gegel

ok mais tu as du perdre en salaire quand meme non?? je pense que je vais plutot voir dans la maintenance des materiels roulants.

bonjours à tous J'ai passer recemment mon test P3 pour "technicien de maintenance électrique", mais le poste proposer ne correspondait pas vraiment avec ce que je souhaitais et on en a conclut avec les chargés de recrutement que ce poste n'etait pas pour moi. Ils ont dis que je correspondait plus au profil d'un "technicien de maintenance materiel roulant" et que l'ont allait transferer mon dossier pour ce poste. J'ai donc reçu ma lettre me disai comme "convenu" on va dire que je n'était pas pris, mais il y a aucune information sur un quelquonque transfert de dossier. Donc j'aimerai savoir si ils le transferent vraiment, s'il faut repostulé, s'il faut .......attendre..., enfin j'aimerai savoir se qui se passe concretement du coté de la sncf dans ce genre de cas et de mon coté qu'est ce que je doit faire! merci pour vaut rep!!

ehhh oui toujours en attente.....RAS...... boite aux lettres vide.....plus aucun signe de vie de la sncf, j'hesite a les appeller car je connai plus ou moin la reponse "nous vous recontacterons prochainement"

nous orai t-on menti alors!!! pourtant je me rappelle, ce sont les chose que j'ai retenu en principal mdrmdr

et il y a seulement 1 centre pour cette formation ou il y en a dans chaque region?

http://www.metro-pole.net/actu/article703.html

slt je travail pas ds les train mai ds l'industrie et y a le meme genre de matos et sa c de la HT, vu la grosseur des cable, et la grosseur des fusible, c'est des fusible "a couteaux" on dirai et sa c pour les grosse puissance generalement et pour le 72V subgerer au paravant sa doi etre la tension de la partie commande! mais sur que c'est de la HT

vraiment bien bonne coordination avec les image et la musique okok

au p2 il ont dis que un tu touchai 1700€ brut au debut puis 1800€ a la fin de la 1ere année de formation et 1900€ a la fin de la formation et pour les avantage, c'est logement moin chere,13eme mois, pret bancaire a taux reduit, billet de train pas chere etc....

non je pause cette question parce que vu le temps qu'il y a pour le faire le recrutement, faut avoir une activité a coté quand meme, parce que si on attend apres sa on se retrouve vite a la rue, donc je me disais juste si la sncf fesai pas passer en premier les personne etant un peu "en galere" de travail et s'occuper des personnes ayant par exemple un cdi apres, comme finalement c'est moin urgent pour eux!!

je voulais savoir si au moment du recrutement la sncf fesai passer "devant" les personne nayant pas de travail "stable" on va dire?

11 jours entre ton p2 et p3!!!! ben ta de la chance moi sa fait 2 mois que j'attend pour ma convoc de p3 bon aller bon courage pour la suite!

g telephoner a la sncf ce matin pour savoir ou sa en etait et la reponse a été........."pas de session de recrutement pour le moment car on a pas de budget" donc pour ceux qui sont ds mon cas.......soyez patient.....apparament meme a la sncf c'est la crise!!!!

merci beaucoup pour ces liens.

bonjour a tous, voila g un bts electrotechnique et j'aimerai travailler dans le milieu ferroviaire et je voudrais connaitre les adresses ou les sites internet des entreprises privées qui s'occupent de la maintenance des voie ou de la maintenance des materiels roulants, ayant rien trouver sur internet sur le recrutement de ces entreprises, je vien demander des renseignements ici.

bonjour a tous, voila j'aimerai avoir un ptit renseignement, j'ai postuler pour un poste de technicien de maintenance electrique dans la region ile de france, la sncf ma repondu tres vite environ 1 semaine pour envoyer le dossier d'inscription et 2semaines pour ma convocation p2, j'ai reussi mon p2 que j'ai passer le 5 decembre, il ont dis qu'il recrutait beaucoup pour ce poste, mai bientot 1mois et pas de reponse, habituer a des reponse rapide de leur pars je me demandai combien de temps en moyenne cela prennai pour la convocation p3??