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Le Web des Cheminots

nico75

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Messages publiés par nico75

  1. Kikoo à tous, j'ai un pass carmillon et je peux voyager en seconde.

    Ma femme souhaite prendre le tgv, par contre plus de place en seconde.

    As t-elle le droit de prendre un billet première en payant la résa de 13 euros uniquement?

    J'ai lu qu'il fallait un surclassement demi tarif....c'est quoi ce truc?

    Dernière question ;

    J'ai essayé kis et voygae -sncf pour réserver les billets de ma femme, mais cela est pas possible..(uniquement si je prends des billets pour nous 2).

    Suis je obligé de passer par des bornes?

    Merci !

  2. Merci pour vos nombreuses réponses.

    Mais l'age pivot sert à quoi alors?

    Pour un conducteur il est actuellement à 52,5 ans.

    Pour moi, cet age est l'age que l'on doit avoir pour partir en retraite sans décote (donc sans les annuités nécessaire).

    Merci de m'éclairer.

    Sachant que j'ai commencé le métier de conducteur à 27 ans....

    Donc si vous me dites que l'age pivot ne sert à rien, je serai obligé de partir à 63 ans (5 ans de bonif et 42 annuités enfin pour le moment)....

    Si plus de bonif d'ici la ca sera 68 ans...et je peux vous dire que je serai déja mort....lol

  3. Kikoo à tous!!

    Voila j'aimerai que quelqu'un m'éxplique clairement ce que la réforme de 2007 à changé pour un mécano, ansi que la nouvelle réforme 2010.

    J'en ai discuté avec des collègues et personne n'a reussi à m'expliquer clairement (étonnant...).

    Pour la réforme de 2007, je sais que l'age pivot est maintenant de 52,5 ans.

    Es ce que cet age pivot va changé des les prochaines années (nottament en 2017 avec ou sans la nouvelle réforme de 2010).

    J'aimerai aussi savoir qq chose :

    Si j'arrive à 52,5 ans et je n'ai pas mes 41 annuités ou 42 voir 43 plus tard, es ce qu'il y a comme même une dimunution de la pension ou bien on pourra partir à taux plein?

    D'après ce que j'ai compris ; l'age pivot est maintenant de 52,5 ans.

    Elle passera à 53,5 avec 42 annuités et 54,5 avec 43 annuités àl 'horizon 2017

    Merci de m'éclairer un peu.

  4. C'est à toi d'avertir la commande de l'heure à laquelle tu te remets en service.

    La nouvelle loi dite "du service minimum" prévoit que tout les non-grévistes sont en FAC. Les "roulements" en tant que tels sont en quelque sorte "suspendus", mais les bureaux de commande ne vont pas s'amuser à déboutiquerr les agents dont les trains circulent...

    Si tu te pointes à l'heure de prise de service prévu par ton roulement sans en avertir la feuille au préalable, tu sera sans doute mis en réserve et tu sera donc susceptible de partir sur n'importe quel train.

    Oui je sais que c'est à moi de les avertir, mais j'aimerai savoir à quel moment exactement sachant que je veux etre en grève le plus longtemps possible sans perdre une journée demain.

    Sur mon dépot, on est tres peu à faire grève, mais la grève a été reconduite.

    Du coup personne n'est mis en fac d'office.

    Donc sachant que j'avais normalement une FS à 22 h ce soir, es ce que je dois appeler la feuille à 22h plus 14h ou bien es ce que je me pointe demain à ma PS initiale de mon roulement?

  5. Bijour à tous,

    Je viens d'installer easyprintbs mais je souhaite connaitre tous les taux pour les calculs de prime.

    J'ai trouvé l'aide mémoire sur unacfo mais les taux sont de janvier 2007.

    Je souhaite savoir si quelqu'un aurait une TT0009 récente en pdf?

    Merci

  6. C'est une assurance facultative.

    Si par exemple tu te casses une jambe et que tu ne peux plus conduire pendant 6 mois, ben t'as pas ou presque plus de prime traction durant cette période.

    Si tu prends une assurance, elle te couvre durant ces 6 mois et te vire un complement (interessant quand t'as un pret immobilier par exemple).

    Pareil en cas de descente de machine (jambe en - ou je ne sais koi), l'assurance te verse une somme d'argent.

    En gros ca sert à ca.

    Pour le pirx, je n'en sais rien, ; j'ai fait une demande de devis et on verra bien.

    Si l'accident est de ta faute, tu es couvert (accident de voiture, jambe cassé au ski etc....)

    Si par contre c'est un accident de travail, c'est completement different!! si je ne me trompe pas, c'est la boite qui paye tout.(a verifier)

  7. Je suis écoeuré!

    Nous allons comme même pas arrété la grève suite a une pseudo lettre concernant des négociations sur 1 mois!!!(ndrl : CFDT)!!!

    Tout est planifié par le gouvernement! attendre 1 mois pour des négos et puis quoi encore!!

    C'est maintenant et tout de suite que l'on veut des résultats!

    Dans un mois, c'est noel, ensuite c'est le service minimum et tout le monde sera affaibli par nos 2 grèves.

    Sarko est en train de pourrir la grève.

    Nous avons fait grève le 18 ocotbre, pour des négos et on a rien eu!

    C'est maintenant ou jamais!

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