Jules_FdC

Bonjour à tous,

Je suis tombé sur un reportage TV sur la construction de lignes ferroviaires électrifiés dans des environnements difficiles.

Dans ce reportage, j'ai entendu dire que lorsque le sol était trop dur pour y creuser les fondations des poteaux (ou supports)

on pouvait utiliser un procédé à base de dynamite.

Tout ceci me parait un peu fou et j'aurais voulu avoir votre avis là-dessus?

Est-ce possible? et si oui quelles sont les étapes pour poser un poteau?

Merci d'avance à tous,

Bonne journée,

Jules. okok

Pour remonter ce post très interessant...

Dans le débat "type de poteaux" je me pose une question, une fois le type choisi il reste à le "sceller" via généralement du béton.

Mais existe t-il une relation empirique entre la hauteur d'un poteau (par exemple de type acier en H) et le volume (m3) de la fondation ?

ou applique t-on généralement le même "cubage" car la marge de manoeuvre calculé depuis plusieurs années est assez large.

(on peut lire tout et son contraire sur le net...)

Bonjour à tous,

J'ai aperçu le terme de "potelets de raccordement" en lisant des documents ferroviaire.

Qu'est ce que c'est? et comment sont-ils faits?

Merci d'avance,

A bientôt,

Jules,

Bonjour,

Etant collectionneur et fan de ferroviaire, je cherche à savoir si il était possible de se procurer le manuel suivant :

"SERIE DE PRIX SIGNALISATION ET INSTALLATIONS ELECTRIQUES" de la série 1979

J'ai réussi à me procurer celui sur le génie civil et les bâtiments (avec une couverture en cuir) mais dur de trouver les autres!

Merci et bonne journée,

Bonjour à tous!

Je décide d'ouvrir un sujet sur la littérature technique liée au ferroviaire.

Quelqu'un connait-il des ouvrages technique intéressant dans le domaine du ferroviaire?

Je souhaiterais cibler particulièrement la traction électrique qui fait avancer nos "ptis" trains!

Merci d'avance et bonne journée!! lapleunicheuse

Exact! La pose platine est très rare!

Mais pour le poteau galvanisé :

1- On commande le poteau en H

2 - On galvanise

et on a terminé pour la fourniture?

Existe t-il des entreprises qui fournissent le poteau galvanisé pour éviter le nombre d'intermédiaires?

Pour répondre à la pose :

Pour la France :

1 - Fouille

2 - Installation et mise en place des supports

3 - Bétonnage

4 - Confection des dès de protection

Cette pose nécessite des moyens routiers car elle se fait avant la pose des rails.

(pour les méthodes les plus pointues et honéreuses par hélicos!! )

Ensuite deux types de pose (je ne me souviens plus des noms)

1- On enfonce une surlongueur du poteau dans le béton

2 - On utilise une "platine" (ou vulgairement plaque) qui tiendra la base du poteau

On dira :

Poteaux béton : Allemagne notemment

Poteaux en acier galva : France belgique espagne

Quid de l'italie, japon?

Ensuite c'est une question d'habitude car niveau coût ça se vaut.

qu'en pense les experts ?

Bonjour à tous,

Débutant dans le ferroviaire, je me demandais si il existait des ouvrages permettant d'approfondir ses connaissances dans le domaine de la caténaire.

J'ai lu sur un forum "Source "ex" notice EF 7 B10 N°1 ou encore la "bible du caténairiste"."

Qu'est ce que c'est?

A très bientôt,