timcage22

personne ne c'est comment est celui de saint pierre des coprs ?

aussi klasse que celui ci ?

Promo 2004/2006 au CFA de Bischheim

Apres avoir effectué un BEP MSMA (maintenance des systemes mécanique automatisés) je suis rentré au CFA de Bischheim en 2004 pour effectuer mes 2 années de BAC PRO MSMA option C

que j'ai eu cette année...

Fin de semaine prochaine integration d'une école de TB pour devenir CRL :

-pratique sur bretigny...

-théorie sur tours...

Esperons que l'exam serra a ma porté

Bonne continuation a tous

Et longue vie au aprentis SNCF :Smiley_37:

c bien vive les politiques continuons à faire rouler les canion continuons !

on verra dans 10 ans !!

c vraiment révoltan revoltages

a ceu que je sache pour les conducteur TGV l'atentique est plus cool à conduire que le SE non ? ;)

Et à bord des trains aussi !!!! Il suffira d'un p'tit jeune sans qualification particulière pour lui mettre Accélio ou autre chose dans les mains et vas-y mon p'tit gars contrôler pour 900 euros par mois ! Il restera toujours un "vrai" agent pour des raisons de sécurité mais à vrai dire.... le caf, ça s'apprend et ça se passe aussi.... alors rien ne nous dit que le p'tit gars, il aura aussi un minimum de connaissances en sécu et partira quand même.

Ou alors, le contrôle à quai ! Et besoin de plus que d'un agent à bord !

Là aussi elle est belle l'économie....

Ca commence déjà en banlieue où sur Austerlitz, les découchés sautent au 1er janvier 2007. Vous croyez pas que la prime va compenser les découchés ???? Ben y'en a qui disent qu'ils s'en contenteront très bien !! Non mais on croit rêver !!!

La boîte est en train de nous la mettre belle, quelque chose de bien....

En GL, c'est une question de temps, ça nous tombera dessus aussi....

C'est pour quand la big grève ?

Bonne route.

Trotinette

je suis totalement ok avec toi !!!

etant jeune cheminot et enfant de cheminot je me souvient tres bien (j'habite en raze campagne) de tous les bureaux de vente SNCF qu'il y avait il n'y a meme pas encore 10 ansil n'en reste plus un !!!

A l'heure d'aujourd'hui je doit faire un minimaum de 15 KM pour chercher un billet (et encore la je suis bien loti parceque j'en connai, il faut qu'il fasse plus de 30 km) alors avec tous c'est economie de personnel et les vente de petites gare de village vendu assez cher OU VA L'ARGENT !!! biensur depuis 10 ans les investisements ont augmentés et n'ont plus rien à voir avec les années passées mais les clients ne sont ils pas non plus, plus nombreux ? defois on se demande quand meme si la SNCF assure quand meme toute c'est fonction de service public !

controleursncf

juste un petit bonjour pour vous dire que ma formation crml se passe bien j'ai passée les 4 bilans theorique et maintenant je suis en formations pratique nous avons eu l'avis d'examen pour le 9 aout a st pierre ( 37 ) pour l'ecris et le 11 aout a l'up pour le train d'essai + l'oral

voila on croise les doigts

aufaites y aurait ils des crml de paris sur le forum ? et pourrait ils me dire leur contenu de journées afin de comparer avec la mienne et vois si paris pourrais m'interressé comme future affectation volontaire

merci et a bientot tout le monde

je v passer ma formation CRL sur tour et paris comme se passe tes exams ?

c'est vraiment dur dur ou ca va ?

tu peut vous donner des exemples de questions posé

je te remercie

BON COURRAGE à toi

@+ timcage okok

OUI tutu CA SERRAI cool que tu nous ecrit ta réponse sur le fofo ca les reponses m'interesse aussi lol okok

hello et bienvenue a la traction

sur 12 environ 10,11 l ont au minimun au bout de 3 fois donc 1 echec sur 12 .

Maintenant travaille pendant tte la formation et cela ne devrait pas poser de pb si tu as ete pris pour la formation c'est que tu as ttes les bases necessaires donc pas de panique....et profite a fond de tes vacances !!

bon courage

je te remercie cedric tu m'a redonne une bonne motivation cool de ta part

et peut etre bonne vacances a toi aussi ! helpsoso

De toute façon, apres l'élection présidentielle, que le vaiqueur soit de gauche ou de droite, ce sera toujours les mêmes qui seront baisés en douceur ou rudement, tout dépendra de la qualité et de la quantité de la vaseline qui nous sera appliquée.

Alors que l'on fasse grêve ou pas pour sauvegarder un système équitable ne chagera rien, ils reculerons pour mieux sauter en se retranchant dérière un soi-disant decret européen sorti d'où on ne sait où, et en manipulant les masses populaires grâce à la TV sur TF1 et autres.

Ceci est ma vision strictement personnelle du futur de la France, sans pris parti pour l'un ou pour l'autre.

ne soit pas aussi desespere quoi ca lol

t a bien vu les fgreves en 1995 si les cheminots bloques le pays rien de marche .....

alorseurope ou pas VOUS VAINQUERONS!!! :Smiley_60:

La SNCF en a peut-être marre d'être la vache à lait d'Alstom.

En plus, le SAV d'Alstom laisse vraiment à désirer.

Et puis toi qui es pour le patriotisme, j'espère que tu roules en française.

meme les voiture francaise sont soustraiter (enfin je veut dire pas mal de pieces)

et pour ta reponse lol j'ai 2 FORD

je trouve ca quand meme bien dommage que la SNCF et les institutions ne privillege pas le patriotisme Francais

biensur tou le monde le c'est Alstom soutraite enoménant mais Bondardier ne fait il pas dememe ?

les TGV duplex circulant sur la LGV med ne sont ils pas de beaux exemples d'un beau travail fait par Alstom ? apres un aller paris marseille en TGV duplex j'ai ete tres tres etonné en ne sentant pas une vague de chaleur resortir de la motrice duplex RIEN elle n'etait pas chaude pour un sous !!!

Vraiment du beau voir du tres beau matos !!!!! ( a 25 Millions d'€ l'unité ca peut etre bien dirront certain lol ) :Smiley_60:

Salut ,

Tous de la fonction publique et à ce propos les personnes de cette catégorie sont visées par

la modification de la loi 48-1108 du 10 juillet 1948 portant sur le classement hiérarchique du régime général des retraite des agents de l'état : ce texte est modifié par le decret 2006 - 786 du 03 07 2006 .

Petit à petit , les pions du déclin des retraites sont avancés

nos aquis dependeront aussi des prochaine éléction présidenteil alors VOTE les gars VOTE juste !!!

c'est pour l'instnant la seul chose que l'on peut faire avec que ne se reproduise un 1995 BIS

revoltages

je voudrais savoir si un PDA (Palm zire 72 en l'occurence) était sensible à la chaleur au point de ne plus s'allumer.... et dès que la soirée tombe et la température aussi je peux le rallumer mais il me faut rentrer les paramètres de date, de langue et la saisie du stylet....

j'étais dans l'Hérault et il faisait à peu près 36, 37°

merci

j'avai le meme palm que toi

le palm n'étant pas de tres tres haute qualité (vu son prix il est deja tres tres bien) je mien faissé GPS et oui il arrivé parfois par forte température qu'il ne s'allume plus .....

il y a quelles années encore je m'en servait comme GPS en PDA (surtout le jeu de carte MDR)

mais bon avec le temps je l'ai changé

tu t'en sert juste comme PDA ou aussi en GPS (enfin GPS pas par forte chaleur lol)

cordialement timcage

Bonjour,

Félicitations.

Sur tout les CFA de France, ils ont pris combien de personnes pour les postes de CRL ?

Merci.

Simon.

ben pour moi je suis passer hors EFA ce qui veut dire que j'ai demisionné au Matériel et (pas encore fait) signer a la traction

sinon pour les EFA il y avait 4 places CRML sur metz/nancy et 8 places CRL sur Paris bretigny (la où je vais, mais comme un cantidat vennant du privé) la seul chose qui change pour moi c'est que si je ratte 3 fois l'exam je suis viré !!!!! c'est ca qui fou les boules mais bon si je ne tente pas je v le regretter toute ma vie....

en moyenne bcp de gents la ratte 3 fois ??? ou il y a vraiment possiblilité de l'avoir en bossant regulierement ?

je vous remercie

timcage

tres bonne explication romain on pige mieu maintenant !!! lotrela

Ce sont des documents internes à la SNCF, il est interdit de les diffuser, merci de ne plus faire ce genre de demandes ici....

lol ok

ok ok, mai cé vrémant shiant deux te lyre (parfois).

si tu tombes sur un formateur casse-burne et que tu commets ce genre d'impairs, ça n'aidera pas. et tes explications après avoir rendu ta copie, il s'en foutera, car un mot ne vaut pas un autre. (tu ne le sais peut-être pas mais la formation est jalonnée d'interrogations écrites à rendre dans un temps donné, donc à l'arrache dans le rédactionnel).

pour essayer de répondre à tes questions :

- l'année de formation se passe bien si tu bosses bien dès le début. beaucoup de boulot mais rien d'insurmontable.

- les vacances sont données conformément à la réglementation du travail mais par contre tout le monde les prend en même temps (à voir sur place).

- je ne connais pas le % exact d'échec à la formation. sur 12 au début, compte 10 à la fin et 8 qui auront l'examen du premier coup (à la louche, ça peut-être plus ou moins).

- oui il y a des formations complémentaires (engins moteurs, connaissances lignes, réglementations étrangères) en fonction de ton parcours professionnel. sinon dans le temps on avait 4 JM (journées du mécanicien pour de la formation continue) mais là on a des descentes de machine ou des PIAS (plan d'action individuel de sécurité). lol.

je te remercie mille fois pour tes conseils et expliquations!!!!

pour les manuels (je c'est qu'il ne faudrai pas commencer avant mais bon) personne n'a une idée ou je pourai mes les procurer ou les acheter ? MDR personne ne veut s'en débarasser ? pascontent

Effectivement Brétigny est une UP qui ne dépend de "personne" si ce n'est l' Etablissement traction de Paris Rive Gauche (dépuis la fusion Paris Atlantique et de Paris Sud Ouest)

En ce qui concerne les tournées de brétigny effectivement tu as raison Jay17 ds le 145 que ce soit les résidences de Dourdan, Etampes, Juvisy, Austerlitz (la partie banlieue d'auster étant géré par le chef de l'UP de Brétigny) il n'y a que des journées sur le RER C.

Par contre à Trappes il y a des tournées "la verrière - la défense", du RER C, des trains pour Plaisir grignon au départ de Paris Montparnasse et puis je ne sais plus quelle autre destination.

Pour ce qui concerne les réferentiels tu les aura en temps voulu ne t'inquiète pas et prendre de l'avance n'est pas forcément bon surtout si tu les bouqines tout seul car tu risques d'interpréter les réglements donc mis à par les définition comme Marche à vue, marche en manoeuvre, marche prudente, gare et qq autre il n'y a pas gd chose à feuilleter avant la formation surtout si tu n'a pas d'explicatins sur les motivations des différents points et gestes métier.

En tout cas je vois que tu as finalement choisi de prendre traction félicitation

merci romain oué j'ai fait mon choix ca serra la traction !!! :Smiley_32:

pour moi ton message n'a rien a faire ici !!

c'est les gents comme toi qui casse notre entreprise public !!!!! honte a toi !

je resterai sur ma position quel que soit le type de remarque qui va m'être faite pour moi son message n'a rien a faire ici !!!

si un type n'a pas ete retenu a la SNCF c'est qu'il ne présenté pas toute les conditions requise !!! un point c'est tou !!! elle ne va pas faire tjs du scocial non plus !!!

1Complétement d'accord avec toi! Prendre de l'avance n'est vraiment pas recommandé!

2 C'est vrai, mais surtout qu'il ne s'affole pas......ce n'est pas un cas isolé, loin de là!

lol ok non je vous rassurent les mecs les fautes c'est parceque j'ecris a l'arrache !!!

je serai affecter sur bretiny fessant parti su depot de Trappes PRG je croit lol je ne vient pas de paris alors je suis un peu perdu

comment se passe l'année de formation ?

comment se passe la prise de vacances ?

quel est la pourcentage d'echec à la formation ?

plus tard dans le metier des formation de remise à niveau sont elles faites ?

j'auré surment des autres question a nous posé

je vous remercie d'avance

timcage

SLT A TOUS JE COMMENCE m'a formation CRL mi-aout et j'aimerai savoir les les livres de formation pouvais s'acheter au si quel les vendaient ou savé ou les trouver ???

je c'est tres bien que la sncf nous les fournira mais j'aimerai bien deja voir ceux que c'est ....

voila alors si quelqu'un peu m'aider ..... ca serrai cool !

voici une ptit serie d'image de la rénov interrieure de tgv est c'est photo on etaient prise a bischheim lors de mes période stage ils m'ont aidé a constituer un rapport de stage systeme je rapel que les apprentis sncf on environ un 10 de rapport ecrit ou oral à effectuer sur le matieriel roulant !

voila j'espere que c'est ptits photo sont bien visibles..... okok

vraiment de tres belle photo et un beau tgv !!!!

belle atelier aussi MDR j'oublie c'est ourq !!!!!!

c'est vous qui avez fait l'habillage ?

ben moi c'est timcage

j'apel tim

et j'suis fan de Nicolas Cage MDR !!

donc voila timcage mdrmdr

Ah tiens j'ai pas eu le coup du triage moi ! Par contre la liste de courses le plus rapidement possible mais en respectant l'oredre et les horaires je l'ai eu... avec en prime la ptite bille (grrrr)

Pour le test de lamanivelle si je me souviens bien tu fais 3 fois le parcours pour voir si c stable ou si tu progresses.

Sinon les tests classiques pour complèter les précédents avec du français des maths etc...

Bonne chance pour ta psycho TGV !!!

je triage c'est juste pour postuler à la conduite