voxan

Ca je veux bien le croire mais ça fait deux pages qu'on tourne autour du bruit que le gars aurait du ou n'aurait pas du entendre et mon avis est qu'on perd notre temps à parler sans savoir l'ampleur des dégâts causés (et donc du bruit créé). Quelqu'un a parlé de persiennes arrachées mais j'ai toujours rien vu là dessus ... et entre peinture rayée et persiennes arrachées, y'a radio sacoche.

desole j'ai pas ete jouer au gentil reporter a angouleme, y'avait deja suffisament de monde autour de cette loc et avec des appareils photos, donc ca remontera.

pour la peinture rayee, ma fois tu decidera de toi meme dans ce cas, je relate simplement ce que j'ai vu a 50 metre de cette loc.

quand a voir le cul propre dans la belle maison sncf, y'a pas mal de jolie 'non incident' dont on a pas a etre fier.

vox

tu crois qu'un conducteur qui roule a 160 et qui se fait secouer continue sans s'arreter ??? mais tu es deja monté sur une loc toi ? je suis s^r qu'il n'a rien senti le mecano... car crois moi a 160 qd tu te faus secouer, tu mets dans le coin.....

disons qu'ayant vu la loc ce matin gare a angouleme, tu peux te poser des questions de savoir s'i ly a eu reaction ou pas. de toute facon y'aura une enquete du bea donc ca prendra du temps mais on saura clairement ce qui s'est passe et s'i ly a eu des erreurs, sncf, ecr ou autre.

vox

vous n'avez pas compris je crois la situation au moment du choc... le premier train percuté etait un MV 160... il a juste pris une petite claque, le conducteur n'a rien senti... cette baffe a surement agravé l'engagement de gabarit, et le train suivant a morflé. le premier conducteur arrété a angoulême a été envoyé visiter sa rame. il a halluciné en voyant l'etat de sa 22267... il n'en revenait certainement pas..... par contre, le deuxieme, lui a morflé pleine poire ... comme le mecano du crepy au mois de decembre... alors, les jeunes cheminots , arretez de defendre cette tôle de merde d'ECR, qui travaille a perte et contre toute logique sécuritaire... parole de cheminot qui traine un bon passé derriere lui...

quand tu vois l'etat de la 22000 du mv160, tu peux te demander s'il n'y avait pas quelques choses a faire a ce moment la. toutes les persiennes laterales cote droit sont explosees, si c'est une petite claque ?

vox

bonsoir

peut etre n'y a t'il pas que ecr de responsable dans cette histoire ?

que dire du premier messagerie montant sur paris qui a aussi percute cette pelle et qui a priori n'a rien fait de particulier (sar...)

la 22000 etait a angouleme ce matin, avec toutes les persiennes d'arrachees.

vox

jour

tout simplement que la machine n'est pas encore receptionne par la sncf, elle appartient donc encore a alstom.

remi