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Tout ce qui a été posté par Eurostar
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Hello, Aujourd'hui, de l'autorail au turbotrain... http://www.dailymotion.com/video/xc5729_sncf-archives-de-l-autorail-au-turb_tech David
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Superbe en effet ! David
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Aujourd'hui on sort les mouchoirs : http://www.dailymotion.com/video/xc5ais_sncf-archives-le-metier-de-conducte_tech David
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Hello, Certains attendent peut etre le passage du père Noel qui déposera une belle locomotive sous le sapin. Pour l'attendre, voici chaque jour une petite vidéo : http://www.dailymotion.com/video/xn1go2_sncf-archives-4000-chevaux-cc-6500_tech
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PHOTO ??? David
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Ah oui, j'ai lu ça dans la Voix du Nord, avec une allusion à la pagaille que ça a causé le 11 decembre... David
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[CC 14000 / CC 14100] Sujet Officiel
Eurostar a répondu à CRL COOL situé dans Matériel roulant ferroviaire
Dommage qu'il n'existe plus de documentaire de ce type sur les locos actuelles... Ah oui pardon, il n'y a plus de loco actuellement.... David -
Carmillon = décision de bureaucrate !!!! David
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Oui, le Carmillon, livrée ephémère ? David
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Le 11 Decembre approche à grands pas... Aucune nouvelle des TGV qui devaient rouler en livrée Carmillon dès le 11 decembre ? Et pour les locomotives, il y en aura d'autres en livrée Carmillon ou la 26000 restera orpheline ? David
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J'avais lu ça, j'avais été plié en deux de rire, c'est pas un accident banal en France de se taper un chameau lol David
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Hello ! Hier j'ai remarqué que la BB 15039 avait 2 faces différentes. L'une avec l'ancien logo rond, et l'autre avec une plaque rectangulaire à la place du logo rond. Quel est le coté d'origine ? Aussi sur le coté, il y a un pelliculage qui reprend les couleurs Multiservice. Que s'est-il passé ? Merci David
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Oui elles y sont ensemble mais mélangées lol David
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Hello, J'ai trouvé sur Ebay, le numéro 74 de Voies Ferrées. Merci du tuyau David
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Hello, Et finalement, quelles rames remplaceront les PSE sur le Nord car ya pas non plus 50 ex-eurostar ? Merci David
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Hello ! J'ai fouillé, cherché, parcouru le web, peut etre mal, mais je n'ai pas trouvé de photo montrant les 2 BB 9003 et BB 9004 ensemble, cote à cote, ou l'une derrière l'autre. Si vous avez ça, je suis preneur. Merci d'avance D@vid Pour ceux que ça interesse, la 9003 avait roulé sans pilote ... : http://www.dailymotion.com/video/xc5o1n_sncf-archives-bb-9003-locomotive-sa_tech
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060DB - 040DE - 030DA - Comment fonctionnait la numerotation ?
un sujet a été posté par Eurostar dans Matériel roulant ferroviaire
Hello ! On sait + ou - comment sont nommées les locomotives actuelles. Mais comment fonctionnait la numérotation des locos avant ? Pourquoi la 060DB s'appelle ainsi ? Pourquoi 060 et pourquoi DB ? Merci de m'eclairer ! David -
Hello, Il n'était pas question de refaire des TGV la Poste ou Fret ? Ces rames Lyria pourraient s'y preter ? David
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Hello, J'ai changé de moteur de bateau, j'ai maintenant un Yamaha 30 Chevaux 4 temps (si ça parle à quelqu'un). Mais je n'ai pas eu la commande à distance, j'ai la tringlerie, mais pas la commande. Je voulais y brancher celle d'un Honda 4 temps qu'on m'a donné. Mais est-ce que je peux ? Quelqu'un s'y connait ? Merci ! David
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Pourquoi aime-t'on les trains des années 50-60-70 ?
Eurostar a répondu à Eurostar situé dans Des histoires de trains...
C'est vrai que les Nez Cassés ont de la gueule et ne vieillissent pas ! Etrangement, coté modernité, j'aime bien les 36000, et les TGV PSE David -
Pourquoi aime-t'on les trains des années 50-60-70 ?
Eurostar a répondu à Eurostar situé dans Des histoires de trains...
je pense aussi que le nouveau matériel souffre de trop d'informatique. Avant une panne se réparait à la Mac Gyver, avec un marteau, un bout de fil de fer... et sans 25000 formulaires d'autorisation pour appuyer juste sur un bouton. C'était le bon vieux temps David -
Pourquoi aime-t'on les trains des années 50-60-70 ?
un sujet a été posté par Eurostar dans Des histoires de trains...
Hello, Je ne me lasse jamais de regarder les anciens documentaires de la SNCF sur les vieux matériels (présentés neufs à l'époque). Je me demande pourquoi on aime tant ces anciens matériels ? Peut etre parce que ce sont les premières machines de grosse puissance ? Parce qu'elles étaient souvent issues du génie d'un seul homme ? J'ai une préférence pour les petits autorails, genre Picasso, qui circulaient sur des petites voies dans la france profonde. Je trouve le coté artisanal, convivial très attirant comparé à ce qu'est devenu le transport désormais... Et vous ? Qu'est-ce qui vous attire dans ces matériels ? David -
ma rame reseau 531 a commencé sa renov Lacroix
Eurostar a répondu à Eurostar situé dans Modélisme Ferroviaire
Il faudra passer tes 66000 en renov par contre, car elles ont du pas mal roulé vu l'état dans lequel elles sont Pour mes passagers, sur Ebay, il y a des lots de personnages assis, vendus depuis la Grèce. Vu l'état du pays la bas, ils ne se plaindront jamais du manque de confort de ma rame David