SAR MetzNancy

Cela me parait difficile puisqu'à l'avenir les adc et asct seront dispatchés dans des établissements distincts VFE ou TER et ou il y aura des personnels sédentaires. Les DP seront donc mixte à l'instar du Fret. les calendriers et rythmes des différents établissements ne seront pas synchronisés, en conséquence de quoi la seule bonne organisation capable de coller au terrain est la section syndicale multimétier d'établissement. Mais il faudra toujours une organisation transversale par métiers pour coordonner les revendications liés aux particularités propres à chacun.

c'est justement ce que le SAR au sein de l'UNSA se propose de faire. Nous avons une organisation transverse pour regrouper tous les roulants de la région.

Salut à tous!

Oui le SAR existe ailleur, il est présent partout en France car le SAR c'est l'UNSA-Cheminots. Le nom "SAR" a été choisi par les adhérents de la région de Metz-Nancy lors de la création de leur syndicat.

bonjour

Non le SAR n'existe que sur la région de metz nancy. Le SAR est un syndicat a part entière au sein de l'UNSA Metz Nancy. Nous avons d'ailleurs déposé des statuts en mairie. Ce syndicat regroupe les roulants (ADC ASCT) et reste autonome dans sa gestion, dans ses décisions. Rien n'empeche qu'un jour le SAR se dévelloppe ailleurs que sur la région.

Le Syndicat Autonome des Roulants ( SAR-UNSA)

A peine 5 mois d'existence et déjà des élus à la conduite !!!

Au TER : 1 DP titulaire et 1 DP suppléant

Au FRET : 1 DP titulaire et 1 DP suppléant.

A noter que sur Metz Sablon (fret) nous étions en première position devant SUD !!!!

La FGAAC-CFDT n'a pas atteint la barre des 10% sur la région et n'est donc plus représentative!!!!

bonne soirée a vous tous

Indépendant, tu vas peut etre vite en besogne.

je vois mal à l'interieur d'un meme syndicat des ADC dépendants directement de l'UNSA et d'autres "independants".

Tous les adhérents UNSA conducteur ou controleur qui le souhaitaient ont été reversé dans le SAR. Ceux qui ne le souhaitaient pas sont resté UNSA.

l'UNSA à déjà des conducteurs militants.

Le SAR, ne sera que l'équivalent de la section technique à la CGT ou de l'UNAC à FO, mais en fait vous etes avant tout des syndiqués UNSA

Je me trompe?

Oui nous sommes des adhérents UNSA au sein du syndicat SAR. Nous avons notre autonomie et nos revendications sont celles de nos adhérents. Le SAT à la RATP est aussi dépendant de l'UNSA.

Le SAR a été créer sur notre région par des anciens militants FGAAC qui ont refusé l'adossement a la CFDT. Il aurait été plus simple pour nous de faire comme la majorité FGAAC , mais nous avons considéré que la defense de nos valeurs etait plus importante que de simples considérations matérielles.

Nous avons été rejoint par d'autres qui n'étaient pas syndiqués.L'UNSA (union nationale des syndicats autonomes) nous a permis de réunir dans un meme syndicat tous les roulants. Cette organisation transverse repond a une attente forte qui jusquà present n'a jamais été réalisé.

Salut

Simple curiosité, vous avez déjà des sections dans plusieurs régions ou bien c'est juste sur Metz-Nancy pour le moment ?

Je suis pas intéressé pour en monter une chez moi hein

@+

Le SAR (syndicat autonome des roulants) n'a que 15 jours. Il y a déjà deux sections de créer. Une sur Nancy et une sur Metz.

Nous travaillons actuellement a la création d'une troisième section.

Bonsoir a tous.

Je vois que la nouvelle de la naissance du SAR est arrivée jusqu'à vous.

Le SAR est maintenant une réalité sur la Région de Metz Nancy et nous espérons qu'il pourra s'étendre a d'autres regions.

Il ne tient qu'a vous, agent de train et agent de conduite, de créer votre propre section SAR/UNSA en nous contactant. Vous trouverez nos coordonnées sur la deuxième page de notre tract.

Ce n'est pas un syndicat de plus. Demain il ne restera sans doute que trois syndicats a la SNCF a savoir : CGT,SUD,et UNSA.

En attendant vos réactions je vous souhaite une bonne soirée