Tout ce qui a été posté par Eurostar
-
En attendant le père Noël ...
Hello, Aujourd'hui, de l'autorail au turbotrain... http://www.dailymotion.com/video/xc5729_sncf-archives-de-l-autorail-au-turb_tech David
-
Une journée à Bordeaux St jean
Superbe en effet ! David
-
En attendant le père Noël ...
Aujourd'hui on sort les mouchoirs : http://www.dailymotion.com/video/xc5ais_sncf-archives-le-metier-de-conducte_tech David
-
En attendant le père Noël ...
Hello, Certains attendent peut etre le passage du père Noel qui déposera une belle locomotive sous le sapin. Pour l'attendre, voici chaque jour une petite vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xn1go2_sncf-archives-4000-chevaux-cc-6500_tech
-
[TGV Sud Est] Sujet Officiel
PHOTO ??? David
-
[Eurostar] Sujet Officiel
Ah oui, j'ai lu ça dans la Voix du Nord, avec une allusion à la pagaille que ça a causé le 11 decembre... David
-
[CC 14000 / CC 14100] Sujet Officiel
Dommage qu'il n'existe plus de documentaire de ce type sur les locos actuelles... Ah oui pardon, il n'y a plus de loco actuellement.... David
-
Pourquoi la Gare de La Bastille a été fermée ?
Dans la même lignée : Pourquoi a-t-on fermé la gare d'Orsay ??? Et ou étaient les quais ? David
-
Livrée ''Carmillon"
Carmillon = décision de bureaucrate !!!! David
-
Livrée ''Carmillon"
Oui, le Carmillon, livrée ephémère ? David
-
Livrée ''Carmillon"
Le 11 Decembre approche à grands pas... Aucune nouvelle des TGV qui devaient rouler en livrée Carmillon dès le 11 decembre ? Et pour les locomotives, il y en aura d'autres en livrée Carmillon ou la 26000 restera orpheline ? David
-
[BB 15000] Sujet Officiel
J'avais lu ça, j'avais été plié en deux de rire, c'est pas un accident banal en France de se taper un chameau lol David
-
Pourquoi la Gare de La Bastille a été fermée ?
un sujet a été posté par Eurostar dans INFRA : gestion des circulations, voie, bâtiment, ouvrages d'art, signalisation, caténaires, ...Hello ! Tout est dans le titre. Pourquoi la gare de la bastille a été fermée ? Merci David
-
[BB 15000] Sujet Officiel
Hello ! Hier j'ai remarqué que la BB 15039 avait 2 faces différentes. L'une avec l'ancien logo rond, et l'autre avec une plaque rectangulaire à la place du logo rond. Quel est le coté d'origine ? Aussi sur le coté, il y a un pelliculage qui reprend les couleurs Multiservice. Que s'est-il passé ? Merci David
-
BB 9003 & BB9004
Oui elles y sont ensemble mais mélangées lol David
-
BB 9003 & BB9004
Hello, J'ai trouvé sur Ebay, le numéro 74 de Voies Ferrées. Merci du tuyau David
-
[TGV Sud Est] Sujet Officiel
Hello, Et finalement, quelles rames remplaceront les PSE sur le Nord car ya pas non plus 50 ex-eurostar ? Merci David
-
BB 9003 & BB9004
Hello ! J'ai fouillé, cherché, parcouru le web, peut etre mal, mais je n'ai pas trouvé de photo montrant les 2 BB 9003 et BB 9004 ensemble, cote à cote, ou l'une derrière l'autre. Si vous avez ça, je suis preneur. Merci d'avance D@vid Pour ceux que ça interesse, la 9003 avait roulé sans pilote ... : http://www.dailymotion.com/video/xc5o1n_sncf-archives-bb-9003-locomotive-sa_tech
-
060DB - 040DE - 030DA - Comment fonctionnait la numerotation ?
Hello ! On sait + ou - comment sont nommées les locomotives actuelles. Mais comment fonctionnait la numérotation des locos avant ? Pourquoi la 060DB s'appelle ainsi ? Pourquoi 060 et pourquoi DB ? Merci de m'eclairer ! David
-
[TGV Sud Est] Sujet Officiel
Hello, Il n'était pas question de refaire des TGV la Poste ou Fret ? Ces rames Lyria pourraient s'y preter ? David
-
Tringlerie sur Moteur Hors Bord
Hello, J'ai changé de moteur de bateau, j'ai maintenant un Yamaha 30 Chevaux 4 temps (si ça parle à quelqu'un). Mais je n'ai pas eu la commande à distance, j'ai la tringlerie, mais pas la commande. Je voulais y brancher celle d'un Honda 4 temps qu'on m'a donné. Mais est-ce que je peux ? Quelqu'un s'y connait ? Merci ! David
-
Pourquoi aime-t'on les trains des années 50-60-70 ?
C'est vrai que les Nez Cassés ont de la gueule et ne vieillissent pas ! Etrangement, coté modernité, j'aime bien les 36000, et les TGV PSE David
-
Pourquoi aime-t'on les trains des années 50-60-70 ?
je pense aussi que le nouveau matériel souffre de trop d'informatique. Avant une panne se réparait à la Mac Gyver, avec un marteau, un bout de fil de fer... et sans 25000 formulaires d'autorisation pour appuyer juste sur un bouton. C'était le bon vieux temps David
-
Pourquoi aime-t'on les trains des années 50-60-70 ?
Hello, Je ne me lasse jamais de regarder les anciens documentaires de la SNCF sur les vieux matériels (présentés neufs à l'époque). Je me demande pourquoi on aime tant ces anciens matériels ? Peut etre parce que ce sont les premières machines de grosse puissance ? Parce qu'elles étaient souvent issues du génie d'un seul homme ? J'ai une préférence pour les petits autorails, genre Picasso, qui circulaient sur des petites voies dans la france profonde. Je trouve le coté artisanal, convivial très attirant comparé à ce qu'est devenu le transport désormais... Et vous ? Qu'est-ce qui vous attire dans ces matériels ? David
-
ma rame reseau 531 a commencé sa renov Lacroix
Il faudra passer tes 66000 en renov par contre, car elles ont du pas mal roulé vu l'état dans lequel elles sont Pour mes passagers, sur Ebay, il y a des lots de personnages assis, vendus depuis la Grèce. Vu l'état du pays la bas, ils ne se plaindront jamais du manque de confort de ma rame David