Tout ce qui a été posté par ced
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P1 - P2 - P3 - P4 - P5 : les étapes du recrutement SNCF
je connais pas ce test !! t'es bien sur le bon forum ?
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Visite médicale d'embauche à la SNCF
30 % d"echec a la VM, chiffres p2
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bonjour, est ce que quelqu'un aurait la proportion des gens qui passent p3 et qui sont pris pour la visite medicale ?
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ok iliona, je suis entierement d'accord avec toi sur l'entretien... pour les tests p3 sur ordinateur, c'est quand meme vachement plus simple que p2 : plus simple et un temps suffisant. le plus compliqué a negocier est vraiment l'entretien, c'est tres aleatoire. je viens de passer p3 et meme en préparant a fond mon oral, il y a toujours des surprises : des questions ou tu n'as pas la reponse, des questions de déstabilisation... c'est un peu la roulette. et puis il suffit que le recruteur est mal digéré son andouillette frites a midi, tu passes a 13 heures et il te rentre dedans. mais inversement, il a appris une bonne nouvelle juste avant ton entretien et il est super cool et communiquant. et puis y a des gens avec qui ca passe pas du tout "delit de sale gueule" comme on dit. les tests eux ont le merite d'etre plus objectif... bonne chance
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Candidature Pour Commerciale En Gare
t'as pas encore passe de tests. tu peux donc repostuler dans la meme région ou dans d'autres regions. il faut attendre 1 an lorque tu as échoué a p2, en l'occurence ce n'est pas ton cas...
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Infos Pour Renouveller La Candidature
ca serait bien que tu les rapelles pour savoir ce que t'as foiré pour eviter de refaire les memes erreurs. c'est vrai que l'age peut etre un frein a la SNCF mais eliminatoir. et puis ils l'ont vu quans ils regardé ton dossier...
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j'ai l'impression que c'est tout le temps les memes questions mais des réponses qui font la différence sont pas evidentes a trouver. enfin pour toi c'est fait. moi je passe P3 vendredi, je croise les doigts pour que ca se passe bien helpsoso
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je trouve ca super rapide.... au fait qu'est ce tas eu comme question du psy et du chargé de recrutement ?
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Infos Pour Renouveller La Candidature
quest ce qui c'est passé a P3 ? pour ta candidature, attends 1 mois et renouvelles ta demande
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Convention Défense/sncf
autant dire que t'es exempté (pour reprendre le jargon militaire) d'une étape mais l'entretien avec le psy+ chargé de recrutement, c'est pas gagné... d'ailleurs si quelqu'un a des chiffres sur le nombre de personnes pris a p3 et le nombre de candidats total a p3 ca m'intéresse, juste pour voir le ratio ?
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au fait t'as réussi ?
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
faut pas non plus faire une généralité mais c'est souvent négatif quand ca arrive super rapidement. mais il se peut que ce soit positif aussi. moi j'ai recu au bout de 4 jours
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Convention Défense/sncf
moi j'aime bien c'est un peu hardocore, peut etre un mauvais souvenir du service militaire... ??
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
commentaire completement inutile, surtout quand on fait soit meme des fautes...
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Aaaah Question D'un Désesperé
fais attention boukim, conducteur c'est bac maximum, sinon c'est responsable conducteur !! quelquefois, la SNCF se trompe car le profil de certain candidat ne correspond pas. Alors appelles vite la DRH pour vérifier avec elle le poste qu'elle te propose, ca t'evitera d'aller a P2 pour rien.
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attends, on te demande un petite lettre de motivation de 10 minutes pas une synthese de 2 heures !! ce que tu peux faire, c'est ecrire chez toi une lettre chronométrée ou tu mettras tes motivations. ensuite, tu corriges les fautes et figures de style et tu l'apprends par coeur. pour les tests, personnellement, j'angoissais come toi mais si t'es nomalement constitué, tu devrais réussir. essayes d'aller vite en repondant juste, tu pourras pas tout finir, c'est normal. moi, en gros j'ai répondu au 2 tiers des exos, juste je pense, pour repondre a tout faut etre "rainman",le tout et de pas stresser, mais en conclusion, faut rester zen
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t'as vraiment pas besoin de t'entrainer pour ce test : c'est super simple...
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je l'ai deja dit mais les entretiens, c'est vraiment la roulette, tu peux dire la meme chose à 2 personnes différentes et etre recalé par l'une et validée par l'autre. faut essayer de voir assez rapidement le profil du recruteur et s'adapter mais chose tres difficile a faire. autre chose, ne désespère pas, quelquefois, on croit échouer et on finit pas réussir, ce que je te souhaite. patience donc, de toute manière, les sés sont jétés...
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La formation ATEF au peigne fin.
Merci pour toutes ses précisions. bon courage pour la suite
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La formation ATEF au peigne fin.
pourquoi as tu foiré le test des courses ? c'est quoi les pieges ? autre question : le test du triage : l'objectif est de mettre une locomotive en face de chaque train? y a plusieurs reponses possibles ?
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Au Sujet De L'eex De Pantin
il n'y a rien de theorique a la SNCF mais tu recevras un courrier ou un coup de téléphone . de plus, je veux pas te porter la poisse mais y a quand meme 30 % d'echec a la VM... j'espère pour toi...
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toutes les infos et chiffres ont été donnés a P2...
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des chiffres clairs donnés a P2 : 10000 départs en retraite et 5000 a 6000 embauches par an... pourquoi ?? surtout que dans 3 ans, il n'y aura plus assez de cotiseurs pour les personnes a la retraite... il faudra donc demander aux personnes du privé de cotiser pour nous. n'espérez meme pas partir a 50 ans a la retraite...
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y a pas de réponses a te donner. fais de ton mieux, répond rapidement et juste
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je suis convoqué le 8 decembre a 8 heures 30, y'en a t il d'autre dans mon cas ?