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Le Web des Cheminots

zayaninejib

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Messages publiés par zayaninejib

  1. A ce moment s'ils peuvent te donner les plans ils peuvent aussi te donner les vitesses de franchissement en fonction de
    • Dispositif de Verrouillage en pointe.
    • Circulation en voie directe ou en voie déviée.
    • Tangente de l'appareil.
    • Vitesse de ligne.
    • Vitesses trains indiquées au Lmtr.

    Le tracé de voie est une affaire de spécialistes (en plus très spécialisés), et ce n'est pas ici que tu trouvera des réponses précises à tes interrogations.

    Les points de vues ou réflexions des intervenants ne te donneront que de vagues réponses.

    est ce ce qu'il y a des sites ou je trouve une réponse

    merci

  2. Attention aux fuites!

    Ce n'est pas un centre d'Ingénierie ici! :)

    J'ai les plans ... mais je ne les donnerai pas!

    Pas la peine d'insister! :)

    pas besoin des plans

    les constructeurs me fournissent tous les plans que j aurais besoin

    je demande juste des reflexions sur vitesse de franchissement sur voie direct

    et les opinions se divergent

    merci

  3. Si l'aiguille est verrouillée alors la vitesse de franchissement en voie direct c'est la vitesse de la ligne (pas de restriction), par contre s'il n'existe pas de dispositif de contrôle ou de verrouillage je ne suis plus sur, mais de mémoire je dirais 60km/h.

    Après effectivement en voie déviée la vitesse de franchissement est déterminée par la tangente de l'appareil (donc sa longueur)

    merci pour la réponse

    si tu peux compléter avec plus de détails je serais très reconnaissant .

  4. Il me semble que la vitesse de franchissement depend :

    - De la tangeante de l'appareil

    - Du systeme de verouillage de l'aiguille ( talonnable ou pas , verrou carter coussinet ou pas etc etc ... )

    - Du type d'appareil ( coeur moulé ou pas )

    Les Pousses Cailloux et autres Sangliers de ce forum pourront preciser d'avantage ... nonmais

    pour la voie direct ça ne dépend pas de la tangente

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