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Le Web des Cheminots

ritton.1376

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Messages publiés par ritton.1376

  1. Effectivement je viens d'avoir une malheureuse nouvelle contrairement aux propos que j'avais avancer concernant les formations qui devait debuter en avril notamment celle de Lyon , elle est effectivement annuler; causes??: controleursncf peut etre la crise?

    Pour mon cas, j'avais postulé à Marseille (formation prévue pour le 18/05/09), celle ci a été repoussée à Septembre. On m'a dit qu'il n'y avait pas assez de loco pour la formation... Seulement j'ai appris qu'il y avait eu aussi celle de janvier qui avait été annulée... Donc celle de Septembre sera t elle maintenue??? Ca me semble pas bien fiable tout ça. Je pense plutôt que ce soit la crise qui soit en cause.

    Voir ceci: http://www.combourse.com/News/Deutsche_Bah...et__359861.html

  2. bonjour a toi,tu n'est pas le seul j'ai egalement postuler pour marseille pour la formation de mai 2009,j'attend ma convocation pour les tests psy,as tu des nouvelles d'ecr toi?

    Salut tdv, hélas je crois bien que la formation de mai soit repoussé à septembre... Je suis un peu deg. Je l'ai appris en appelant ECR il y a quelques jours, voyant que l'on ne m'avait toujours pas contacté. Il m'ont dit qu'ils n'avaient pas assez de loco pour la formation donc qu'ils la repoussait à septembre. Info ou intox, je pense que la source ne peut être plus sure! Toutefois ils n'ont pas encore mis à jour le site.

  3. juste à titre d info que j ai eu recemment il y a une formation qui commence en avril puis en aout a Lyon -Badan et aussi à Rouen et Marseille

    Tu es sur qu'il y a une formation prévue à Rouen??

    C'est bizarre car je suis en contact avec quelqu'un de Rouen qui m'a dit que justement beaucoup de conducteurs de Rouen étaient contraind d'aller bosser sur Paris, par manque de boulot sur Rouen... En plus le pb de Rouen c'est que c'est une UO qui dépend de Paris...

  4. Merci beaucoup pour ton post. C'est très intéressant, et ça fait réfléchir en effet. Mais tu as raison, c'est pas pendant la formation ou 6 mois après avoir commencé le métier qu'il faut se rendre compte qu'on est pas fait pour ça!! C'est bien pour ça que je prends le maximum d'infos controleursncf

    - Quelqu'un peut il nous détailler un ou deux exemples de planning hebdo (un planning cool et un autre moins) afin de bien se rendre compte?

    MERCI !

  5. C'est encore plus dur quand c'est à 2 ou 3h du mat' :Smiley_48: Pour pouvoir se lever a cette heure là sans broncher il faut vraiment aimer son job crois moi! Et ca tombe bien j'aime ce que je fait!

    Oui je me doute que ça doit pas être facile, surtout que les horaires changent tout le temps... L'hygiène de vie doit effectivement être très très importante! Enfin dormir sur commande, faut pouvoir le faire :)

  6. Ba concrètement le métier de CRL si tu l'aimes pas c'est impossible à exercer!

    Pour le salaire, c'est 1800 net/mois, que tu fasse 15h hebdo ou 35 c'est pareil. Ensuite les heures sup' c'est à la semaine.

    Il me semble que de 35h à 43h c'est + 25% et de 43 à 48h c'est + 50% mais je ne suis pas sur des "tranches"

    Merci pour tes réponses, mais j'aimerai que tu sois plus précis sur ce qui te fais dire que si t'aimes pas ton boulot, c'est impossible à exercer. C'est un peu comme tout taf, si t'aimes pas c'est facile de se lever pour aller au turbin...

    Quels sont les éléments qui pour ce metier en particulier te font dire ca?

    Excuse moi si j'insiste comme ça, mais que je veux justement bien souligner les points difficiles du métier car on peut vite idéaliser la fonction quand on la connais pas.

  7. Allons allons! ne parlons pas de chose qui fache! ;)

    Le planning... hm hm, comment dire... çà varie plus ou moins selon les UO, certaines ont un planning (théorique) sur 4 semaines, d'autres sur 1 semaine/1semaine et demi.

    Comme je l'ai dis tout cela reste de la théorie! tout peux changer au dernier moment... ( train annulé pour diverse raison...)

    Sinon niveau charge de travail tu peux très bien t'en tirer avec des semaine de 15 heures, puis la semaine d'après tu fais 45 heures voire plus... c'est vraiment variable!

    Pour ma part ce n'est pas encore trop pesant, le plus difficile( mais çà on a déjà du te le dire) c'est d'avoir une bonne hygienne de vie, en particulier le sommeil, pas très facile à gérer.

    Sinon ce boulot est vraiment génial, mais si tu y va les pieds à reculons, çà va vite devenir un enfer pour toi!

    Ca va vite devenir un enfer, cad? Qu'est ce qui pourrait etre un enfer??

    Si tu fais 15, tu es payé 35? Si tu fais 45 tu as 10 heures sup, c ca? C'est lissé sur le mois, ou la semaine à 15 heures est à rattraper sur la suite du mois?

  8. Bonjour à tous!

    Je voulais savoir où se déroule la formation quand on postule pour conducteur de train (ECR) sur MARSEILLE?

    J'ai eu echo que la formation se passait sur Paris! Est ce vrai??? Je trouve ça un peu gros qu'il n'y ait pas de centre formation à Marseille, alors que certain ont leur centre de formation (Rouen par ex) bien qu'ils soient proche de Paris... Bizar...

    Autre point, quelqu'un peut il parler un peu de l'ambiance et des conditions de travail à Marseille???

    Enfin, où se trouve ECR à Marseille (adresse) ainsi que son centre de formation, si centre de formation il y a....

    Bien à vous, merci d'avance pour vos réponses!

    Richard

    J'ai enfin eu l'info exacte. Bien que la standisdiste d'ECR m'ait dit que la formation se déroule sur Paris, il n'en est rien!! c'est bien sur Marseille, et c'est bien mieux comme ça, OUF..

    Sinon y a t il d'autre personnes qui ont postulé pour Marseille? Avez vous des nouvelles?

  9. Bonjour à tous,

    Comme un peu tout le monde qui postule chez ECR, je me pose un certain nombre de question sur le rythme de travail. Bon je sais que l'on travaille essentiellement de nuit, que l'on peut travailler les WE et jours fériés, tout ça pour une rémunération forfaitaire.

    Mais concrètement, ça donne quoi au niveau du planning?

    Est ce que quelqu'un pourrait nous détailler (en gros bien sur) un planning hebdo type (si possible un favorable et un défavorable à la vie de famille) pour que l'on puisse bien se rendre compte. J'imagine qu'il doit y avoir des semaines plus cool que d'autres et que cela dépend peut être même des UO.

    Enfin savoir si votre rythme de travail vous pèse ou si vous (et votre famille) le vivez très bien au contraire.

    Merci d'avance pour vos réponses qui vont je pense en interresser plus d'un cartonrouge !

    C'est important pour ceux qui se lancent dans ce métier surement passionant de savoir exactement à quoi s'attendre.

    MERCI

  10. J'ai envoyé la candidature il y a 1 mois environ !

    Mais l'annonce est toujours sur le site ECR et actualisée régulierement sur le site de l'ANPE...

    Voici un article que j'ai pu lire sur la crise qui touche le fret:

    http://www.truckblog.fr/2009/02/23/deutsch...dation-du-fret/

    C'est juste pour dire que ECR peut très vite ralentir, retarder ou stopper ses recrutement. Ce qui était le cas à Rouen par exemple.

    Autant dire que je serai vert aussi vu que j'ai postulé à Marseille! Mais je n'exclu rien et préfère m'attendre à tout!

    Sinon si l'on considère uniquement le délai du recrutement lui meme, si c'est pour le 25 mai, tu as le temps d'être convoqué! Moi c'est pour le 15 mai, et rien non plus! Donc c'est peut être tout à fait normal!

    Mais si quelqu'un d'ECR a des infos sur les éventuels probleme de crise/conséquences recrutement, merci de nous tenir informés de la situation.

  11. Quand as tu envoyé ta candidature?

    J'ai cru comprendre que la crise touchait ECR depuis quelques temps (et encore + en allemagne) et que certains recrutement pourraient être en stand by... Certaines personnes de Rouen par exemple sont obligé d'aller travailler sur PAris.. La loose. Donc je sais pas pour les autres sites, mais ça sent pas bon quand même tout ça!

  12. Bonjour.

    Visiblement les nouvelles formations sont bloquées pour l'instant, à cause de la crise nous dit-on...

    Mais un conseil, s'ils donnent suite, renseigne toi bien sur ton lieu d'affectation et lis et relis bien le contrat que l'on te proposera...au moindre doute fuis en courant!

    Peux tu developper stp car je vois pas bien où tu veux en venir. Tu veux dire que les contrats sont modifié en fct de la crise? Explique ce que tu as appris, ça peut être utile pour tout le monde. Merci.

  13. je continue mon monologue pour dire que je me suis permis d'appeler ECR aujourd'hui la secrétaire a pris mon nom, prénom, tel portable et me disant que la personne charge du recrutement est débordé et qu'il me rappellera dès qu'il aura un peu de temps vous en pensez quoi?

    Ce que je peux te dire c'est que lorsque l'on t'appelle directement pour faire un entretien par tel, déjà c'est que ton profil correspond. Maintenant c'est le problème des recrutements et recruteurs. Ils ont le bon rôle et donc eux ils s'en foutent si ils te font patienter. Mais il n'y a pas de raison qu'il ne te rappelle pas pour te convoquer aux tests. Peut être n'a t il tout simplement pas encore la date.

    C'est pour quelle ville que tu as postulé?

  14. Salut je ne crois pas que c'est à Paris ;Marseille est une grosse unité opérationnelles je pense qu ils ont leurs propre centre de formation comme tu dis c'est vraiment gros .Bon courage.

    Le probleme c'est que c'est le standard d'ECR qui m'a répondu ça.... Bon c'est vrai c'est la standardiste, elle est pas obligée de tout connaitre, mais bon ça me met le doute!! Et puis comme tu dis, c'est une grosse UO donc théoriquement, les formations devraient se dérouler sur place à Marseille.

    Si quelqu'un a la réponse...

  15. Bonjour à tous!

    Je voulais savoir où se déroule la formation quand on postule pour conducteur de train (ECR) sur MARSEILLE?

    J'ai eu echo que la formation se passait sur Paris! Est ce vrai??? Je trouve ça un peu gros qu'il n'y ait pas de centre formation à Marseille, alors que certain ont leur centre de formation (Rouen par ex) bien qu'ils soient proche de Paris... Bizar...

    Autre point, quelqu'un peut il parler un peu de l'ambiance et des conditions de travail à Marseille???

    Enfin, où se trouve ECR à Marseille (adresse) ainsi que son centre de formation, si centre de formation il y a....

    Bien à vous, merci d'avance pour vos réponses!

    Richard

  16. Bonjour,

    je sais pas si quelqu'un pourra me répondre, mais je veux tenter le coup pour faire conducteur de train sur Marseille. Mais on m'a dit que la formation est sur Paris!! J'y crois pas trop, je trouve ca un peu gros. Sachant que pour Rouen, la formation se deroule sur Place alors que c'est à 1heure de Paris, et pour Marseille ce serait sur Paris??!!!

    Si quelqu'un peu m'éclairer un peu... Merci

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