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Le Web des Cheminots

bouha

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Messages publiés par bouha

  1. J'ai fait une GPT de 3 soirées/nuit.

    Samedi 17h-1h, dimanche 17h-1h et dimanche 21h30-5h30

    Tu veux parler de la nuit de lundi à mardi sans doute.

    Comme l'a dit Bun's: "La durée minimale de ton repos double est donc de 36h+24h= 60h, toi tu as 18.5h le mardi, 24h le mercredi et 19.5h le jeudi = 62h."

    Sauf que sur la prochaine GPT, tu ne dois pas faire plus de la moitié de tes "journées" en nuit car l'art 38.2 dernier alinéa dit que « Le service des agents assurant des remplacements doit être tracé de manière à ce que ces agents n'effectuent pas deux GPT de nuit consécutives », sauf si le cycle de roulement ne comporte que des nuits."

    Es Tu en roulement?

  2. Salut,

    Il ya 3 uv.

    L'uv gestion finance=1journée composé en 2 thèmes : 1 : l'organisation de la sncf (comme le PR3) et 2 : de la comptabilité. L'examen : 6 Questions type QCM (sur 2 points chacunes) et 4 questions ouvertes ( sur 2 points également)

    Ensuite l'UV RH et prévention=2.5 jours : on étudie les différents contrats de travail qui existent, les congés, la rémunération, les sanctions, la période d'essai, la prévention des maladies professionnelles et accidents de travail..... l'examen : QCM, Questions à trous et questions ouvertes.

    Enfin l'Uv management=5.5 jours : on doit se mettre dans la peau d'un DPX et on apprend les outils de la communication et les méthodes de management (comment tenir une réunion, un entretien...) l'examen : une épreuve orale de 10 min qui consiste à recevoir un agent de son équipe et suivant le sujet tiré au sort le 1er jour on peut : reçevoir un nouvel embauché, refuser des congés, annoncer une sanction...( sur 15 points) puis une épreuve écrite QCM + questions ouvertes (sur 5 points)

    Conclusion : beaucoup de choses à assimiler en peu de temps!!!!

    un conseil : être attentif en salle et apprendre un peu tous les soirs. De plus les formateurs insistent sur les points importants (ce qui tombe à l'examen).

    Bon courage à tous ceux qui passent ces UV.

  3. Tout de suite la suite controleursncf toujours en essayant d'aider les prochains postulants plus que je ne l'ai été moi même ....

    Avec un peu plus de recul sur les UV Transverses (c'était ya 2 semaines) je peux dire que c'est beaucoup beaucoup beaucoup de par coeur ... ou presque ... surtout UV 2 "savoir RH" et la 1 "eco & gestion" (qui se confond un peu avec le PR3) ...

    Pour la partie management, 50% de par coeur et 50% de feeling, surtout savoir écouter, écouter et encore écouter pour l'oral ...

    et des 3, sans hésistation la partie management est la plus interressante ...

    je n'ai pas encore mes notes mais à priori ...

    bon courage à ceux qui passent des exam ... je reposterai dés le début des UV Métiers ...

    Bonjour Mario 37,

    j'ai passé les uv transverses fin janvier et je me demandais combien de temps fallait il attendre pour avoir les notes? En effet d'après les formateurs, nous aurons les notes qu' à la fin des uv métiers. Ils soutenaient qu'en cas d'échecs ils ne voulaient pas démotiver le candidat pour la suite du cursus.

    En tout cas j'ai trouvé l 'uv management super intéressant contrairement à la GEF où il a fallu apprendre des définitions bêtement.

    En ce qui me concerne j'ai participé aux UV transverses sans avoir eu la réunion de cadrage, Bizarre non??? (Enfin plus rien ne me surprend à la SNCF).

    La formation métier TGM est prévue pour Juillet à Lyon. Quelqu'un peux t-il me parler de la formation ou de l'UFT?

  4. Repèchage en fonction des notes obtenues dans l'année et qui ne font qu'arrondir les angles (type mettre 12 à partir de 11 si le cursus est bon).

    Mais je connais bien des gens qui avaient une obligation de réussite et qui ne l'ont pas eu.

    Faut faire attention à ce qu'on raconte et surtout aux sources des chiffres annoncés.

    As t'on le droit de passer le PR4 +de 3 fois en cas d'echecs????

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