MulhouseNord
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13% au niveau national ?
c'est peuuuu... pourquoi l'avoir aussi compliqué cette année alors ? je me demande pourquoi, pourtant il y a des besoins en GM, c'est un métier assez polyvalent, que ce soit au fret, à voyages, au TER, etc... ce métier est nécessaire dans toutes les activités quasiment.
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Bonjour à tous,
Qui a réussi à passer " l'acte1 " de cette nouvelle version du TGM ? ....d'après les échos, il n'y a pas eu beaucoup de réussite au PR2...vu que cette année il faut OBLIGATOIREMENT valider l'écrit (mini 12/20) avant de passer l'oral.
Bon courage pour la suite, j’espère qu'ils seront plus clément avec vous pour l'oral...(si écrit validé, il n'y a pas de raison, c'est que vous l'avez amplement préparé et donc ca devrait passer...juste no stress...c'est votre tempérament qui sera aussi jugé)
Examen TGM 2015
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication: · Modifié par MulhouseNord
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Salut,
comme Schémas, il y a eu en 2016:
-le circuit de production et de stockage de l'air comprimé (idem que celui de la TT10947)
-un pupitre d'EM (BP urgence, VA, RS,...)
en questions ouverte:
- Sécurité du personnel: comment on se déplace dans les emprises du chemins de fer ( en longeant une voie et traversez une ligne DV en prenant en compte l'environnement, usine à proximité,...)
- 2 questions sur le RH077 (personnel roulant, savoir si la PS était bonne ou non,...)
et le quiz avec tout plein de questions.
Bon courage (il me semble qu'il n'y a eu aucun avis d'examen pour le moment...non?