Tornado 08
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Messages publiés par Tornado 08
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C'était en remplacement d'une 16000.... Notes bien que c'était il y a douze ans! Toutefois, il y en a une qui a fait AS-PNO la semaine dernière (lu sur un autre forum...)
Ah j'ai du mal comprendre, j'ai cru que ça c'était passé ces dernières semaines....
En toute logique, il n'y a plus de 16500 sur les TER Lorraine et Champagne Ardennes....
Effectivement, je confirme, il n'y a plus la moindre 16500 en Champagne-Ardenne, la dernière ayant été radiée le 13 Décembre 2009, la 16758... okok
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Slt,
Et en ce moment même reportage sur la 5 sur PSL.
J'ai vu celui de PSL, que j'ai quand même bien apprécié, j'espère que ça fera changer la mentalité de certains usagers quand même... Parce que c'est bien connu, on aime quand c'est à l'heure, par contre quand c'est en retard, là par contre ça critique dans tout les sens!
Bon sinon, le reportage de la 5, c'était un peu répétitif... mais pratiquement tout les métiers liées à la SNCF ont été présenté...
Pour ceux qui ont manqué ça, il y a une rediff' Jeudi 16 à 16h25.
A+
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Slt,
Cà doit être assez limité.... Les marches ne sont pas si tendues que çà, et les trains font 8 ou 9 voitures, donc pas trop lourds: les mises en vitesse se font assez rapidement. J'ai pris un corail assuré en 16500 une fois entre Paris et Creil (vers 1998-99): çà secoue en cabine (pléonasme pour une 16500), mais on était à l'heure à Creil...
Une 16500 sur un CIC Amiens-PN? Je veux voir ça! C'est pas plutôt tracté par une 16000 ou une 15000?
Perso la dernière fois que je suis passé à Amiens (fin Février) je n'ai vu que la 16705 et la 16786 à Amiens, depuis pas de nouvelle... Elles circulent toujours ou non?
A+
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Bonsoir à tous,
Je viens juste de voir le topic en fait, mais j'ai déjà posté 3-4 messages dans différents topics, bon c'est pas bien grave...
Donc petite présentation alors, je me prénomme Florian, 18 ans, habitant dans les Ardennes, à quelques mètres de l'artère Nord-Est qui était le théâtre d'un rythme très soutenu de passage de Fret il y a 10 ans en arrière... Ont ne peut pas en dire autant en ce moment...
J'ai cette passion pour les trains depuis tout petit... Je me demande d'ailleurs comment j'ai fait pour la garder jusque là?
Niveau étude, je suis en Terminale Electrotechnique, en vue pourquoi pas de passer le concours pour devenir conducteur de trains (mais j'ai déjà passé en Mars dernier les phases P1-P2-P3, mais à été recalée...), je m'oriente donc plutôt vers une licence en Géographie...
Voilà à peu près tout pour faire rapide...
Bonne soirée à vous! :Smiley_19:
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Cà reste un vaccin qui est administré à très grande échelle sans test préalable!!!!! Un "essai" sur 4 millions de personnes, çà fait peur....
+1... Ont sert de cobaye en ce moment... :Smiley_40:
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Sans hésitation BB16500... Pour quels raisons? Son "barrouf" qu'elle peut faire au démarrage! J'en suis fan! Alors j'apprécie chaque voyage que j'effectue en rio au crochet d'une 16500... (car il n'en reste plus que 2 en Champagne-Ardenne) La fin est proche dommage...
Et faut dire aussi que ces machines ont bercée ma jeunesse sur l'artère Nord-Est... Que de bons souvenirs!
Sinon, dans ce qui est plus récent, j'apprécie les AGC, mais avec une livrée sympa (Languedoc Roussillon par exemple )
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Merci pour l'info, j'avais également le même problème... Fallait avoir l'œil ! revoltages
Les premières Bibis en Picardie
dans Photos ferroviaires
Publication:
Ces rames ne vont t'elle pas assurer les CIC PN-Boulogne pendant les heures creuses de la journée? (Par exemple à la mi-journée). Afin d'éviter le changement de motrice en gare d'Amiens... Car, la dernière fois que j'ai été en gare d'Abbeville c'est ce qui m'a été dit...
De toutes façons, les rames tractés vont disparaitre sur PN-Boulogne un jour ou l'autre... okok