Aller au contenu
Le Web des Cheminots

GEJU94

Membre
  • Compteur de contenus

    14
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages publiés par GEJU94

  1. Dans le cas d'Argenton sur Creuse, même si la responsabilité du conducteur a été établie, le rapport d'enquête mentionnait aussi un signalisation pour travaux particulièrement complexe avec pas mal de zones abordées à des vitesses différentes dont l'une (un TIV 40 si ma mémoire est bonne) a été zappée....

    Je ne sais pas si quelqu'un a gardé le schéma de signalisation du site au jour de l'accident... Si c'est le cas, merci de le publier ici helpsoso

    Bonjour,c'est ce schéma que vous recherchez,trouvé sur le net

  2. parlons d'autre chose qui m'a fait réagir sur ce TGV ParisRennes :pourquoi un arrêt en région Pays de la Loire au Mans ?

    C'est vraiment une idée de parisien de progra mmer cela quand on connait la rivalité voir la haine anti-bretonne en Pays de la Loire surtout à Nantes.

    Ce serait plus rationnel et dans la ligne politique régionale d'arrêter au Mans (puis à Angers) que les TGV vers Nantes.

    Très surpris de cet arrêt...

    Alors pourquoi des paris-marseille puisque les deux villes ne s'aiment pas,bizarre votre idée!!!!!

  3. Hello !

    Profitant des billets Prem's, je me suis reservé mes places pour Paris le 9 mars prochain (moins cher que le péage). J'arriverais à Paris Nord vers 08h00, et repartirais vers 21h00.

    Je voudrais donc vos conseils pour voir le + de locos différentes à Paris (ya encore des 72100 à Gare de L'est ?).

    Je n'ai pas peur de me déplacer, je connais bien Paris, mais pas les lieux ou voir des trains. Dans un DVD de la maintenance des TGV, on voit Charenton, il y a une passerelle pour y voir plein de TGV. Comment on y va ?

    Et si vous avez un tuyau pour revoir la 4402... lotrela

    Merci d'avance de vos conseils !

    David (qui compte déja les jours)

    Tu prends la ligne 8 du metro,direction creteil et tu descends a la station LIBERTE,c'est juste a coté.

    A+

  4. bonjour

    Cela fait penser à un accident du même type (dans un tunnel) celui de Vierzy sur la ligne paris Nord Laon un an plus tard , en juin 1972 , des autorails x4300 ,bilan 108 morts et 111 blessés l'accident ferroviaire le plus meurtrier en France depuis 1933 et le troisième le plus meurtrier dans l'histoire ferroviaire française.Le tunnel existe toujours mais il n'est plus a double voie, elle est banalisée dans la traversée.

    merci pour les photos d'époque du tunnel du crozet

    le diesel 67106 sorti du tunnel

    • J'adore 1
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.