochée, noir sur blanc.

Puis, je récupère mon contrat, et là, oh surprise, c'est un contrat CDI que l'on me fait signer.

J'en parle discrètement autour de moi, et les collègues me confirment que j'aurais du être embauché au CP, puisque les taquets d'âge, semble-t-il, n'existent plus... d'ou grosse colère de certains...

La RH semble dire, ainsi que certains cadres, que ce règlement est toujours en vigueur, d'ou cette décision.

A votre avis, que devrais-je faire : porter le "pet" plus haut, ou garder ça comme "catouche", au cas ou...

Merci

Bonjour à toutes et à tous !

ça fait longtemps que je passe sur ce forum pour récupérer une information par ci par la, mais j'ai beau chercher je ne trouve pas la réponse à ma question...

Donc en bref, je suis de Strasbourg et il y a déjà 1 an et demi j'avais le projet de rentrer dans la grande famille des cheminots. J'avais consulter le site de recrutement de la SNCF mais à ma grande déception dans l'annonce pour conducteur dans la région de Strasbourg il était mentionné "Allemand souhaité". Or je n'ai jamais fait d'allemand de ma vie (je sais sa peu paraître étrange vu que j'habite a Strasbourg...) J'ai donc décider fin décembre de postuler dans la région de Lyon (l'annonce de Strasbourg à disparue).

Je remplis donc le formulaire en ligne, je reçois une confirmation par email. Mais depuis rien... pas de lettre, pas de mail... Cela est-il normal ? Je devrais les appeler pour voir ce qu'il en ai ? ou au contraire ne pas appeler pour ne pas passer pour l'acharné ?

J'ai envoyer ma candidature le 30 décembre au soir, j'ai un Bac S, et bien sur je suis tout à fait prêt a quitter Strasbourg ! (Normal si je postule a Lyon)

Voili voilou !

Bonjour,

Il m'est arrivé la même chose : il y a 2 ans, j'ai postule par le biais d'Internet. Accusé de réception et voilà. Pas de nouvelles pendant 1 an, donc ma candidature est clairement passé à la trappe (c'était pour ASCT...)... Donc je me dis tant pis !!!

Puis l'été dernier, je me dis que je devrais peut-être retenter ma chance : bingo ! J'étais engagé moins de 4 mois après, après avoir passé tous les tests (pas si évidents que ça...) Donc vas-y, retentes ta chance, histoire de profil, de persévérance, je ne sais pas... Fonce !!!

salut,

je ne sais effectivement ce que je dois répondre suite au premier fil de ce poste (notre ami qui "sex'tasie") des conditions de travail de nos collègues, et des réponses qui ont suivi.

Ce que je sais, c'est que des réponses de la sorte ne nous apporteront rien. C'est rentrer dans son jeu, voilà tout. Un fouteur de merde, ou un buzzer professionnel certainement...

Ce que j'en pense, c'est qu'il y a 3 ans de ça, j'ai eu le courage de démissionner de mon boulot d'alors, ou je gagnais dans les 1300 roros net. Au vu des conditions de travail qui se dégradaient fortement (y compris l'ambiance de travail qui y fait pour beaucoup, à mon avis), les cadres qui ne voulaient rien voir, etc...

Je me suis sorti les doigts, comme disent certains. Le pire, c'est que la plupart de mes collègues tenaient le même discours que moi, mais n'ont rien fait. Toujours à se plaindre. Pourtant, j'avais signé en connaissance de cause (salaire pour tel type de poste, fiche de poste, environnement et conditions de travail, avantages non négligeables, etc...) A partir du moment du moment ou j'ai constater que plus rien n'allait et que je me cassais littéralement le cul au taf, pour rien, j'ai pris ma décision. Malgré un crédit de barraque à payer, trois bouches à nourrir... Quand plus rien ne va, ou plutôt quand plus rien ne correspond à ce que l'on espérait, surtout après avoir tout tenté, vis à vis de la direction et des collègues (parce qu'il ne reste que ces derniers quand tout part en sucette, pour s'entraider dans son boulot ...) il faut avoir le courage d'être lucide. J'ai démissionné. Deux ans de galère après, temps passé à faire des cdd et autres intérims, je rentre à la SNCF. Certes, on s'en fait tout un monde : grande entreprise, ses avantages, mais on passe à la trappe tous les "désavantages" du boulot au quotidien. Mais j'essaie de faire avec, parce que les opportunités de rentrer dans une telle boîte ne sont pas légions. Mais je vais m'accrocher, malgré le manque d'effectif, malgré le boulot qui n'arrête pas (même la nuit, c'est impressionnant ce que l'on peut bosser en dormant ???!!!), malgré certains "collègues". Là ou je suis, je peux compter sur d'autres collègues qui ne te dénigrent pas, toi ou ton travail... Et bien que je gagne plus qu'avant, dans les 1600 nets, je ne le fais pas pour l'argent. A partir du moment ou ça n'ira plus, je chercherais ailleurs (puisque l'on peut bouger en interne, j'essaierai cette voie là d'abord... et si ça ne peut pas se faire, ...)

Je ne me voile pas la face : des difficultés, j'en constate tous les jours dans mon boulot, pendant 8h non-stop. Je n'ai connu en 3 mois qu'une seule journée calme, UNE SEULE !!!

Et pourtant, de ce boulot qui est très intéressant, personne n'en veut, même pas les ASCT qui pourtant conviennent de la dureté de la tâche. Alors que penser de telles interventions ? Est-ce que cela fait avancer les choses?

Attention, je ne me plains pas, je constate. On a tous des difficultés au quotidien dans notre boulot, mais je reste persuadé qu'il n'y a que le dialogue qui puisse faire avancer les choses. Le dialogue...

C'était mon expérience personnelle, rien d'autre, libre à vous d'en penser ce que vous vouler

J'en sais rien,

Parce que , je ne suis pas médecin pour dire si un et ou un tel est vraiment en malade ou pas ( apparemment,, tu as , en plus , un diplôme médical, on va donc t'appeler doc. Vinces)

Que la direction n'a qu'à faire son taf, si elle juge qu'il y a fraude, elle n'a qu'à agir en conséquence

Qu'il y a toujours le des malades , et qu'en période d'effectif extrêmement tendu le moindre pépin devient catastrophique

Sans compter les commandes bizarres depuis la mise en place de la nouvelle organisation ( on a été 3 mecs FRET en RAD le 26 décembre, jour férié, sur le dépôt, faut le faire tout de même)

Ceci dis, tu avoues toi même que tu n'as pas de preuve, donc tu n'as pas à accuser ou porter des accusations sans fondement. C'est même l'

Déclaration des droits de l'homme et du citoyen de 1789

Article IX

Tout homme étant présumé innocent jusqu'à ce qu'il ait été déclaré coupable, s'il est jugé indispensable de l'arrêter, toute rigueur qui ne serait pas nécessaire pour s'assurer de sa personne, doit être sévèrement réprimée par la Loi.

Alors attention...

Je commence à halluciner grave, mais alors quelque chose de bien.

Pour le vivre quotidiennement, à la commande du personnel, quand une commande ne plait pas, ou que des congés sont refusés (je pense à Noël et Jour de l'An), il est quand même étonnant, très étonnant, de voir l'agent concerné être "malade", et de se souvenir alors qu'il ai dit très haut et fort, et particulièrement clairement QU'IL SERAIT MALADE !!!

Depuis quand se déclenche-t-on une maladie ? Non je ne suis pas Médecin, non cela ne concerne pas tout le monde bien évidemment, mais de telles pratiques existent et il serait illusoire de continuer à penser que cela n'existe pas.

Ca existe bon sang !!!

Je ne l'excuse pas, je ne le juge pas, je constate simplement.

Merci. Et arrêter de penser le contraire...

Et que penser lorsque l'on entend :

"Mes congés sont refusés ? Et bien je serais peut-être malade ce jour là..."

Et de constater que le-dit jour, l'agent est effectivement absent pour "maladie" !

Je ne veux pas rajouter de l'huile sur le feu, mais c'est un fait que j'ai personnellement pu constater, et pas qu'aux environs des fêtes de fin d'année d'ailleurs.

Après, que l'on réfléchisse sur le pourquoi d'une telle situation en générale, sur le comment du pourquoi on en est arrivé là, c'est une autre affaire... qu'il ne faut pas mettre de côté, bien sûr, mais qui mérite un autre post (dégradation des conditions de travail par ex, situations tendues, mal-être, pas ou plus envie de venir bosser, démotivation, etc...).

Je n'excuse pas ce genre de situation, ni ne la juge, je la constate simplement.

Un avis parmi tant d'autres...

Ca ne fait pas très longtemps que je suis rentré dans la maison. Et bien, c'est vraiment un beau bordel !

J'ai bossé une petite quinzaine d'années dans le privé, et ce que je vois au quotidien, aujourd'hui, me laisse assez pantois !

Pour moi, il était assez évident qu'on serait plus que tendu en prod. entre le 24/12 et le 02/01.

Entre les congés refusés, les arrêts maladies et les autres pépins, je savais qu'en embauchant le matin ces jours-là, ce serait tout simplement la "merde" (désolé...) : avec des trains à relever, à supprimer, à retarder soit par manque d'asct, d'adc, de matos, sans aussi oublier les soucis techniques et autres imprévus.

La feuille est de plus en plus tendue. On le voit bien au quotidien. On gère tant bien que mal, mais un des quatre, la production aussi va péter un plomb, et là aussi, ça sera une autre histoire...

Merci de toutes ces precisions.

Je pense que ca doit etre gerable. et comme tu le dis, il y a aussi des bons cotés à faire les 3x8.

Je verrais deja sur quel type d'horaire je vais tomber et si j'arrive a trouver un bon rythme.

Merci encore

Tu verras, chacun s'adapte, en fonction de son rythme de vie...

Je reconnais qu'au début ça peut paraitre un peu "déconcertant", et puis on s'y fait...

Perso, je préfère les nuits - plus "tranquille" pour bosser et t'avancer - les matins, à partir de la 3ème, ça commence à tirer un peu, et les aprèms, c'est selon...

Mais bon, comme dirait l'autre, "ya pire ailleurs"

koiquesse

Ca t'énerve ? Ba calme toi et reprend le topic à son origine : on parle d'expérience "valorisable" financièrement parlant.

Et ce que j'écris ne sort pas de ce cadre.

Bien entendu que toute expérience est utile pour tous métiers mais utile ne veut pas dire négociable en terme de salaire.

J'ai bossé dans le privé avant et à la sncf je tourne sur différents postes autant comme formateur que comme opérateur aussi ces expériences me servent tous les jours mais encore une fois, entre utilité personnelle et "moyen de négociation des salaires", y'a un monde.

Que soit juste ou pas n'est pas le problème c'est juste un fait : un futur GM avec 15 ans d'expérience ailleurs derrière lui sera payé comme un futur GM sans rien.

En fait, pour ne choquer personne sur un topic, faudrait jamais sortir du "oui" , "non", "peut être" et encore, les deux premières options sont un peu trop tranchées. Surtout pas argumenter sinon quelqu'un passe par là, en prend un bout et crie au scandale.

Aussi avant de s'emporter à écrire, mieux vaut lire l'énoncer car moi, ce genre de réponse à la va vite m'énervent ... A appliquer ...

D'accord avec toi sur certains points.

Cependant, chaque cas étant personnel et unique, le salaire dépendra, je pense, du fait d'être embauché en CP ou en CDI.

J'ai été embauché en CDI et j'ai négocié mon salaire. Dont acte.

Ah mais je ne dis pas que c'est compliqué loin de là. Je dis juste qu'avoir bossé ailleurs ne t'apporte rien et que comme dans tout nouveau métier, tu rames au début.

Ce n'est pas hyper spécifique par rapport à un autre métier dans le ferroviaire à niveau équivalent mais par rapport à une expérience hors ferroviaire, c'est comme tous les autres job sncf, c'est un nouveau monde dans lequel ton "avant" te sert pas à grand chose.

C'est plutôt tranché comme avis, non ?

Tu bosses a la SNCF depuis combien de temps ? Ca a été ton premier poste ?

Ca va faire au moins une petite quinzaine d'années que je bosse, (depuis mes 20 ans en gros...) et oui, je considère ces multiples expériences professionnelles comme étant très utiles au profil GM.

Très utiles niveau relationnel, du point de vue de la gestion, utile au niveau organisationnel...

Le côté "pratique" SNCF - tout ce que tu dois apprendre, ingurgiter, au niveau vocabulaire SNCF, façon de procéder, etc... tout ça tu l'apprends quand tu rentres dans la boite pendant la formation, en quelques semaines...donc effectivement pas très important quand tu rentres puisque tu n'as pas de "passé" SNCF...

En revanche, l'expérience pro c'est le fruit de plusieurs années de travail...

Donc non, je ne suis pas d'accord avec toi, et ce genre de propos m'énerve... A réfléchir...

Ouai pas négociable réellement le salaire, l'expérience ça vaut rien à la sncf, et gestionnaire de moyens, il n'y en a pas que dans les dépots...tu peux en avoir dans les octrain, en direction bref un peu partout...et pas forcément en 3*8

Ca unique désabusé ???

En fait, question salaire annuel net, j'attends d'avoir fait mon premier mois complet, ensuite je pourrais te répondre

Sachant que si tu négocies ton brut de base, il faudra y ajouter le travail de nuit, dimanche, autres jours fériés... bcp de variantes à prendre en compte...

Je parierai sur du 1500 - 1700 euros nets par mois... donc en moyenne entre 19k€ et 20k€ net annuel

C'est une supposition bien entendu !

Tu pourras tjrs déduire ton trajet des impots lotrela

bonjour,

pour l'évolution, tout dépend (ou presque) de toi ... comme dans toutes les boites ... si tu satisfais ton employeur, tu as de bonnes chances de monter ... passer cadre, ou changer de poste ...

et comme partout, tu verras des pistonnés, des aigris, des cons, des gens qui t'aideront ...

rien de bien différent à la sncf d'ailleurs ... sauf peut être un "esprit" de groupe, certains disent de famille, à voir selon où tu bosses .

et le métier de GM présente certains avantages en terme d'évolution "horizontale" : à qualification égale, tu pourras faire du 3*8, du 2*8, des horaires bureau, du relationnel, du travail sur ordi, de la conception, de l'opérationnel .....

bon courage.

Tout à fait d'accord avec toi.

Le métier gm est un boulot d'équipe, du moins d'après ce que j'ai pu constater après un peu plus d'un mois de bouutique. Intégrer la SNCF auourd'hui est plutôt rassurant (même si ça peut en faire sourire certains vu les diff"rents mouvements sociaux qui s'annoncent dans les prochains jours.)

Mais vu le contexte social, je me dis que si tu fas bien ton boulot, ya pas de raisons que ça ne fonctionne pas.

J'ai bossé par ailleurs une dizaine d'années dans le privé moi aussi, dans différentes boîtes, et je peux te dire que ça fait du bien de se "poser" enfin. La SNCF c'est un mythe, une grosse boîte quand même!!!

Certes, je n'ai pas le reul nécessaire pour dire ce que j'y ferai dans 5 ans, si je serais toujours au même poste, mais les possiblités d'évolution semblent intéressantes pour peu qu'on se donne les moyens.

Pour le poste de GM, so rôle est de couvrir des trains, c'est de l'opérationnel : quand des agents sont malades, tourner les agents pour couvrir les trains au jour J, ou J+1, remplacer ce qui posent des DD ou AY, gérer les absences, traiter les demandes de congé, les arrêts maladies, les jours de grêves, etc...

C'est un boulot très riche sur le plan humain.

Question salaire, je reste philosophe. Etant passé par des périodes de galères, je trouve ce que j'ai très bien. Après, dans la mesure ou tu peux négocier, c'est à toi de te montrer convaincant et persuasif, de faire passer ton expérience professionelle et de négocier. Je mettrai en dernier les facilités de circulation qui sont aussi un gros avantage à ne pas négliger.

1 petite question : tu as 31 ans, mais as-tu des enfants ? (rien d'indiscret, rassures-toi...)

Tout dépend effectivement de ce que tu attends de ce poste...

En ce qui concerne les salaires c'est différent selon que tu sois embauché au CP ou en CDI (- ou + de 30 ans...). Au CP, tu suis la grille en place (attaché TS), en CDI, la négo se fait de gré à gré, normalement..., avec prise en compte du niveau d'études et de l'expérience pro.

C'est un boulot ou tu es à fond pdt 8 heures (ou presque !), en 3*8, SDF, voilà...

Si tu souhaites savoir d'autres choses, n'hésites pas .

alors disons sur Bordeaux avec un vent d'Ouest et une fraiche température ces jours ci! qu'elles seraient les horaires?

ECT Bordeaux = 3*8 = 4h30-12h00 ou 5h30-13H / 12h-19h30 ou 13h-20h30 / 20h30-4h30 pour les opérateurs.

Pour les agets de la réserve, ça dépend des besoins - ils "collent" à a masse de travail...

Au-dessus du TGM, il y a le CGM... Quant à savoir ce qu'ils font, à part être le N+1 ( avec tout ce que ça implique ) des GM, je ne sais pas.

Si tu veux parler du chef opérateur, des responsables-adjoints CPST ou du chef de la CPST, alors oui, ils sont cadres... Désolé.

Ils sont moins dans l'opérationnel que les opérateurs (forcément) et travaillent sur des périodes à partir de J+7,8,9 ... Ce que fait aussi la réserve. Les cadres gèrent davantage le côté social (jours de repos, congés, légalité par rapport à la législation du travail, etc. Du moins d'après ce que j'ai pu constater...)

Bilan social 2007

Agent CP à l'essai

(période d'un an à compter de la date d'admission-recrutement au CP)

licenciement 289

dont

sécdentaire 115

conduite 101

train 13 maitrises 49

cadres 5

congédiement disciplinaire 6

Agent CP commissionnés

Radiation-révocation 44

dont

36 sédentaires

2 trains

4 maitrises

2 cadres

Salut,

Aurais tu les mêmes types de statistiques pour ce qui concernent les agents contractuels ?

Merci

Salut KIZKOO

"Cadre de gestion de moyens" ?

Tu parles du poste de gestionnaire de moyens ? Si oui, ils sont maîtrise, et non cadre..., filière assez récente (2000). En opérationnel, il s'agit d'équiper des trains. Bcp de gestion d'asct (puisque ce sont tes interlocuteurs directs). Il faut une bonne connaissance du RH, maîtriser les outils (Oméga et autres). Entre 6 mois et 1 an pour se sentir vraiment à l'aise sur ce poste. Au début, beaucoup d'appréhension, beaucoup de choses à ingurgiter, digérer, restituer...

Il y a quelques posts qui ont traité du sujet. Si tu cherches bien, tu trouveras ce que tu cherches (entre les différentes phases de sélection des candidats, les différentes expériences, etc...)

j'en profite pour en rajouter sur mles vestiges de la IIè GM.

A Bordeaux, au bout du quai n°1, existe toujours un bunker allemand, autour duquel a été construit la fondation d'un pont.

De l'extérieur, on ne voit rien, le "tablier" du pont sert pour le personnel de nettoyage de la gare et peut-être des mécanos aussi...

Nous avons effectué une visite à l'intérieur pour x raison, et c'est simplement bluffant. Des traces de balles sur les murs, une histoire un peu sombre je pense...

Ainsi que dans les sous sols de la gare ou il y a nombre d'inscriptions en allemand sur les murs : vestiges du temps ou lors de la grande rafle qu'il y a eu à BX, on faisait passer ces personnes par ce chemin pour éviter que la population ne le voit... Terrible !!!

Tous ce si n'es pas du tt encouragean ms je te remerci pour ta reponse! Ms qu'elle avenir nous attendan au chemin de fer ca fai peur!!!

Surtout quand je vois la façon dont tu écris ...

Non,

Car la femme, ou l'homme parfait, n'existe pas.

A ma connaissance...