Ned

Bonjour,

Je trouve les TGV rénovés pas confortable du tout, au bout de 3 heures de trains j'ai mal au dos.

Ned

Bonjour,

Je souhaite faire une demande à la SNCF pour devenir conducteur de train (CRML).

Je veux m'inscrir sur internet, mais je ne sais pas comment faire pour postuler dans plusieurs régions, alors déja est ce possible ?

Merci pour vos réponses,

Ned

Tu étais déçu d'avoir échoué mais en fait ce n'était pas un échec total puisqu'ils t'ont proposé de te rediriger vers la maintenance. C'est dommage en effet que tu n'aies pas accepté, mais bon on ne sait jamais ce qui aurait pu se passer à P3.

Quand tu dis que tu n'as pas donné suite à la proposition pour passer P3, tu as présenté la chose comment aux recruteurs? Simple curiosité.

Bon courage pour la suite!

On m'a envoyé un dossier en me disant de répondre sous 8 jours sinon ma candidature ne serait pas retenue au bout de ce temps la. Je n'ai tout simplement pas renvoyé le dossier.

Ned

D'après moi c'était une chance d'être embauché que t'avais offert l'entreprise en te proposant la maintenance et une fois dans l'entreprise, rien ne t'aurais empêché de postuler à nouveau et là tu t'es un peu compliqué la vie car si tu étais amené à échouer aux tests, je pense qu'ils vont juste te demander de retourner d'où tu viens.Pour atteindre un but,si on n'y arrive pas par le chemin le plus court il faut savoir prendre un chemin détourné.

Salut

Je sais bien mais en septembre j'étais assez dégouté d'avoir échoué et si c'était à refaire je dirais oui sans réfléchir pour aller à la maintenance, je regrette...

Mais maintenant je suis encore plus motivé que 2006, et l'année prochaine la SNCF aura besoin de monde, comme en 2006.

Ned

Je pense que se sont les tests psychotechnique qui t'on fais défault, ils sont très révélateur de ce que l'on peut faire ou ne pas faire.

Cependant je pense que rien n'est perdu si tu t'améliore.

Retente ta chance, en principe on evolut positivement d'une année sur l'autre. Il faut un peu de prépararation avant les tests. faut savoir etre rapide ,pas trop non plus pour ne pas faire de faute, mais surtout rester zen quoi qu'il se passe. c'est tres important pour être conducteur.

Bonsoir

Je croyais que les tests psychotechnique étaient à P3, j'ai juste passé P2 c'était plutot des tests de connaissances générale, je crois que le pire a été les maths

Si je passe les entretiens et que c'est pas bon pour moi pour l'année prochaine, je peux toujours demander à aller sur la maintenance ?

Ned

Bonjour ned,

Qu'a tu comme diplome (s)? Comment c'est deroulé ta journée P2? Quel(s) test(s) a tu eu?

Salut

J'ai un bac pro électrotechnique, j'ai été convoqué pour la journée de tests P2 CRML en septembre 2006, j'ai eu une video d'information sur le métier de conducteur, rédaction de 10 minutes, puis les tests sur ordinateurs, maths, francais, les séries de chiffres etc...

2 jours plus tard, j'ai eu une lettre de la SNCF comme quoi mes tests P2 pour conducteur n'étaient pas bons mais que si je voulais, je pouvais passer P3 pour la maintenance, je n'ai pas donner suite à cette proposition.

Ned

Bonjour,

L'année dernière, j'ai passé P2 pour conducteur CRML, j'ai échoué et la SNCF m'a proposé d'aller en maintenance, je n'ai donc pas donné suite à cette proposition.

En octobre 2007, je souhaite faire une deuxième tentative pour conducteur, ma question est tres simple, si je réussis P2 et que j'échoue à P3 (chose que je ne veux pas je me prépare bien à l'anvance) est ce que la SNCF va me proposer un chemin vers la maintenance ?

Merci à vous

Ned

Ca peut quand même t'emmener à la traction mais ce n'est pas la meilleure voie. Tu risques de rentrer Attaché TS

Salut !

Tu as de la chance, moi aussi j'ai passé les tests P2 en septembre le 6 exactement mais je n'ai pas été accepté et je dois attendre 1 an, je vais retenté comme toi mais je vais quand meme attendre septembre prochain avant de repostuler dans plusieurs régions cette fois ci.

Tient nous au courant ;-)

Ned

Oui tout à fait, chaque région est indépendante. Donc si tu postules dans deux régions différentes, tu passeras les tests dans ces deux régions.

Bien à toi,

Julien, JiKa

Merci pour toutes réponses

Ned

Marcarrick a déjà fait un sujet sur ça

http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=2435

Bonjour

Merci pour toutes vos réponses

Une derniere question, si je re postule en IDF et je postule aussi pour la région aquitaine, je vais devoir passer des tests en IDF et aussi en region aquitaine ?

Ned

Et moi 3...

Bonjour,

L'année prochaine c'est ce que je vais faire, mais je ne comprends pas trop, si je postule en ile de France, je peux postulé sur Bordeaux apres avoir échoué en ile de France ? ou il faut que j'attende 1 an pour postulé sur Bordeaux et Ile de France ?

Merci

Ned

Ned, ça dépend tu as postulé pour plusieurs régions en même temps pour la route ou pas?

Car on m'a proposé maintenance et deux autres région la route, j'ai attendu d'avoir des réponses des 3, pour prendre le plus favorable dans ma situation!

Merci pour vos réponses à tous !

Alors en fait, j'ai postulé en région ile de france pour CRML, la recrutrice a dit avant la présentation du métier que, celui qui réussit les tests P2 est ok pour P3 conducteur, celui qui est trop juste dans les tests pour conducteur est réorienté vers un métier plus adapté, et celui qui a raté les tests est éléminé.

Moi j'ai eu une proposition pour agent de maintenance que j'ai refusé, j'ai fais un stage à la SNCF et j'ai vu des agents de maintenance qui avait demandé pour conducteur et il y en avait un on lui disait qu'il était pris et ca faisait 4 ans qu'il attendait, je vais retenté ma chance l'année prochaine.

Mais ce que tu as fais est pas mal, tu as postulé pour plusieurs régions c'est ca ?

Ned

Là tu as tout faux!!!

si tu souahites vraiment conduire à la SNCF, il faut tout faire pour y rentrer. Le principal est d'avoir un pied à l'étrier.

Rééssaye dans un an, j'espère pour toi qu'ils voudront bien...

Quels métier te proposaient ils?

Salut

C'était le métier agent de maintenance.

Si j'avais accepté ce métier, ca voulait dire que je restais agent de maintenance pour un certain temps, genre 5 ans voir plus.

Ned

Bonjour à tous,

J'ai passé les tests P2 debut septembre 2006 mais malheueusement pour moi, on m'a proposé un autre métier que j'ai refusé puisque mon but étant d'etre conducteur.

Je souhaite recommencer ces tests, normalement je dois attendre un an, mais est ce que je peux retenter ma chance avant ? si oui dans combien de temps environ ?

Si quelqu'un a eu cette expérience ? ;-) merci de vos réponses,

Ned