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CoCo

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Tout ce qui a été posté par CoCo

  1. CoCo a répondu à ftb situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Le sujet va virer au desastre là... cartonrouge
  2. CoCo a répondu à ftb situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Dans notre cas, pour qu'un remiseurs passe à la traction, il faut compter 5ans voir plus, si on a pas froissé de tole (1500 +/-manoeuvre par an par jockey, il est fatal d'avoir eu des loupés). Le passage a une école TB commence a ce faire rare, ils nous passent TA, et TB devient alors un reve,une chose est sur on aura jamais la position final...
  3. CoCo a répondu à ftb situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Aaah pourtant, on se l'ait pris en pleine poire, que notre boulot était peu valorisant pour les TA, on doit etre vraiment au fond des toillettes alors, (il est vrai que les rentrées/sorties d'ateliers ne plait pas trop à l'UP, mais moi je la trouve sympa cette manoeuvre, ca reste de la conduite...) Ola garçon! ! Tu es bien courageux mdrmdr
  4. CoCo a répondu à ftb situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    M' ! ! La seul chose qu'on peut piquer, c'est les montées en gare, a savoir notre rayon d'action s'arrete à 500m des quai, bref, ils veulent pas trop nous le donner leurs boulot, parce que ca signifirai qu'ils seraient affectés à un autre roulement, et du coup ca change des 4-5 manoeuvres pépére par jours mdrmdr
  5. Non,(trop facile ça ) c'est au panto continu, les renov' 2 sont équipé de panto différents de ceux d'origine, apte à 220km/h (ou dans ces eaux là), et donc comme les renov' 2 sont du Landy... Apparament d'aprés les potes de l'ateliers c'est pas une grande réussite...
  6. CoCo a répondu à ftb situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Nous c'est rien Ce qui est rassurant,en temps que jockey, c'est qu'on pique le boulot de personnes contrairement a ce qu'on dit... alors tranquille ! ! mdrmdr
  7. CoCo a répondu à ftb situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
    Ah bon,tu fais toi meme tes attelages sur rames ? La je suis d'accord, et heureusement, il manquerai plus que ça... En tout cas sur certains points je suis d'accord (au risque de m'exposer a certaines critiques )
  8. Le terme actuelle est APLG ou ALG (Agent Professionel de la LoGistique ou Agent de la LoGisitique) le grade est selon la qualification de l'agent.
  9. Et on remets 100 balles pour un 2éme tours...
  10. Bah moi c'est le contraire, je serai autorisé bientot qu'au TGV Ta rame SE menante vient du Landy, donc renov' 2... (faut avoir l'oeil)
  11. Quelle drole d'idée d'etre né ce jour là aussi ! ! lotrela
  12. Bah parfois je me demande... C'est vrai que tout depend des tests, les 2 réponses précédente résume trés bien... Là ou il y a le "facteur chance" je pense aussi que c'est si il y a un choix a faire avec des "égalités". Bon courage en tout cas.
  13. Je pense que tu peux faire des heures sup' là nonmais
  14. J'ai vu un shéma d'un TGV Duplex Fret, tout vert avec des remorques pour des conteneurs comme les avions; c'est assez bizarre... (apparament efficace) Mais c'est pas mal qu'il y ait des choses dans se sens, la grande vitesse sur rail, c'est l'avenir... J'espére que le rail va commencer a etre reconnu...
  15. Oooh c'est d'enfer, je serai de nuit, on va faire une nuit de 7h. Moi je suis content du changement d'horaire (enfin de ce changement, parce que si c'était celui d'hiver ca aurait été moins drole...)
  16. Il est vrai que c'est comme la Traction quand on parle ou quand on donne notre avis, ca tourne à la crise... (enfin bon je me suis déja exprimé à ce propos... ça n'engage que moi) Je sais, je mets de l'huile sur le feu, je risque encore de me prendre une soufflante... Ainsi j'ai déja tout dit en ce qui me concerne sur les syndicats en fin de page 2, mais je trouve ça dommage que ça tourne à la folie, chacun est libre, je respecte chaque opinion (syndicaliste ou non). Mais à vrai dire, je me répéte (et pourtant je suis pas si vieux), je voudrai les voir plus souvent les délégués, pour qu'il m'explique certaines choses... face à des papiers je ne peux rien attendre.
  17. Je sens que mon brasero va marcher du tonnerre à ce rythme là, plus qu'a trouver un moyen pour les fumées... :Smiley_58:
  18. Oooh une INNO d'enfer, un petit brasero à coté des divers bac à tracts et de journal interne... (je précise tout de meme, je rigole, qu'on vienne pas me faire la moral aprés...) Mais l'idée peut etre bien (je parle pas du brasero hein !) un bac pour chaque syndicats et pour les journeaux d'info SNCF et de filiére...
  19. Et tu arrive à dormir avec tout ce foutoir. Toi! tu aimerais bien le foyer de Villeneuve... :Smiley_29:
  20. Dans mon cas, 260euro plein tarif, en plein Paris, les 6 premiers mois tu paye 50% et les 6mois suivant 75%. Voili voilou... Bon courage
  21. Down: Je me suis coupé les cheveux Down²: Hélas il y a encore des personnes (et la SNCF n'échappe pas à la régle) qui jugent sur le physique... J'ai perdu mon titre,je n'ai plus les cheveux les plus long de l'équipe, à leurs où la calvitie touche les plus agés et fait des ravages... :Smiley_58:
  22. Un casier donc dans chaque toilette... Dans mon cas je vois que les papiers mais pas les délégués, je voudrais que ce soit l'inverse, enfin bon, je les lis plus parce qu'en tant qu'agent du mouvement-logisitique, on est mal vue et on trinque à chaque coup...
  23. un message dans un sujet a répondu à CoCo dans Brin de causette
    Si tu veux t'en sortir hein ! ! ! bigbisous
  24. Oooh bah chez nous c'est la misére,on a une femme, elle est chef et elle nous en fait baver... okok
  25. un message dans un sujet a répondu à CoCo dans Brin de causette
    On prend une position en l'espace de 10 min en général Je sors... nonmais

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