Ratonlaveur
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Boutin mariée à son cousin
De Villiers qui laisse son fils jouer à touche pipi avec son petit frère, et qui fait enterrer l'affaire
Copé qui fricote avec takieddine
les prêtres entachés de toutes les affaires de pédophilie
tous ces gens qui instrumentalisent leurs enfants pour gonfler une manif visant à ne pas accorder les mêmes droits qu'eux à une minorité(xénophobie?)
on comprend mieux après leurs notions de morale sur le mariage et le code familial.
ce sont ces mêmes personnes qui se sont opposées au PACS, à l'abolition de la peine de mort....
on pourrait peut-être se passer de leurs avis et les oublier médiatiquement, non?
Oui oui les anti-mariages gays sont tous pédophiles et les pour sont tous des gentilles personnes.
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Et le PN a la Roumaine.. tout le monde s'arrete, la 6100, la R 12, puis prudement, le croisement se fait... incroyable !!!
Nous, ils nous faut des barrieres, des feux, des sonneries, et cela ne suffit toujours pas...
Et l'on se croit bien superieurs aux "camarades" de l'Est ..... Je me marre...
Fabrice
Ca fait un peu réaction de comptoir non ? La Roumanie c'est 2000 morts sur les routes par an pour 3 fois moins d'habitants que la France, avec beaucoup moins de voitures par habitant. J'y ais déjà vu un passage à niveau sur une 2x2 voies où certains ne se sont pas gênés pour passer juste avant que les barrières bien maigrichonnes se baissent.
Pour le reste, du matériel ferroviaire en bon état c'est bien, des bonnes infrastructures c'est mieux... En 1950 avec des locomotives au charbon je suis sûr que ça allait bien plus vite en France ^^ . Pour faire le trajet Bucarest-Iasi, ville du Nord-est de la Roumanie, vers la Moldavie, j'ai mis 8h pour faire moins de 400km . Je vous parle pas du trajet Iasi-Chisinau, capitale de la Moldavie, qui a duré 6h pour 150km: hormis le fait qu'on a roulé à même pas 50 à l'heure, on a aussi changé l'écartement des roues, eh oui la Moldavie c'était l'Urss, pas la Roumanie, alors écartement à la soviétique.
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J'ai pris la ligne Montbrison-Sainté pendant 2 ans, jamais eu de problèmes. Si c'est une ligne à problèmes, alors la France entière est à problème...
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Ce qui m'énerve de nos jours, c'est une justice menée par des personnes qui n'ont pas connu cette guerre ( pour cause du temps qui passe ), qui se basent uniquement sur des faits relatés tant par les historiens et les " on dit". Quelle partialité peuvent t'ils avoir? A quoi bon remuer la merde?
C'est si je disais: la légion étrangère a enrôlé des anciens SS pour mener le sale boulot pendant la guerre d'algérie. au pire ça va vous foutre en colère, soit vous allez vous moquer de moi, d'autres me traiterons de menteur voir de diffamateur!
Si je dis pas de bêtise, c'était surtout pour l'Indochine, directement après la guerre. Mais effectivement, y avait peut-être la moitié des effectifs de la Légion étrangère qui était allemand.
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je me pose la question de la responsabilité d'un criminel contre l'humanité, lorsqu'il est lui-même contraint par la menace d'exécuter des ordres contraires à la morale...
A mon avis , le soldat allemand ou alsacien qui massacre des civils sous peine d'être lui même fusillé est moins coupable que le marin américain qui tire sur les survivants d'un navire japonais coulé, sans leur porter secours.
Ou comme les pilotes d'avions ou commandant de sous-marin qui ont coulé des paquebots de réfugiés civils, occasionnant les plus grands naufrages de l'histoire... Un de ces commandants a même été érigé héros de l'Union Soviétique !
La justice des vainqueurs. La guerre c'est moche.
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Merci a vous 2.
Vu que vous vous y connaissez, vous savez si Badoit, a Saint Galmier dans la Loire, utilise encore le train ?
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Ce train emprunte quels lignes ? Clermont pour Saint Etienne, puis lyon, puis Ambérieu... ?
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Un peu à l'arrache leur article... La Yougoslavie n'existe plus depuis quelques temps déjà, et puis entre un Serbe, un Croate et un Français, la différence est pas flagrante physiquement ! Le nom n'indique pas non plus une origine d'ex-yougoslavie (il faudrait déjà qu'il y ait une unité linguistique).
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C'est quand même différent du génocide des Nazis quand même, faudrait pas exagérer... La traite des noirs c'est justement en grande partie du travail forcé avec une main d'oeuvre disponible énorme, et forcément des pertes énormes. Y a pas eu volonté d'exterminer les Africains, c'était de la chair à travail, bonne à jeter on va dire... Le génocide de la dernière guerre c'est quand même une extermination systématique, industrielle, de plusieurs minorités en Europe. Sans compter que 'cétait y a seulement 66 ans, les témoins sont encore nombreux (de moins en moins malheureusement)...
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qu'est ce ça peut être con un routier .... Les transports exceptionnels n'ont ils pas des itinéraires prévus avec notamment les PN prévus pour ? On en a déjà vu choisir un autre itinéraire par convenance. Enfin, c'est pas grave, le "pro" de la route va reprendre le volant rapidement !!!!
J'espère que vous n'êtes pas du genre à vous plaindre que beaucoup de Français aient une image déplorable de la SNCF et de ses employés... Vous ne faites pas mieux dans l'autre sens.
Tiens en apparté quelqu'un connait les matricules des locomotives stationnées à Sainté ? Ce sont celles qui ont été accidentés ?
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ca me choque pas moi !qu un graffeur en herbe casque pour les degradations volontaire qu il fait a autrui plutot que les citoyens ou simplement les clients qui trouvent leur titre de transport deja trop cher!(tu joues gros ,tu t attaques a gros ,tu perds gros ,c est la vie)
quand a nettoyer les vitres (tu parles doonc d engin moteur si tu parles du materiel fret)ca va pas la tete non !c est encore notre outil et lieu de travail ,qui plus est ,est recents!!j apprecierais pas du tout que des guguss viennent m imposer leur art et cacher le logo sncf avec leur dessin(le prestige hiihi)!
pour conclure ,mets toi a ma place ,je n aime pas payer des impots ,qu on penalise ma societe ,et qu on degrade mes conditions de travail tout ca pour qu une poignee de jeune s eclate en bravant l interdit !et ca n a rien a voir avec le fait d etre cheminot ou pas
Qu'un de ces crétins se tue en tombant ou en s'électrocutant, et ça va être la curée contre cette ignoble SNCF qui assassine les jeunes défavorisés de banlieue en achetant volontairement des trains dont la toiture est à plus de 4.5m du sol et à moins d'un mètre de la caténaire.
Qu'en pense notre ami Ratonlaveur, farouche partisan de la mise à disposition gratuite, immédiate et perpétuelle de materiel ferroviaire ? Souhaite-t-il qu'on mette à disposition des échelles et des échaffaudages, ainsi qu'un poste médical avancé ? Aimerait-il qu'on désélectrifie le réseau banlieue pour éviter les chocs électriques ?
Je précise ma pensée: qu'on allège la protection des dépôts de fret. C'est aps français ? Je ne dis pas d'encadrer des graffeurs loin de là, je vous dis d'épargner vos trains voyageurs au détriment du fret. Et je ne parle bien évidemment pas de locomotives, excusez ma non-connaissance du vocabulaire ferroviaire ("matériel"), je ne suis pas cheminot.
En clair, économiser vos moyens pour renforcer la protection des trains voyageurs. La rouille des wagons-citernes ou les bâches kaki sales sont-elles si belles pour ne pas être "dégradées" par de la peinture ? Vous êtes désespérants...
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Oui je ne vois pas trop en quoi ça dérange... Pendant ce temps-là des dizaines de sujets tournent en rond sur le sujet du bienfait et la sécurité des opérateurs ferroviaires privés, entre cheminots sncf et non-sncf... On les ferme pas ceux-là ?
Bon... je crois qu'on ne sera jamais d'accord. Après, je pense que si la sécurité des dépôts de fret étaient assouplis, je pense que la plupart des graffeurs se déchaîneraient moins contre le matériel voyageur.
http://www.youtube.c...h?v=gArPD-npBhQ
Ah c'est beau, la nouvelle entente entre anciens graffeurs vandal sur train, reconvertis avec l'âge en graffeur en légal... Dommage, je n'ai pas la photo où on voit le directeur signer la rame au marqueur... Vous savez les tags noirs, les signatures, que "vous" détestez tant ! . Tout est bon pour le marketing à la SNCF... On se sert du graffiti, par contre on hésite pas faire payer toute leur vie des mecs qui pratiquent du Vrai graffiti, pas payées par les finances publiques en outre.
N'y aurait-t-il pas moyen de seulement nettoyer les vitres par exemple ? Je me rappelle d'un cheminot sur ce forum, qui avait nettoyé pendant un temps des rames, qui disait que c'était dommage de nettoyer certaines rames, et qu'il appréciait certains graffitis. Quant aux vitres gravées, c'est un phénomène, à ce qu'on m'a dit qui a surtout commencé à l'apparition des films plastiques.
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salut!
criminel non ,je ne dirais pas ca!casse c....... oui!
autant le super beau graff (ce qui est rare t avouera ,ca tient bien souvent d un niveau artistique d enfant de maternelle genre tag tout naze ,je degrade pour l adrenaline )placé sur un mur pas entretenue le long d une voie de chemin de fer (pour la notorieté) c est cautionnable (c est que mon avis )!
par contre payer des impots (t as bien dit que tes potes avaient des parents ouvrier donc peut etre imposable aussi?),etre contraint de voyager dans un wagon relooké au marqueur ou au diamant pour les vitres ca me gonfle grave tout ca POUR DES DESSINS A LA PEINTURE
j imagine que tu es jeune ,mais si demain un graffeur tag la bagnole ,la facade du logement de tes parents ,de tes grands parents alors qu ils n ont rien demandé ,ne crois tu pas qu ils auront la hargne eux aussi ??ca tient juste du respect et de la citoyennete et c est pour ca que je ne comprends pas que tu prennes la defense de mec comme ca
Si certains s'acharnaient moins à choper des graffeurs en flagrant délit, les graffs seraient peut-être plus beaux (ça implique plus de temps). Je prend le train tous les jours, donc pour ce qui est du dégout de voyager en voiture taggé.. non (pour ma part évidemment).
Tu me parle de biens privés, mais les locomotives et rames ne sont pas à vous non ? Puis entre parenthèses, peindre des vieilles armes inox ou des fret, je ne vois pas en quoi ça dégrade le matériel qui n'est déjà pas forcément beau pour tout le monde à la base.. (sauf pour les amateurs de trains, j'en fais partie).
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J'ai cru un moment que le sable etait retourné à ses origines: dans le lit de la Loire.....
Fabrice
A quelques km près... :D
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Vous êtes bornés... bref.
Votre hargne pousse les graffeurs à en faire toujours plus.
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Eh beh, on croirait avoir affaire à des criminels quand vous parlez de graffiti sur train...
La recrudescence des "fils de bonne famille"... A croire qu'être fils de salariés vous procurent ce si beau statut (pour l'immense majorité des graffeurs que je connais).
Finalement n'est-ce pas plus facile de poser une bombe dans un train que de faire un dessin avec de la peinture (relisez plusieurs fois ces 5 derniers mots: DESSIN AVEC DE LA PEINTURE), quand j'entend: "grillage de deux mètres et enterrés de 50 cm, barbelés et haies vivantes (acacias) caméras et détecteurs de présences avec vigile devant les écrans et 1° intervention"
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Bonsoir, quelqu'un aurait des infos sur ce train de sable ECR, par une class 66, allant livrer à la verrerie de Saint-Romain-le-Puy, dans la Loire sur la ligne Clermont-Sainté ? C'est le même qui avait déraillé il y a quelques temps en gare de Bonson à un passage à niveau...
Du genre fréquence des convois, nombre de wagons, voir horaires (on peut toujours rêver ! ^^), le dépôt de la locomotive ?
Et par la même y a t-il des moyens de connaitre des horaires de convois, de livraison de fret en général ?
Merci beaucoup ! Amitiés vertes.
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La 15034 est une des rares 15000 (avec la 40) à avoir reçu la livrée béton (mais avec quelques différences).
Wah merci pour la rapidité, et la qualité de l'intervention ! :p.
J'ai encore du boulot question ferroviaire moi... :D
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Bonjour, j'aurais une petite question sur les 7200... et sur les passionnés de modélisme ferroviaire par la même.
J'ai acheté une locomotive sncf d'occaz, jouef. Elle ressemble en tout point à la 7200 livrée béton, mais bizarrement le numéro sur le côté est 15034 (il n'y en a pas sur la face avant étrangement, ni de bande orange sur l'avant, comme si la peinture avait été oublié), soit un numéro de bb 15000...
Vous l'expliquez comment ?
Merci bien !
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Une voiture Corail rénovée taggée en photo sur le Parisien d'aujourd'hui
http://www.leparisien.fr/transports/sncf-m...2010-868546.php
De l'art dites vous, de l'art !!!!!!!!!!!!
En même temps rares sont les graffeurs à qualifier le graffiti d'art, en tout cas pas TOUS les graffs, il y a du tri à faire. A part les bobos et Jack Lang :D
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Comme tu insistes pour nous dire que tu trouves très bien les tags sur les rames, le sujet de l'opération graffiti sur un Thalys a déjà été discuté ici.
Ci-dessous le lien ; tu peux prendre connaissance des avis de plusieurs d'entre nous sur le sujet.
Merci
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Strictement rien à voir.
Ils ont été payés pour faire un boulot propre, pas pour dégrader le matériel.
Et ils ont pris tout le temps qu'il leur fallait.
Bon, "grands artistes", je veux bien, le résultat est sympa mais de là à déclencher un véritable émoi.
On a les grands artistes qu'on peut.
Parce que ce que je t'ai mis plus haut c'est de la dégradation pure et simple ? Ce n'est pas propre ? arrête tes conneries...
Quand c'est légal c'est beau, quand c'est pas légal c'est pas beau...
A voir tout cela, on se demande bien pourquoi les carrossiers des constructeurs ou des technicentres SNCF se font chier à faire de la jolie peinture?!
lotrela
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C'est censé nous faire apprécier le tag/graf/machin ???
http://www.dailymotion.com/video/xakj7u_th...5092009_animals
A croire que Thalys n'a pas les mêmes sensibilités !
Je cite: "on a eu très rapidement l'accord de ces grands artistes, qui nous a fait beaucoup plaisir"
En sachant très bien que ces graffeurs ont sans doute peints des dizaines/centaines de trains... D'ailleurs un des 4 mecs a même invité sur place un de ses potes en cours d'un grand procès de 60 graffeurs.
4 tagueurs arrêtés à Evian
dans Actualité ferroviaire générale
Publication:
J'approuve complètement et je demande la peine de mort (qu'on rétablira pour l'occasion) pour l'auteur de cette horreur [sic], ainsi qu'une peine d'emprisonnement à perpétuité pour toute apologie d'un crime contre l'humanité de la sorte !
Marre ! Vive la France !