Alban

Bonjour à tous,

Une question me taraude quand même, pourquoi ne faisons nous pas la même chose envers les entreprises américaines chez nous pour ce qui concerne le massacre des indiens ?

En effet, peu de personnes ayant faire leur service militaire sont rappelées, c'est surtout pour les ceux qui ont souscrit à un ESR.

Salut à tous,

Pour information, la SNCF est "Partenaire de la Défense" (au 19 novembre 2009)

Cela inclus donc plus de possibilités pour réaliser une activité de réserve, et ce, au-delà que ce qui est prescrit par la loi "en général". Votre bureau du personnel n'est pas forcément au courant de ces modalités ;-)

Salut à tous,

Pour info, c'est la 67447 qui a brulé le samedi 10 entre La Roche-sur-Yon et Nantes.

Salut à tous,

Je n'ai pas le numéro de l'EM en cause, mais il y en a trois (2 en livrée Corail+ et 1 en livrée "En Voyage") qui sont garée depuis plusieurs jours sur voie de service à La Roche-sur-Yon.

L'une d'elle doit être l'EM en cause mais d'exterieur n'a pas l'air mal en point...

Je me renseignerai sur le n° exact.

Ah le confort des Corail

Avec le nouveau matériel qui arrive, rien n'est à la hauteur niveau confort à mon goût !

Pour notre secteur il reste du CIC Bordeaux <> Quimper (tracté en 67000, avant étaient utilisées des 22200 entre Quimper <> Nantes) et du Interloire (V200+ powered) Orléans <> Nantes/St-Nazaire (tractée en 26000 et de rares 22200).

Salut à tous,

Encore une 67300/400 qui prend feu, il y'a peu de temps, une locomotive de la même série à pris feu en gare de Nantes.

http://www.ouest-france.fr/actu/actuLocale...92-abd_actu.Htm

Bon rétablissement au collègue !

Salut,

Entendu :)

:-D

Bah depuis il y'a des TGv d'éssai régulièrement, je ne sais pas si c'est tous les jours par contre.

Félicitations pour ton AMV ! :-D

Oui en effet, j'ai une photo du P2 que j'ai tiré en noir & blanc et que j'ai encadré :-D, et j'ai aussi récupérer quelques souvenir ! :-D

Tu bosse à quel service à la Roche Fabr ?

Sinon pour revenir à nos moutons, en effet, inauguration en grandes pompes le 11, début du service commercial le 14 et après c'est partie pour 2 allées/retours quotidien.

Ah bon ?! Bah d'après les ingénieurs de l'infra qui étaient à bord c'était bien le 1er TGV.

Ne confonds-tu pas avec la première circulation électrique en vue de l'homologation par RFF qui s'est fait quelques jours avant ?

@Fabr : t'est de la Roche ? J'y est bosser quelques mois au regreté P2.

Salut à tous,

Pour infos le premier TGV (non tracté pour les puristes) a circulé en Vendée le Mardi 18 Novembre, départ de Nantes voie 5 à 11h30 pile (et ouis les trains sont à l'heure quand il y'a pas de voyageurs ! ) pour arriver à 12h10 à la Roche-sur-Yon.

Je ne sais pas a quelle heure il est arrivé aux Sables d'Olonnes car je suis descendu à la Roche

Il s'agissait d'un TGV d'essai qui roulait en service non commercial.

J'ai eu le privilège de monter à bord, mais j'avais pas pris mon appareil photos, donc si certaines trainent : je suis prenneur.

Salut à tous,

En Vendée il en reste plus, il me semble que les dernier était à la Roche-sur-Yon côté poste 1 (il y restait juste la manivelle que j'ai manoeuvré pour le fun et par nostalgie : car quand j'était petit et que j'y passais, je les voyais faire ), il a été supprimé il y'a 4 ans il me semble.

Sinon en Loire-Atlantique il reste Pontchâteau et Ste-Pazane.

Salut à tous,

Bah je suis pu sur Donges, mais si je bosse pas un après-midi j'irai voir les collègues.

Oui, c'est bien un 8400 (jusqu'en Septembre 2008 du moins) c'était le 8480 pour être exact et avec utilisation de la télec. au sol.

Bah c'est sympa à voir fonctionner : on dirai un train "électrique" géant ! mdrmdr

Excelentes ces photos ! :blink:

Salut à tous,

Bah dans mon coin ils sont très souvent utilisés, presque tous les jours, comme à Donges par exemple.

Oui correct, mais elle est magnifique ! controleursncf

A noter que la CC6575 (qui a repris son n° 21001) à été sauvée de la démolition par une concession de 10 ans entre la SNCF et l'association "Sauvons-la".

Cette association a fait du beau boulot, car d'exterieur elle est comme neuve, la peinture est complètement désoxydée.

Aux couleurs d'Amtrack je la trouvait pas mal non plus ! :Smiley_32:

Salut à tous,

Et bien pour ma part je croix que ces TGv Lacroix... et la bannière ne sont pas tiptop.

- Comme mentionné à plusieures reprises : les couleurs des portes inversées (ca fait très bien quant il y'a une UM de TGV classique et rénové...)

- Supression du fourgon à bagages : pratique pour rentrer dans la rame quand les portes sont bloquées !

- Les sièges tappe-coudes quand on sillonnes les allées.

Ayé j'ai fini de raler ! :Smiley_31: