Antoinepat

Bonjour, je suis actuellement en licence pro Infrastructures Ferroviaires Signalisation, et j'aimerais avoir vôtre avis sur la question de mon projet Tuteurés.

le titre du projet est : Guide de dépannage, Mémo-Guide

Quelle est l'amélioration apportée par l'application d'un guide de dépannage lors d'une intervention sur des installations électriques de signalisation et en particulier sur un passage à niveau ?

Ce type de document est-il vraiment adapté à toutes les situations et laisse t'il place à la réflexion ?

bonsoir, j'aimerais savoir si quelqu'un à fait une base de donnée sous X-relais pour les Symboles SNCF ( relais NS1, Came de levier, ES ect ..)

merci d'avance

d'acc je vous remercie

controleursncf

Tes parents et beaux-parents ont droit à 4 cases de dispense de paiement du prix du billet par an. C'est à dire qu'ils ne payent que la réservation qui varie en fonction du train choisi et la période pour les TGV.

La "case" est valable à partir du jour inscrit jusqu'au surlendemain midi.

Demandes les cases à ton agence famille en leur envoyant une copie de ton acte de naissance pour prouver ta filiation avec tes parents. Lors de ton embauche, tu as normalement eu une fiche à cette fin ... non?

merci pour votre réponse

oui j'ai reçu cela et j'ai reçu les billets pour mes parents et grand parents mais il sont valable jusque le 31 juillet 2009. est-ce que j'ai le droit d'en redemander pour l'année 2009 ?

Bonjour,

j'aimerais savoir comment fonctionne le billet pour les ayant droits ?

merci d'avance

mdrmdr

excusez-moi j'avais pas vu

bonjour, je recherche une version linux pour mon acer aspire one ( mini pc )

pouvez vous me renseigner?

Nord: Un TER heurte une camionnette, miraculeusement sans faire de victime

Un TER de la ligne Lille-Douai (Nord) a heurté à un passage à niveau défectueux une camionnette dont les deux occupants sont sortis miraculeusement indemnes de l'accident, mardi peu après midi, a-t-on appris de sources concordantes. Une première voiture a emprunté le passage à niveau à Wattignies (Nord) dont les barrières ne s'étaient pas abaissées, avant qu'une camionnette, à bord de laquelle se trouvaient un homme de 65 ans et son fils de 17 ans, ne s'engage à son tour sur la voie ferrée, selon une source policière. Le conducteur du train régional, voyant la première voiture lui passer devant, a alors freiné en urgence et était donc en phase de décélération lorsqu'il a heurté la camionnette, dont le conducteur a également freiné, sans pouvoir éviter que l'avant de son véhicule ne soit emporté par le train, selon la même source. Les occupants de la camionnette, qui se trouvaient à l'intérieur lors de la collision, n'ont pas été blessés, selon cette source. Les 112 passagers du train ont été transportés en car à la gare d'Arras, selon la SNCF, qui a reconnu que les barrières n'avaient pas fonctionné, sans pouvoir dire s'il s'agissait d'un problème technique ou d'un acte de malveillance. Une trentaine de trains ont été retardés selon la SNCF qui a envoyé des agents sur place pour sécuriser le passage à niveau.

source FR3 Nord Pas De Calais Picardie

>LILLE, 4 nov 2008 (AFP) - 21h16

et oui la belle vue sur la défense, la grande arche... et en plus juste à coté du CNFI

c'est pas mal

il est vrai que sur l'intranet il y a tout ce qu'il faut, mais une version papier serait plus adapté.

j'ai trouvé une liste sur le net à l'adresse suivante : http://lwdr.free.fr/abreviations.html

mais elle n'est compléte.

sur l'intranet il y avait 200 pages il me semble.

oui j'ai regarder sur l'intranet avec mon tuteur mais il y a plus de 200 pages, il doit surement exister un référentiel pour cela non ?

merci de vos réponses

je ne peux pas accéder à la partie privée du forum

pourrais-tu me l'envoyer par mail ?

je suis au SES à Béthune en formation pour une licence pro

j'ai signé mon contrat hier

merci ;-)

Bonjour, je suis en train d'étudier le référentiel infrastructure. pour m'aider dans la compréhension et l'apprentissage des abréviations, je recherche une liste des abréviations pour l'infrastructure ( tel que DPG, DIV, DPCS ... )

merci d'avance

mdrmdr

d'acc merci Bloupeur pour ta réponse, par contre aprés Arras, c'est directement à l'université ou bien c'est à l'établissement d'affectation ?

lors du recrutement, les personnes ont plus parlées du travail par la suite que de la formation en elle même.

Je suis en train de finir cette licence.

Il me reste le rapport de stage pour la fac (facile!) et l'équivalence EV9 à passer (pas facile!).

Je suis du Nord aussi. Si tu es sur Arras je pourrai te filer les plaquettes de présentations de l'IUT et répondre à tes questions.

Par contre moi j'attends de savoir ma future affectation, ça peut être de Boulogne sur Mer jusque à Strasbourg en passant par Paris....

Bonsoir,

j'attends toujours la convocation pour la rentrée, elle se fera normalement à Arras, puis je serais affecté à Béthune.

est-ce que c'est une affectation définitive pour la suite du métier dans 1 an ?

Pour le moment, j'attends mon affectation ( Lille, Valenciennes, Arras )

y a t'il un formateur de paris ??

pour information je viens de décrocher mon BTS électrotechnique ( première session du BTS réformé ) avec une moyenne de 16,22 ( 100% de réussite dans mon lycée ) Un nouveau BTS un peu sur-noté...

j'espère réussir cette formation.

;-) pascontent

j'aimerais savoir les matières qu'il y a dans cette licence ?

Bonjour,

J'ai postuler pour faire une licence pro électricité électronique option infrastructures ferroviaires signalisation à la SNCF pour devenir Technicien de maintenance des installations de signalisation et d'énergie électrique. j'ai ensuite passé les tests et la visite médicale avec succès, j'attends maintenant la réponse de la RH pour savoir mon affectation.

Quelqu'un à t-il déja fait cette licence ?

Bonne journée

Antoine

Je suis en première année de BTS électrotechnique

c le nouveau BTS

voila mais bon je ne sais pas trop où cela peut m'amener

oui c'est j'ai encore le temps pour passer les tests je finis mon BTS l'année prochaine et je retente on verra bien ce que cela donne et encore merci pour vos conseil ;-)

Bonjour, voila la suite de mon histoire

alors je dis la sncf chapeau !!!! merci beaucoup c'est sympas

donc ojourd'hui je reçois un appel d'un personel de la SNCF en me disant d'un ton assez haut que j'avais déja passer des tests à Paris et que il me rappelé les régle concernants les 1 ans en me remettant en cause d'avoir postuler alors que c'est la DRH qui m'a contacter pour passer les tests je n'y suis pour rien. Donc je vais essayer de le recontacter dem1 pour avoir ample renseignement.

je pense que je vais etre honête car c'est quand meme une image de moi qui ressort de cela.

ce qui me semble bizare c'est que cela à l'air dêtre une sélection de dernière minute car prévenir une semaine à l'avance. Mais bon cela n'est pas important, je sais sur quoi j'ai pécher au tests à Paris et je vais essayer de faire mieux. je suis super motivé par ce métier et je ferais tout pour y parvenir. Malheuresement le parcourt scolaire n'est pas pris en compte ce qui est domage et c'est la que je me rend compte que le bac sa vaut strictement rien du tout car avoir 16 au bac et se faire entendre dire par la responsable qui s'occupe des tests que je suis mauvais en calcul numérique. mais bon je n'est rien à redire contre elle tout ce qu'elle dit est vrai. donc j'espère pouvoir passer meme si je ne suis pas très en régle et pouvoir réussir P2.

merci encore pour vos réponses et si vous avez d'otres conseils n'hésiter pas.

il m'on dit qu'il fallait 1 an avant de repostuler pour le meme poste si l'on échouer lors d'une session

okok