manudk

salut manudk,

en retard d'accord mais sache que l'on conduit pas un 3600t comme un train normal (rupture d'attelage a prevoir).

Tu sais pas si la machine repars hlp ou pas?

N'importe quoi!!!!! Dis moi combien de fois la machine est reparti hlp depuis le temps que l'on fais ce famaux train lourd.

Nous repartons toujours avec ceux que vous nous avez preparez.

le train pars a 11h12 de caffiers, notre afr fais partir le train et va directement chez vous.

Comme il vous faut 1 heures pour faire une releve on ne peut consigner la voie.

Dans le cas ou tout va bien le colleques a 2 heures pour effectuer son relevé de compo et sa rat qui si je me trompe pas vous adresse les element a dequoite afin de transferer les wagons deffectueux qui sont a votre charge et que nous differons nous meme alors que vous avez lzs cartes enmain BREF.

UN suivi a ete mis en place entre ecr et arcelor justement.

une RAT c tu ce que c ?

Encore un autre débat.

Salut jjriders !

Non je sais pas ce que c'est une RAT !! Je sais pas ce que c'est une compo ! je sais pas ce que c'est un carré !!! ,une machine, des DM des SV,

faudras que tu m'explique !!!

Sinon c'est a votre charge de différer les wgs déffectueux SI il se trouve dans les 30 er de la rame vide ! mais .....

Pour les 3600 t c'est vrai que c'est pas facile je te l'accorde ! mais pourquoi du temps de la SNCF il été rarement en retard !

A plus !!

bonjours messieurs, je suis moi meme un des conducteurs qui fais ebange-calais et je peus te dire qu'un complet est fait a chaque depart de ce train.

Je pence que tu na peut etre pas bien vu et que peut etre c vous qui etiez entrain de faire une belotte.

Tout ce que je peux dire c que arcelor est tres content de nos prestations par rapport a celle de la sncf.

Pour info tout les essais de freins qui sont a faire, sont fais dans les regles.

Nouus avons pour votre part le meme reglement.

A bon entendeur salut.

Salut jjriders

Désolé de te contre dire mais travaillant à Arcelor Mittal Dunkerque ont est trés MECONTENT de vos préstations sur les Caffiers et Rinxent !!

Toujours en retard on sait pas si la machine repart HLP ou avec une rame ,la RAT est faite à la va vite ..... puisque SGW a du reprendre les visites des WGS !!!!

Au début il y avait beaucoup de ruptures d'attelage et qui c'est qui trie ??? c'est bibi !!!!!!! pasque comme vous etes en retard a l'arivée et que vous ne voulais pas louper votre sillons vous ne triez pas !!!!!! j'en passe et des meilleurs !!!!! Mais je comfirme l'essais de freins et fait !

A plus !