piemont

Quelques données :

Véolia possède une licence de transport en France.

On peut penser que le matériel utilisé sera l'AGV construit par Alstom t qui peut rouler sur nos LGV.

Actuellement de nouveaux opérateurs européens se lancent dans la grande vitesse tels que HSA (liaison Brux Amsterdam) et NTV qui est italien.

Le KVBP est en service entre Poissy et Vernouillet sur la zone à 2 voies.

Si l'engin moteur ou voiture pilote sont équipés du KVBP, le conducteur circulant sur une séquence de signaux fermés peut reprendre sa marche normale voyant un signal au vert sans attendre le franchissement du signal à VL.

La direction de SNCF Voyages a pris une agence de presse pour renseigner Infos Lignes.

On peut penser qu'il n'y a pas eu de formation ferroviaire pour ces gens. L'autre moitié sont des agents SNCF venant d'horizons divers. Auparavant tout examen comportait un peu de géo, maintenant les objectifs sont tout autre.