CRML

Le roulement 488 a disparu depuis le 6 septembre vu que VFLI a repris le trafic SMVO à Compiegne à ton avis ca marche toujours pour la PMJR?

En voila une bonne nouvelle!!! Merci niko! :Smiley_34:

Salut niko! En effet j'ai touché 10euros27 pour chaque jour hors j'avais le vague souvenir qu'on devait toucher la PMJR (la plus petite de l'UP je ne savais pas). J'étais en roulement au 488 à CPE titre1 mais mon UP est le Bourget (Petit Thérain n'est plus qu'une résidence) donc mystere pour la PMJR! En tout cas merci de ton aide et pour les sources! :Smiley_34:

Bonjour! Je suis actuellement en formation TA vers TB depuis 3 mois et je voulais savoir si la prime traction doit etre la prime moyenne journalière du roulement (PMJR) ou un forfait? Et sur quel réglementation s'appuyer? Merci d'avance!

En ce qui me concerne, suis Mécano SNCF et ça ne m'a jamais empêché de dire bonjour aux gars des autres EF ... Pourvu que ceux-ci baissent les phares quand ils croisent (surtout Colas !!!) hé hé.

Après tout, hors mis ceux qui se la font belle en faisant du rab chez les autres (retraités SNCF partis tirés ailleurs), on est tous mécanos, et nos patrons peuvent bien se foutre sur la gueule, ni vous ni moi n'en sommes responsables.

Après, si faut faire la course pour vous passer devant, m'en veuillez pas les mecs, mais SNCF ou pas, le train de la soupe, c'est toujours mieux quand tu passes devant les autres

Et puis suis jamais contre un apéro, qu'il soit payé par un mec d'ECR ou de Veolia ha ha ha

Schussss

==> iDeM Un BoNJoUR/SiGNe Ne CoUTe RieN!!

PS: ENCoRE UnE ViCTiMe DeS PHaReS DeS TRaiN CoLaS RaiL!!! SuiS PaS ToUT SeUL!! controleursncf

Ce sont les cailloux de Longueil-Sainte-Marie ?

Non il s'agit des cailloux d'Estrées-St-Denis! Avant on ressortait une rame vide de cailloux à Longueil-Sainte-Marie qu'on ramenait à PTH mais maintenant je crois que c'est Tergnier qui s'en occupe! Le train arrive tot le matin livraison déchargement puis le train repart en fin de matinée! bigbisous

CPE ==> COMPIEGNE (60) lotrela

VFLI récupère le trafic Districhrono et le trafic SMVO cette année a CPE ==> nombreux reclassements d'agents et sûrement suppression du roulement 488 CRML! Enfin bref il nous reste les MD pour Ribécourt/Lamotte/Novance et quelques trains entiers pour les clients Maille et Morin ... mais pour combien de temps encore? :s