quickos

Voilà un an que j'ai passé les tests et visites médical pour être mécano avec succès, mais pas encore appeler. C'est pas de chance sachant que si il m'appelle je devrai refuser car j'ai des soucis de santé.

D'un côté sa risque de me faire rager vu que sa fait un an que j'attends et de l'autre soulager d'avoir une lettre si ma candidature n'est plu valide. De toute façon, je suis coincer chez moi entrain de réfléchir mes possibilités, car j'ai un soucis a ma jambe dû certainement a une tendinite qui a du mal a se soigner (1an et 4 mois). Donc je sais déjà si je passes la visite médicale, je vais être non apte a se poste mais est-ce que la SNCF peut me proposer à autre poste adéquate selon mes soucis de santé?

Je voudrai savoir comment se déroule le recrutement, car si on est pas recruter immédiatement et on perd 1 an tout en sachant qu'il faut tout repasser. C'est vrai aussi des circonstances de l'année, le nombre de places, le budget donner et etc..., mais le soucis c'est qu'il dépenses pour nous des sous pour qu'on passe les tests et certain la visite médical, donc est ce que c'est pas non plus des sous jeter en l'aire comme donner un faux espoir pour ceux qui passe les tests. Comme je ne sais pas comment sa se passe, je dit que je vois et que je ressent.

Pour moi ma formation c'était pour le mois d'Août quand on ma téléphoner à blainville et le 1er septembre je suis encore chez moi, près du téléphone et de la boite à lettre.

Merci le courage est là, mais comme tu dis pour trouver un boulot en ce moment c'est un peu la galère. Donc savoir qu'on attend que notre nom est tirer sur un paquet de candidat pour avoir enfin l'honneur de rentrer dansla grande famille, c'est dure.

Il faut attendre, le pire pour moi lors d'un coup de téléphone c'est qu'on me dit de rester en intérimaire car sa risquer de bouger pour moi.

Merci je vais être courageux et surtout laisser encore un petit espoir. Mais le plus dure c'est quand il te laisse espoir pour d'Août de signer un contrat après tu entends plus rien, c'est cela qui a du mal à être accepter, c'était mieux de me rien dire.

Voilà bientôt 1 an que j'ai passé les tests et la vite médical et après un belle promesse de l'amro qui m'ont proposer pour la haute Marne avec le lieu de formation pour début Août, mais jamais reçu ma convoque pour repasser ma visite médical.

Je commences à être dégoûté, ma candidature se fini au mois d'octobre et surtout qui mon laisser un espoir de rentrer dans la grande famille mais j'ai l'impression qui n'a pas ut de suite. Si rien ne se passe jusqu'au mois d'Octobre, j'ai l'impression que j'ai perdu un an pour rien et surtout au mois de juin, quand on ma dit qu'un établissement serai d'accord pour me prendre.

Je me faisais à l'idée que peut être je n'allais pas être pris, mais avec la nouvelle venue de mois Juin sa fait encore plus mal, car cette nouvelle me libérer de mon inquiétude en sachant que le début Août j'allais théoriquement être embauché. Tout que j'espère c'est que je me trompes, mais j'ai pas l'impression à cela. Alors j'essaye d'avoir un espoir pour savoir si des gens son fait embaucher à la dernière minute? Pour moi c'est CRML.

10 mois pour moi mais on m'avait dit que c'était bon pour commencer ma formation en début août. A la fin je suis toujours la mdr

tu as le temps et des fois tu es pas embauché car tu as dépasser les 1 an de candidature.

Hello tout le monde !

Je vient de passer mon BAC S, que j'ai décroché bien sur, et je souhaite postuler pour CRL.

Je suis de Strasbourg et j'aimerai savoir où pourai se trouver le centre de formation si j'arrive à passer tout les test (qui n'est pas chose simple je pense)

J'aimerai également savoir si à l'issue de la formation on peu m'affecter dans une autre région ? (tout en sachant qu'aparament un recrutement est en cours sur Strasbourg depuis longtemps puisque depuis décembre 2006 il y a l'annonce sur le site de recrutement de la SNCF)

Et dernière question : dans l'annonce il n'est pas spécifié si c'est CRL ou CMRL... es ce que quelqu'un qui travaille sur Strasbourg sait ?

Merci d'avance pour vos réponses !

Bon les tests sont assez dures pour certains et d'autres facil.

Sinon le reste, Strasbourg est la région de l'Est, donc qui veut dire que tu peux te trouver en Lorraine, la Marne et Haute Marne et bien sur l'Alsace. Pour le métier de roulant tout dépend de la demande, le plus souvent c'est CRML mais il y a des exceptions.

Je voudrais pas te faire peur, mais en ce moment c'est bloquer, ils ont du mal à placer des gens, donc de l'attente. Pour ma part, normalement je signe mon contrat au mois d'Août et j'ai passé mes tests en Octobre sans oublier que je dois déménager dans la Haute Marne, sinon c'était pas sur pour moi. Pour la formation, sa peut être partout, tout dépend des places.

Voilà les infos.

Ce n'est qu'un avis profane:pour être précis, j'étais au Dépot, et CRMP, pas AMVM à Villeneuve Prairie...Mais franchement, pour avoir pas mal manoeuvré là bas et avoir donc fréquenté les agents de l'endroit, AMVM à Villeneuve Prairie, ça ne semble ni terriblement agréable, ni porter de belles perspectives d'évolution à moyen terme...

D'autre part, j'avais atterri là en reconversion, j'étais donc deja à la SNCF, mais c'est sûr que quand on cherche à rentrer dans notre belle entreprise ( ) , c'est plus risqué de faire la fine bouche en refusant un poste...

Merci, sachant qui y a pas mal de candidat qu'ils veulent rentrer dans la boîte et si il refuse une foi, je pense qu'il n'aura plus de chance de rentrer à la SNCF.

Beaucoup réagi bêtement, sa réaction manque de réflection, voir de maturité. Sachant que c'est sa première affectation, que la SNCF (c'est 1 candidat de perdu et 10 candidats de trouver) et sa risque d'être marquer sur son dossier de candidature.

c'est pas une passion un métier, mais tu peux l'aimé. Si tu as choisi se métier, c'est que tu dois accepté les contraintes et les contraintes c'est aussi de ne pas être dans l'endroit rêver. Pour moi il a une chance de pouvoir signé un contrat et faire un métier qui lui plaît, mais sa l'intéresse pas son futur dépôt.

Si il refuse, il risque de ne pas faire se métier, du qu'il a refuser son établissement. La mutation tu peux toujours essayer, même si il arrive pas mais il aura au moins un travail.

Je comprend que si notre client est de Toulouse par exemple qu'il n'ait pas envie d'aller a Villeneuve saint georges, je ne comprend d'ailleur toujours pas pourquoi on continue a "delocaliser" les gens de la sorte, on sait tres bien que des son commissionnement (pour faire bien il attend 1 an) il fera une demande de mutation donc quel intéret?

Que tu sites n'a rien à faire dans la discussion. La on parle d'un travail et non une entreprise, comme tout métier (police, militaire, éducation, etc ...) on peut se trouver n'importe où en France. Il y a des contraintes dans la vie et il faut savoir où sont les propriétés, pour ma part c'est le travail et en plus qui plaît. Si il aime pas les contraintes, pourquoi il a choisi se travail. Comme une personne a dit dans la conversation, il veut le beurre et l'argent du beurre.

Pour la mutation, sa permet de se rapprocher de chez sa famille, c'est déjà pas mal.

Ouai, moi je n'appelle pas sa une personnalité, mais un enfant gâter "si j'ai pas le dépôt là, je signerai pas". Il y en a qui ne voit pas la chance qu'ils ont, si tu aimes le métier, tu t'en fous où tu te trouves.

pour rouler le TGV, il faut avoir de l'expérience donc c'est pas pour tout de suite.

c'est qui l AMRO et as tu un numéro?

Pour toi c'est l'amro de strabourg et l'amro c'est la où se trouve le département de recrutement.

Voila la pression est montée d'un cran, les tests sont demain, je stresse à fond ! ^^ Il faut que je me calme ! Je vous tien au courant du resultat ! ^^

Faut pas stresser, faut rester cool woman, regarde rasta rocket sa va de détendre. Comme il dit dans le film, cool rasta.

Non reste zen, c'est juste un test, c'est rien et si tu loupes c'est pas la fin du monde, sans oublier que tu peux repasser plus tard.

Je trouve que c'est important quand on a "une vie" (crédit, famille...) de savoir combien on va gagner en fomation. Dans ma promo, au début on nous avait annoncé 1500 euros net par mois et pendant 4-5 mois on a eu entre 1100 et 1300, ce qui fait tout de même une différence...

Malgré tout, je trouve que pour un an de formation on est plutôt bien payé...de nos jours, pas facile de se former en étant rémunéré en même temps...

C'est vrai que c'est pas si facile, mais le problème c'est que les gens veulent tout en même temps. On pense plus souvent à l'argent qu'au reste, c'est la première chose qu'on pense. Soit disant au passage, que c'est déjà pas mal le salaire, pour que je fasse cela en intérime, faut que je me tape pas mal d'heure.

Quand moi je pense à la formation, c'est plus que je vais apprendre pendant ma formation en premier au lieu de savoir combien je vais toucher.

tout dépend où tu seras, mais c'est environ la somme indiquer. A metz c'est pas trop cher et si c'est ton premier emploi, tu peux avoir l'apl. Je connais une personne qui travail à Metz, il fait de la maintenance des rails à metz et il paye 50 euros grâce à l'apl.

Oui mais si tu loupes ta formation, tu n'as plus de sous. Si j'ai bien lu sur le forum, que la plupart n'arrive pas à la fin de leur formation et même une formation c'est fini avec 4 élèves.

Les 2 premiers mois, si tu es de la région, c 1000€ net. Après ça monte un peu vers les 1200 - 1300€ avec les repas et la prime theorique de traction.

Quickos, peut-être as-tu fait ta formation en habitant toujours chez les parents ou en n'ayant jamais travaillé avant pour dire que l'argent n'est pas important ? Parce que si tu travailles et que forcement tu as un certain train de vie (maison, enfants,voiture), tu regardes avant si c viable de quitter ton boulot pour gagner +/- 1000€ par mois pensant un an.

Pas encore en formation, mais je travails depuis l'âge de 19 ans. Personnellement l'argent n'aide à rien juste à vivre, mais il y a des choses plus importante que l'argent dans la vie.

Ma philosophie c'est de profiter de la vie quand on peut, c'est à dire d'avancer, alors pour moi la formation c'est pas l'argent qui est important mais d'apprendre.

j'avoue que je suis assez étonnée aussi qu'en externe ils prennent sans le bac. J'ai déjà vu et entendu plusieurs personnes avec un bac ES (économie et sociale) qui n'ont pas pu rentrer à la conduite parce que leur bac n'était pas assez "scientifique"...les choses changent, c'est une bonne chose...mais attention à ne pas être largué en technique et électrotech (il y en a que très peu)

Regarde avec bac pro mécanicien de véhicule industriel, j'ai quasiment réussi. C'est pas le diplôme je dirai, car sa ne prouve rien, mais t'es compétences.

Wi c'est en alternance ! ^^ C'est pour faire une formation !

Sinon quickos je vais avoir 20 ans en septembre ! (J'ai interrompue mes cours pendant de 3 ans pour maladie ^^ ).

Voilà, il fallait expliquer, maintenant je peux te dire que tu as pas besoin t'inquiéter. Les tests vont être facile théoriquement et en plus tu as l'âge qui recherche.

Pour ma pars, j'ai eut mon Bac pro à l'âge de 22 ans, et oui sa commence a daté .

WI : c'est pas la consol de nintendo lapleunicheuse

En meme temps j'ai passé les epreuves anticipées du BAC en début de semaine ! J'pense pas avoir réussit mais bon... m'en fout d'abord j'ai le niveau première et c'est déjà bien !

tu as quel âge?

d'après que je crois tu dois avoir 18 ans.

Je suis entré directement a la traction il y a 29 ans avec un BEP donc plusieurs choix s'offre pour expliquer cette decision;

- vouloir "hiérarchisé" la traction

- reconnaitre une devaluation des diplomes ces dernieres année

- penser que les jeunes n'ont pas le même niveau qu'il y a 20 ou 30 ans

La réponse tient peut-etre un peu des trois hypotheses

Samedi je vais avoir 26 ans, je sais que c'est vieux pour le recrutement d'un roulant (je l'ai remarquer lors de mes passages avec les autres candidats qui avaient quasiment le même âge 21, 22 ans).

Si j'ai bien compris lors des tests tout dépend du diplôme ou le besoin de recrutement. Je dis cela, mais d'après que j'ai pu lire sur le forum et se qu'il passe pour moi (j'ai un Bac), théoriquement je vais faire une formation CRML, pas encore signé mon contrat lol.

Bonjour tout le monde !

Je passe les tests le 21 juin à Paris. C'est pour entrer en "formation préparatoire aux métiers de la conduite". Y'en a qui me disent que les tests sont niveau 3 ème et d'autres qui me disent que c'est niveau BAC ! Alors quel niveau ???

PS : quickos j'ai déjà une tendinite mais c'est au poignet droit donc ça va etre dur pour la souris mais m'en fout je veux y arriver !!!

Oui mais lequel? tu as CRML ou CRL, sur le dossier de candidature, tu as une fiche explicatif du métier. Car CRML est pour les personnes de niveau BEP et CRL niveau Bac, se qui explique lors du P2. Mais c'est pas obligatoirement qu'une personne avec un Bac va faire une formation de CRL, tout dépend de la demande de la région concerné.

Pour la tendinite fait gaffe, car le recruteur ma poser la question par rapport à mes blessures, il ma demandait si j'aurai récupérer lors de la Vm. Alors conseil, cache bien ta blessure, il n'aime pas trop les personnes blessé.