loc de base : 16500
puis: 12000, 22200, 25100, 25500
ensuite : 6500, 7100, 8100, 9200, 26000, 27000
et maintenant : TGV SE, Duplex, Reseau, Atlantique, dasye, POS, PBA
La position du commutateur Z BG (IS) permet aux équipements de sécurité de prendre en compte les capacités réelles de freinage du train. La position Z BG (IS) dépend:
- de la compo (US, UM)
- de la présence FEP (en ou hors service)
- du freinage pneumatique des bogies (quantité)
- du freinage électrique des bogies moteurs (quantité)
- de l'anti-enrayage (absence ou présence de la charge batterie remorques)
sources : Art.2117 MC TGV Dasye.
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